Radialdichtung für hohe Temperaturen des Atlas Copco RD18U in Saudi-Arabien

Der Phosphatbergbau Saudi-Arabiens im Wa'ad Al Shamal-Komplex von Ma'aden sowie die Goldbergbaubetriebe im Arabischen Schild finden in einer der thermisch anspruchsvollsten Oberflächenumgebungen der Welt statt: Umgebungstemperaturen von bis zu 48 °C in den Sommermonaten sowie solarbeheizte Ausrüstungsoberflächen, die zusätzlich 10–15 °C zur ohnehin heißen Hydrauliköltemperatur aus dem Trägerfahrzeug hinzufügen. Die Radialdichtung – also die Wellendichtung zwischen dem Gehäuse des Drehmotors und dem Bohrhammerkörper – arbeitet genau in dieser thermischen Zone. Ihre Lippe läuft mit Gleitgeschwindigkeiten gegen die Welle des Drehmotors, wodurch Reibungswärme zusätzlich zur ohnehin erhöhten Umgebungstemperatur entsteht, und bei Öltemperaturen, die während der Hochsommerzeit an saudi-arabischen Oberflächenbohrstellen regelmäßig 85–90 °C erreichen.

Standard-NBR-Radialdichtungen haben eine kontinuierliche Temperaturbelastbarkeit von 110 °C und eine intermittierende Belastbarkeit bis 120 °C. Diese Toleranzgrenze erscheint ausreichend im Vergleich zur Rücklaufölttemperatur von 85–90 °C, vernachlässigt jedoch die lokale Temperatur an der Dichtlippe – diese liegt aufgrund der Reibungswärme beim Gleiten 15–25 °C über der Öl-Schütteltemperatur. An einer Oberflächenstelle von Ma’aden im Juli kann die Wellendichtung eines Rotationsmotors kontinuierlich bei 105–115 °C betrieben werden – innerhalb der Spezifikation, jedoch ohne Spielraum für kurzfristige Übertemperaturereignisse infolge von Lastspitzen im Arbeitszyklus.

Temperaturbelastung von Radialdichtungen an saudi-arabischen Standorten

Die Vergabestandards von Saudi Aramco für Bohrausrüstung bei Anwendungen im freiliegenden Oberflächenbereich umfassen mittlerweile eine Spezifikation für HNBR-Radialdichtungen an Schlagbohrgeräten, die bei einer Umgebungstemperatur über 35 °C betrieben werden – ein Schwellenwert, den die saudischen Betriebsbedingungen etwa acht Monate pro Jahr überschreiten. Die HNBR-Verbindung behält bei 120 °C noch 85 % ihrer Zugfestigkeit im Vergleich zu nur 60 % bei NBR und bietet damit im saudischen Sommerbetrieb eine deutliche Sicherheitsreserve gegenüber der Standarddichtung. HOVOO liefert RD18U-HNBR-Radialdichtungssätze für Hochtemperaturmärkte. Vollständige Spezifikationen unter hovooseal.com.