Die meisten Dichtungswechsel an hydraulischen Brechern vor Ort scheitern nicht, weil der Techniker ungeschickt ist, sondern weil er die Vorbereitungsschritte überspringt, die eine Reparatur, die 1.000 Stunden hält, von einer Reparatur unterscheiden, die nur 50 Stunden hält. Ein Dichtungssatz-Wechsel an einem hydraulischen Brecher erfordert keinen Werkstattplatz voller Spezialausrüstung. Er erfordert lediglich einen sauberen Arbeitsplatz, den richtigen Satz und eine systematische Vorgehensweise. Die beiden Werkzeuge, die am häufigsten falsch eingesetzt werden – ein Stahlschraubendreher zum Entfernen alter Dichtungen und ein Schlagschrauber zum Anziehen der Durchsteckbolzen – sind aus demselben Grund falsch: Sie beschädigen präzise Oberflächen.
Was Sie tatsächlich benötigen
Für den Austausch der vorderen Staubdichtung und der U-Förmigen Dichtung, der den Großteil der Dichtungsarbeiten vor Ort abdeckt: Messing- oder Kunststoff-Dichtungshaken (keine Stahlhaken), saubere Lappen und ein Lösungsmittel (Diesel oder hydraulisches Öl zum Spülen eignen sich), ein Flachschlüssel für die Durchsteckbolzen, ein Drehmomentschlüssel für die Wiedermontage sowie ein Behälter für das abgelassene Hydrauliköl. Ein Stickstoff-Auffüllset, falls Sie zudem den Speicherdruck prüfen möchten. Das ist alles. Die sogenannten ‚professionellen Werkzeuge‘, die die meisten Hersteller in ihren Werkstatthandbüchern aufführen, sind für umfassende interne Generalüberholungen der Kolben- und Ventilbaugruppe gedacht – nicht für den routinemäßigen Austausch der vorderen Staubdichtung, der 70–80 % der Dichtungsarbeiten vor Ort ausmacht.
Ein Werkzeug, das tatsächlich hilft: eine Schüssel mit heißem Wasser (60–70 °C). PTFE- und steife Polyurethan-Dichtungen werden deutlich geschmeidiger, wenn sie einige Minuten lang erwärmt werden. Der Versuch, eine kalte PTFE-Dichtung mit Gewalt in eine enge Nut einzusetzen, beschädigt die Dichtfläche. Bei Erwärmung sitzt sie sauber ein.
Die entscheidende Reihenfolge
Entlasten Sie zuerst — immer. Hydrauliköl unter 200 bar dringt bei 100 PSI durch die Haut ein. Betätigen Sie nach dem Motorstillstand den Steuerhebel mehrmals, um eingeschlossenen Druck freizusetzen, bevor Sie irgendeine Armatur berühren. Entfernen Sie den Meißel, lassen Sie das Öl aus dem Brechergehäuse ablaufen und legen Sie die Einzelteile der Reihe nach auf eine saubere Fläche. Machen Sie vor dem Entfernen aller Teile ein Foto der Dichtungsanordnung — in welche Richtung die Lippe des U-Rings zeigt und wo der Stützring relativ zum O-Ring sitzt. Eine falsch herum eingebaute U-Dichtung führt sofort zu Leckagen und erfordert eine vollständige Demontage zur Korrektur.
Entfernen Sie alte Dichtungen, indem Sie den O-Ring mit einem Kunststoff-Pick durchstechen und vorsichtig aus der Nut hebeln. Ein Stahlschraubendreher, der entlang der Nut gezogen wird, verursacht Kratzer, die zu dauerhaften Leckstellen werden — keine neue Dichtung hält an einer angeritzten Nut. Spülen Sie die Bohrung nach der Entfernung mit Lösungsmittel aus und prüfen Sie sie mit einer Lichtquelle. Tiefere Kratzer als ein Fingernagel erfordern eine Honbearbeitung oder den Austausch; Dichtungssätze beheben keine mechanischen Schäden an der Bohrung.
Für die Kolbenmontage: Kolben und Bohrung großzügig mit Hydrauliköl einfetten und den Kolben dann langsam und gerade einführen. Eine schräge Einführung ist die häufigste Ursache dafür, dass neue Dichtungen bereits vor der Wiedermontage des Geräts beschädigt werden. Die Durchzugsschrauben in entgegengesetzter Paarreihenfolge gemäß Herstellerangabe anziehen – nicht nach Gefühl und nicht mit einem Schlagschrauber.

HOVOO und HOUFU liefern komplette Dichtungskits mit den richtigen Werkstoffqualitäten (TPU, NBR, FKM) für BEILITE- und Großplattform-Abbruchhammer. Jedes Kit enthält ein Referenzdiagramm zur korrekten Ausrichtung. Weitere Informationen unter https://www.hovooseal.com/
Austausch von Felddichtungen: 7-Schritt-Ablauf
|
Stufe |
Was zu tun ist |
Warum es wichtig ist |
|
1. Druck entlasten |
Druck im Hilfskreislauf vor jeder Trennung freigeben; Steuerhebel mehrfach betätigen |
Verletzungsgefahr durch Öl-Einspritzung unter Druck ab 100 PSI; Dichtungen können unter Druck nicht sicher eingesetzt werden |
|
2. Meißel entfernen + entleeren |
Werkzeugspitze entfernen; Hydrauliköl aus dem Abbruchhammergehäuse in einen sauberen Behälter ablassen |
Ein sauberer Arbeitsplatz verhindert Kontaminationen beim Austausch der Zylinderdichtungen |
|
3. Durchzugsschrauben lösen |
Schraubenschlüssel in der richtigen Reihenfolge verwenden (gegenüberliegende Paare); Teile der Reihe nach ablegen |
Das kreuzweise Lösen der Schrauben verursacht Verformungen der Karosserie; die vorgegebene Reihenfolge verhindert eine falsche Wiedermontage |
|
4. Alte Dichtungen entfernen |
Messing- oder Kunststoff-Pick verwenden – niemals einen Stahlschraubendreher; vor dem Entfernen fotografieren |
Stahl beschädigt die Nut; ein Foto der Lippenausrichtung verhindert eine falsche Montage (verkehrtherum) |
|
5. Bohrung reinigen und prüfen |
Mit Lösungsmittel oder Diesel spülen; auf Kratzer prüfen, die tiefer als ein Fingernagel sind |
Eine gekratzte Bohrung führt unmittelbar zum Versagen neuer Dichtungen; Bohrung muss ausgekleidet oder ausgetauscht werden |
|
6. Neue Dichtungen einbauen |
Steife PTFE-Dichtungen in heißem Wasser erwärmen; U-Förmige Dichtung zur Nierenform zusammendrücken; keine Verdrehung |
Kaltes PTFE sitzt nicht richtig; verdrehte U-Förmige Dichtungen lecken sofort; die Lippe muss zur Druckquelle zeigen |
|
7. Schmieren + erneutes Zusammenbauen |
Kolben und Bohrung mit Hydrauliköl beschichten; Kolben gerade einführen; Schrauben entsprechend der Spezifikation anziehen |
Trockener Einbau beschädigt neue Dichtungen; schräger Einbau verursacht Klemmen und Schnitte; zu geringes Anzugsmoment führt zu Undichtigkeiten |
Anleitung zum Austausch von Dichtungssätzen für hydraulische Brecher | Austausch von Brecherdichtungen ohne Werkzeug | Einbaulage der U-Förmigen Dichtung | Warmes Einbringen der PTFE-Dichtung | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY