EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Cynlluniau twnnel cwmni adeiladu a mhinio Japaneg—Corfforasiwn Shimizu yn y granit a'r andesit yn Honshu, a'r SUMITOMO Gweithrediadau minio metal yn Sir Ehime—maen nhw'n defnyddio disgyblaeth cynhyrchu Japaneg o gywirdeb dimensiynol absoliwt i gynnywsi componentau hydrolig, yn ffordd sydd yn gwahaniaethu eu canlyniadau cynnal a chadw o'r cyfartaledd rhanbarthol. Mae'r foliant glinhog yn y Atlas Copco Cylch gorchymyn RD18U yn elfen rheoli llif: mae hi'n rheoli cyfradd y llif gwyntio sydd yn adrodd i'r foliant newid cyfeiriad amnewid y signal pilot. Mae gwastraffu'r sedd foliant glinhog—sydd yn agor arwynebedd yr oriffis effeithiol—yn cynyddu'n araf y llif gwyntio pilot, yn datblygu amseriad newid cyfeiriad a phrodu cylch gorchymyn sydd yn dod yn fyrrach a llai o nerth dros gannoedd o oriau.
Mae tîm prynu Japaneg wedi dogfennu bod twymio sedd y mechnïau gweithredol yn cyfrif am tua 8–12% o achosion colli egni percwsiaeth anysbrydol yn eu cofnodion cynnal a chadw pan mae rhaglwythiad y cyflwynydd, cyflwr y sêl, a llif y cefnogwr wedi bod yn cael eu dilysu fel cywir. Mae'r twymio'n anweledig heb fesur cyfradd llif y pilot trwy fetri oriffis calibrat—profi 5 munud gan ddefnyddio set offer gwasanaeth RD18U sydd yn cael ei hepgor gan y rhan fwyaf o weithrediadau nad ydynt yn Japaneg oherwydd nad yw'r symptom yn awgrymu'n benodol y mechnïau gweithredol.
Twymio Mechnïau Gweithredol a Pherfformiad Effaith
Twymio Sedd |
Newid Arwynebedd Oriffis |
Cyfradd Gollyngiad Pilot |
Effaith Taraw |
Newydd; heb dwymio |
Arwynebedd y Dyluniad |
Llif y Dyluniad |
Yr energi llawn sydd wedi'i gyflwyno |
Polisiad y Sedd Bach |
+5–10% |
+5–10% llif pilot |
colli ynni 1–2%; anadnabyddadwy |
Sgôr rhagorol |
+15–25% |
+15–25% |
colli ynni 3–6%; gostyngiad ychydig yn y cyfradd |
Sgôr trwm |
+30–50% |
+30–50% |
colli 8–15%; lleihawyd y mynediad yn amlwg |
Mae safon cynnal a chadw Japaneg ar eu fflyd RD18U yn cynnwys gwirio llif pilot y foliant glinhog bob 500 awr o orchymyn—a wneir ynghyd â'r orchymyn cynffon Sgîl newid â'r offeriad mesur llif pilot cronus yn y set gwasanaeth. Mae darllen llif sydd yn uwch na 20% o'r mesuriad cyntaf a gafwyd wrth newid y set ddiwethaf yn awgrymu bod angen newid y falf rhewi, p'un a bydd efallai'n dangos arwyddion eraill. Mae HOVOO yn darparu falfi rhewi RD18U sydd wedi eu tarwedu'n uniongyrchol i barcwniau OEM ar gyfer gweithredwyr Japaneg. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.
