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Dichtungsverbrauchsmaterialien machen unter gut geführten Bedingungen 2–4 % der gesamten Betriebskosten für Felsbohrgeräte aus. Diese Zahl stammt aus Betriebskostenaudits bei Atlas Copco RD-Serien- und Sandvik DD-Serienflotten in Schweden, Finnland und Norwegen, die 12 Betriebe und 340 Bohrgeräte über einen Zeitraum von 24 Monaten umfassen. Die Untergrenze von 2 % gilt für Betriebe mit kalibrierten Wechselintervallen, zertifizierten Kits und Ölreinheitsklassen nach ISO 16/14/11. Die Obergrenze von 4 % gilt für Betriebe mit kürzeren Wechselintervallen aufgrund staubiger Umgebungen, extremer Temperaturen oder hochbeanspruchenden Produktionsbohrungen. Außerhalb gut geführter Bedingungen kann der Dichtungsverbrauch auf 6–8 % steigen – verursacht durch übermäßigen Verbrauch infolge nicht gesteuerter Austauschhäufigkeit.
Der Anteil der Komponentenreparaturen ist der aussagekräftige Vergleich: Gut geführte Dichtungsprogramme erzeugen 12–15 % der Gesamtkosten für Komponentenreparaturen (Zylinder, Pumpen, Ventile). Nicht gesteuerte Programme erzeugen 22–28 % Anteil an Komponentenreparaturen. Die Ausgaben für Dichtungsverbrauchsmaterialien sind der Hebel, mit dem der Anteil der Komponentenreparaturen gesteuert wird. Einkaufsteams, die dichtungssets als Kostenposten, die minimiert werden soll, ohne dieses Verhältnis zu verstehen: Die Position mit 2–4 % wird reduziert, während die Position mit 12–28 % um einen Faktor gesteigert wird, der die Einsparung bei weitem überkompensiert. Das günstigste Dichtungsprogramm führt zum teuersten Wartungshaushalt – das ist keine Theorie, sondern das durchgängige Ergebnis sämtlicher Kostenprüfungen an Fuhrparks mit gemischten Wartungsstrategien.
Anteil der Betriebskosten nach Instandhaltungsstrategie
Kostenkategorie |
Gesteuerter Instandhaltungsfuhrpark |
Unkontrollierter / reaktiver Fuhrpark |
Treiber des Unterschieds |
Dichtungsverbrauchsmaterial (% der gesamten Betriebskosten) |
2,0–4,0 % der gesamten Betriebskosten |
1,2–2,0 % (weniger Austausche, aber mehr Ausfälle) |
Gemanagte Flotte tauscht häufiger aus, vermeidet jedoch Umgehungsbeschädigungen |
Komponentenreparaturen – Zylinder, Pumpen, Ventile |
12–15 % der gesamten Betriebskosten |
22–28 % der gesamten Betriebskosten |
Umgehungsbeschädigungen beschleunigen den Verschleiß von Komponenten um das 2,5- bis 3-Fache |
Ungeplante Ausfallzeiten und Notarbeitsaufwände |
3–5 % der gesamten Betriebskosten |
9–14 % der gesamten Betriebskosten |
Jedes ungeplante Ereignis verlängert den Aufwand um 7–10 Stunden gegenüber 3,5 geplanten Stunden |
Hydrauliköl- und Filterverbrauch |
4–6 % der gesamten Betriebskosten |
7–12 % — verschlechtertes Öl erfordert einen früheren Wechsel |
Kontamination durch Dichtungsversagen verkürzt die Öl-Lebensdauer um 50–60 % |
Gesamtwartungskosten als Anteil an den Betriebskosten |
22–30 % gesamte Wartungsbelastung |
40–55 % gesamte Wartungsbelastung |
Das Dichtungsmanagement kontrolliert direkt die Lücke von 18–25 Prozentpunkten |
Eine Verbrauchsposition mit einem Anteil von 2 %, die eine Lücke von 15–18 Prozentpunkten bei den gesamten Wartungskosten steuert, zählt zu den investitionsstärksten Entscheidungen, die ein Leiter für Bergwerkswartung treffen kann. HOVOO stellt auf Anfrage Total-Cost-of-Ownership-Modelle für Beschaffungs- und Wartungsplanungsteams bereit. Vollständige Quellenangaben unter hovooseal.com.
