33-99No. Mufu E Rd. Gulou Bezirk, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

KONTAKTIEREN SIE UNS

Undichte Dichtgehäuse der Atlas Copco RD22U in Indonesien

2026-04-30 18:01:55
Undichte Dichtgehäuse der Atlas Copco RD22U in Indonesien

Die Nickel- und Goldbetriebe Indonesiens – der Kupfer-Gold-Bergwerk Batu Hijau von Amman Mineral auf Sumbawa und die Nickelbetriebe von Vale in Sorowako auf Sulawesi – setzen RD22U-Bohrwagen unter tropischen Bedingungen ein, wobei das Dichtungsgehäuse an der am stärksten kontaminationsgefährdeten Schnittstelle des gesamten Bohrwagens sitzt. Das Dichtungsgehäuse ist die vordere Gehäusebaugruppe, die die Führungsbuchse enthält, wischer-Dichtung , die Dichtung für die Spülbox sowie die Spülboxdichtung. Es ist der Bohrstange zugewandt, nimmt das rücklaufende Spülwasser mit Gesteinsabtrag auf und übernimmt diese Aufgabe bei indonesischen Betrieben kontinuierlich bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von über 85 % und Oberflächentemperaturen, die tägliche Kondensationszyklen in nicht abgedichteten Hohlräumen hervorrufen.

Das Dichtungshaus RD22U ist eine komplexere Baugruppe als das entsprechende Modell RD18U – sein größerer Bohrungsdurchmesser und seine höhere Schlagenergieklasse bedeuten, dass der Spülkreislauf höhere Durchflussraten bewältigen muss und die Führungsbuchse größere seitliche Schaftkräfte aufnehmen muss. Die Abstreifdichtung an der vorderen Stirnfläche verhindert das Eindringen von Gesteinspartikeln in die Bohrung der Führungsbuchse; bei Verschleiß dieser Dichtung gelangen feine Laterit- und Silikatpartikel in die Buchsenbohrung und initiieren einen Spielverschleiß, der zu einer Fehlausrichtung des Schaftelements und einer erhöhten Belastung der Schlagdichtung führt.

Abbaureihefolge des Dichtungshauses unter indonesischen tropischen Bedingungen

Bühne

Ausfallendes Bauteil

Anzeige

Indonesischer Beschleuniger

1

Abrieb der Abstreifdichtung

Kratzspuren an der Außendurchmesserfläche des Schaftelements

Feiner Laterit in der Luft; hohe Luftfeuchtigkeit

2

Spiel der Führungsbuchse

Handschwingung an der Schaftspitze 0,3 mm

Abrasive Partikel, die die Buchsenbohrung erreichen

3

Spülkastendichtungsbypass

Milchige Ölprobe im Ablass

Hoher Spülwasserdruck erforderlich

4

Verschlechterung der Schlagdichtung

Energieabfall; warmes Rücklauföl

Ölkontaminationskaskade

c33664cea994c619e3718f20eb30bb9.png

Indonesische Betriebsstätten haben festgestellt, dass die Inspektion der Wischerdichtung alle 200 Betriebsstunden – also bei der Hälfte des standardmäßigen Intervalls für Schlagdichtungen – die Verschlechterungsfolge bereits in Stadium 1 unterbricht, bevor Stadium 3 erreicht wird. Der Austausch der Wischerdichtung dauert 20 Minuten und kostet nur einen Bruchteil eines kompletten Dichtungssatzes. Wird der Verschleiß bis Stadium 3 zugelassen, so ist gleichzeitig ein Ölwechsel, ein vollständiger Austausch des Dichtungssatzes sowie eine Bohrungsinspektion erforderlich – ein Serviceeinsatz von vier Stunden. HOVOO liefert RD22U-Dichtungssätze, die Wischerdichtung, Führungsbuchsen-Dichtungen und PTFE-beschichtete Spüldichtungen für den tropischen Einsatz in Indonesien umfassen. Vollständige Referenzen unter hovooseal.com.