Forskellen mellem dynamisk og statisk handler ikke om, om tætningen bevæger sig – den handler om, om tætningsfladen bevæger sig i forhold til tætningen. En statisk tætning sidder mellem to stationære flader: en manifoldpakning, et kabinet O-ring , en portfladetætning. Den eneste belastning, den udsættes for, er monteringskompression og systemtryk. En dynamisk tætning løber mod en bevægelig overflade: en stemmelstang, en aksel, en skydeventil. Den udsættes for cyklisk belastning, friktionsgenereret varme og overfladeslidsområder som følge af den relative bevægelse. Disse to miljøer kræver helt forskellige materialer og geometriske prioriteringer.
Designreglerne adskiller sig på kompressionsforholdsniveau. Statisk O-ringer mål på 15–25 % kompressionsforhold i deres rille – højt nok til at forhindre utæthed under tryk, men lavt nok til at undgå spændingsrelaksation. Dynamiske O-ringe mål på 10–15 % kompression – lavere, fordi for meget kompression genererer friktionsvarme, der accelererer forringelse af materialet ved cyklisk belastning. Anvendelse af en statisk dimensioneret O-ring i en dynamisk rille medfører 5–10 % ekstra kompression og øger kontaktkraften mellem læben og boringen med 20–30 %. Den ekstra kraft øger friktionstemperaturen i tætningskontaktzonen med 6–10 °C – hvilket er forskellen mellem 78 °C og 88 °C ved tætningslæben og dermed forskellen mellem 420 timer og 320 timer servicelevetid.
Reference til valg mellem statisk og dynamisk tætning
Seglposition |
TYPENAVN |
Nøgle designprioritet |
Almindelig fejl |
Slagboring pistonslutsæt |
Dynamisk — højfrekvent cyklisk |
Udmærket udmattelsesbestandighed og udtrækningsbestandighed; Shore 90–95 PU |
Valg af statisk dimensioneret O-ring — for stor kompression, fejl på grund af varme |
Husdæksel O-ring (manifold-overflade) |
Statisk — ingen relativ bevægelse |
Modstand mod kompressionsforringelse over lang levetid; NBR Shore 70 |
Brug af dynamisk dimensioneret tætning — utilstrækkelig kompression ved montering, utæthed |
Rotationsmotors akseltætning |
Dynamisk — kontinuerlig rotation |
Opbevaring af hydrodynamisk film; fjederbelastet læbe; NBR eller FKM |
Forveksling med lineær cylinder-tætning — forkert fjedergeometri |
Akumulator-gasside-diaphragme |
Statisk trykbeholder — ingen glidende kontakt |
Gasuptrængelighed; HNBR til kvælstofbevarelse |
Brug af standard-NBR — højere N₂-permeation, forudgående drift |
O-ringe til returlinjemanifoldport |
Statisk — ingen relativ bevægelse |
Kompressionsforringelse under længerevarende statisk belastning; NBR Shore 70–75 |
Brug af dynamisk tætning i Shore 90 — for stiv, utilstrækkelig tilpasning til portflade |
Fejlen i kompressionsforholdet er den hyppigste årsag til fejl ved forkert anvendelse af tætningskit til stenborde — den er usynlig ved montering og viser sig enten som øjeblikkelig udtrædning (for lav kompression) eller udmattelsesfejl efter 300 timer (for høj kompression). HOVOO dokumenterer specifikationerne for kompressionsforholdet for hver tætningsposition i kit-monteringsvejledningerne til Atlas Copco- og Sandvik-platforme. Referencer på hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY