Fast 90 Jahre Erfahrung in der Pneumatik- und Hydrauliktechnik
1937 in Japan gegründet, verfolgt Toku eine klare Mission: Qualität voranzustellen. Diese Ausrichtung hat das Unternehmen dazu bewogen, fortschrittliche pneumatische und hydraulische Technologien zu entwickeln und zuverlässige, in Japan hergestellte Produkte hervorzubringen. Das Unternehmen betreibt sechs Werke, von denen jedes über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum, eine Fertigungseinheit, eine Qualitätskontrolle sowie Schulungseinrichtungen verfügt. Zum Produktportfolio gehören 25 hydraulische und pneumatische Werkzeuge, Kfz-Werkzeuge sowie Luftzugmaschinen – eine breite Palette, die ein Unternehmen widerspiegelt, dessen Kernkompetenz präzise Schlagtechnik ist und nicht nur eine einzelne Produktlinie.
Toku ist der japanische Hersteller mit über 50 Jahren Erfahrung in der Entwicklung hydraulischer Brecher und hat sich stets zum Ziel gesetzt, den weltweiten Bau- und Bergbausektor mit Brechern höchster Leistungsfähigkeit und außergewöhnlicher Langlebigkeit zu versorgen. Der pneumatische Geschäftsbereich – mit dem Toku seinen Weg begann – fließt direkt in die hydraulische Produktlinie ein: Jahrzehntelange Erfahrung bei der Konstruktion luftbetriebener Werkzeuge nach japanischen Fertigungstoleranzen hat jene metallurgische und spanenden Fertigungsdisziplin hervorgebracht, die heute jedes hydraulische Brechermodell der TNB-Serie auszeichnet. In Japan, wo der Ruf eines Herstellers hinsichtlich Langlebigkeit und Qualität sich über Generationen hinweg – und nicht lediglich über Produktzyklen – aufbaut, verleiht dieses Erbe echtes operatives Gewicht.
Die akkumulatorfreie Philosophie: Weniger Komponenten, längere Lebensdauer
Die meisten hydraulischen Brecher verwenden einen Stickstoff-Akkumulator, um Energie zwischen den Kolbenhüben zu speichern und Druckschwankungen auszugleichen. Die TNB-Baureihe von Toku verfolgt einen anderen Ansatz. Die fortschrittliche akkumulatorfreie Technologie ermöglicht eine geringere Anzahl an Komponenten und eine einfachere Konstruktion. Diese Entscheidung eliminiert eine der am stärksten wartungsintensiven Komponenten eines herkömmlichen Brechers – die Akkumulatordiaphragma, die unter Stickstoffdruckverlust, Diaphragmaermüdung und Dichtungsverschleiß leidet – und ersetzt sie durch ein Langhubkolben-Design, das dieselbe Funktion der Energiespeicherung und -abgabe über die Kolbengeometrie und ein Durchflusssteuerventil erreicht.
Die TNB-Hammerbrecher zeichnen sich durch ein einzigartig einfaches, dennoch effizientes Design mit nur zwei beweglichen Teilen aus – wodurch keine Wartung erforderlich ist. Ein Langhubkolben gilt als die effizienteste Konstruktion für die Energieübertragung und zur Reduzierung des Rückstoßes; das Steuerventil verfügt über ein Durchflussdesign, das hydraulische Stöße verringert und den Betriebszyklus des Hammerbrechers effizient steuert; und ein 50:50-Gewichtsverhältnis zwischen Kolben und Werkzeug überträgt die Schlagenergie effizient in das Material und reduziert den Rückstoß. Zwei Haltestifte sorgen für eine korrekte Werkzeugausrichtung und gleichmäßigen Werkzeugverschleiß, was die Lebensdauer von Werkzeug und Buchse verlängert. Gemeinsam ermöglichen diese vier konstruktiven Entscheidungen – Kolbengeometrie, Durchflussventil, Gewichtsverhältnis und doppelte Haltestifte – die Leistung, die ein Akkumulator in einem herkömmlichen Hammerbrecher bereitstellt, ohne jedoch die Wartungsanforderungen eines Akkumulators zu erfordern.
Die praktische Feldkonsequenz ist klar: Mit nur zwei beweglichen Teilen und wenigen Dichtungen bieten Toku-Hydraulikhammer eine höhere Betriebszeit sowie einfache Wartung direkt vor Ort. Falls eine Reparatur erforderlich ist, ist der Toku-Hydraulikhammer schnell wieder einsatzbereit und zu einem angemessenen Preis instandzusetzen. Die Stickstofffüllung mit niedrigem Druck dämpft jeden Schlag, wodurch Verschleiß und Abnutzung am Trägergerät reduziert sowie der Bedienkomfort für den Operator erhöht werden – ohne dass wie bei einem Akkumulatorsystem mit hohem Fülldruck bei jedem Wartungsintervall ein aufwändiges Druckmanagement erforderlich ist.

TNB-Serie: Modellpalette und Anwendung
Die TNB-Serie umfasst Mini-Hydraulikhammer der Klasse 100 ft-lb bis hin zu großen Einheiten der Klasse 12.000 ft-lb und deckt Bagger mit einem Gewicht von unter 2 Tonnen bis über 80 Tonnen ab. Die nachfolgende Tabelle ordnet die wichtigsten Modelle ihrer jeweiligen Trägerklasse, ihrem Schlagfrequenzbereich und ihrer Hauptanwendung zu.
|
Modell |
Träger |
Klasse |
BPM-Bereich |
Hauptanwendung |
|
TNB-3MB |
2,4–4,0 t |
Mini / kompakt |
550–1,000 |
Grabenarbeiten, leichte Abrissarbeiten, Landschaftsbau |
|
TNB-5MB |
3,5–6,0 t |
Klein |
450–900 |
Betonsprengung, Asphaltentfernung, Fundamentvorbereitung |
|
TNB-9MB |
6,0–11 t |
Klein–mittel |
400–750 |
Straßenoberflächen, sekundäres Gestein, Gebäudesprengung |
|
TNB-20M |
12–20 t |
Mittel |
350–650 |
Stahlbeton, Fels, Kalkstein, Steinbruchvorbereitung |
|
TNB-30K |
22–36 t |
Groß |
280–500 |
Primäre/sekundäre Steinbruchsprengung, schwere Sprengungen |
|
TNB-40K |
35–50 t |
Groß |
220–420 |
Granit, Hartgesteinbruch, Brückensprengung |
|
TNB-151 |
48–80 t |
Extra-large |
180–350 |
Ultra-schwerer Steinbruch, großflächiges Primärzerbrechen |
Anpassungsfähigkeit an verschiedene Trägermaschinen und Umgebungen
Ein Brecher kann mit einem einfachen Austausch von Bolzen und Buchse von einer Maschine auf eine andere übertragen werden, sodass sich Ihre Investition besser amortisiert. Beispielsweise passt ein Hammer an einen Minibagger und lässt sich anschließend problemlos an einen Kompaktbagger montieren. Dieses Seitenplatten- und Halterungssystem ist keine nachträgliche Ergänzung – es ist vielmehr eine gezielte Konstruktionsentscheidung, die es Vermietunternehmen und Flotten mit mehreren Maschinentypen ermöglicht, eine einzelne TNB-Einheit als gemeinsam genutztes Gerät statt als spezifisches Anbaugerät zu betrachten und dadurch die gesamten Kapitalkosten für die Bereitstellung von Zerkleinerungskapazität über mehrere Maschinenklassen hinweg zu senken.
Die TNB-Hydraulikhammer sind nicht empfindlich gegenüber System-Rückstaudruck und können von einer breiten Palette an Trägerfahrzeugen im Feld versorgt werden. Diese Toleranz gegenüber wechselndem Rückstaudruck ist besonders wertvoll bei älteren oder nicht standardisierten Baggern, deren hydraulische Rücklaufleitungen möglicherweise nicht den modernen, eng tolerierten Anforderungen entsprechen. Während ein Hammer mit geringer Rückstaudruck-Toleranz überhitzt oder unregelmäßig arbeitet, gewährleistet der TNB eine konstante Leistungsabgabe. Die Toku-Großhammer sind kompatibel mit Baggern von Cat, John Deere, Komatsu, Kobelco, CASE, Hitachi und Volvo – eine umfangreiche Kompatibilitätsliste, die die inhärente Flexibilität des akkumulatorfreien Designs hinsichtlich unterschiedlicher hydraulischer Schaltkreismerkmale widerspiegelt.
Für die anspruchsvollsten Umgebungen umfasst das optionale Schwerlast-Verschleißpaket automatische Schmiersysteme, Druckluft-Rückschlagventile und Überdrucksysteme zum Ausschluss von Staub und macht diese Brecher somit ideal für die härtesten Bedingungen im Steinbruch- und Bergbau-Einsatz. Der geschlossene Kastentyp verfügt über ein schallisoliertes Design, das sich ideal für den Einsatz in der Nähe von Wohngebieten eignet, und ist für alle Toku-Modelle erhältlich. Drei Meißeltypen – Moilspitze für Stahlbeton und große Felsflächen, Flachmeißel für Grabenarbeiten und die Feinbearbeitung von Böschungen sowie Flachende für das Zerkleinern größerer Felsbrocken in kleinere Stücke – decken die gesamte Bandbreite an Brechaufgaben ab, die eine TNB-Einheit während ihrer Einsatzdauer in Bau-, Abbruch-, Steinbruch- und Recyclinganwendungen bewältigen muss.
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