Η εξόρυξη νικέλιου από λατερίτη στις Φιλιππίνες — στην Παλαουάν, στο Σουριγκάο ντελ Νόρτε και στη Μιντανάο — χρησιμοποιεί Atlas Copco Τα διατρητικά μηχανήματα RD18U τόσο για εξερεύνηση σε υπόγειες εγκαταστάσεις όσο και σε επιφανειακές διατάξεις με κινητήρα επί των εδαφών. Ο οδηγός (μανίκι μετάδοσης) στο RD18U είναι το εξοπλισμένο με εγκοπές εξάρτημα που μεταδίδει τη ροπή του κινητήρα περιστροφής στον προσαρμοστή στελέχους. Βρίσκεται στην ένωση με τη μεγαλύτερη ροπή στο σύστημα μετάδοσης περιστροφής και αντέχει το συνδυασμό φορτίων: σταθερής ροπής περιστροφής, αιχμηρών κορυφών ροπής αντίδρασης κατά την επαφή της μύτης με σκληρό βράχο και αξονικής δυνάμεως περκουσιβής που μεταδίδεται μέσω του προσαρμοστή στελέχους κατά τη διάρκεια κάθε χτυπήματος.
Οι εγχώριες επιχειρήσεις εξόρυξης νικελίου από λατερίτη στις Φιλιππίνες λειτουργούν σε μια γεωλογική ακολουθία που καθιστά ιδιαίτερα σημαντική την ανθεκτικότητα των κινητήρων: η επιφανειακή λατεριτική στρώση είναι εξαιρετικά απαιτητική ως προς την απόσβεση και μαλακή, ενώ οι υποκείμενες στρώσεις σαπρολίτη και βράχου προκαλούν αιφνίδια γεγονότα επαφής με σκληρό υλικό όταν η διάτρηση φτάνει σε συμπαγές πέτρωμα. Αυτές οι αιφνίδιες μεταβάσεις επιβαρύνουν τον εξωτερικό δακτύλιο του κινητήρα με κορυφές ροπής που υπερβαίνουν τη ροπή περιστροφής σε κατάσταση σταθερής λειτουργίας κατά 3–5 φορές για χρονικό διάστημα 50–100 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Ένας κινητήρας με ανεπαρκή σκληρότητα επιφάνειας στα πλάγια των δοντιών του εξωτερικού δακτυλίου αναπτύσσει φαινόμενο τριβοδιάβρωσης (fretting) στις επιφάνειες επαφής των δοντιών, το οποίο εξελίσσεται σε μικρορωγμές στη ρίζα των δοντιών και τελικά σε θραύση δοντιού — την πιο διαταρακτική μορφή αστοχίας κινητήρα, δεδομένου ότι προκαλεί απόθεση μεταλλικών σωματιδίων στο κύκλωμα λίπανσης του σώματος.
Έλεγχος Κατάστασης Κινητήρα και Επέκταση Διάρκειας Ζωής
Στοιχείο Ελέγχου |
Μέθοδος |
Κατάσταση Κατάλληλης Χρήσης |
Αντικαθίσταται όταν |
Φθορά των πλαϊνών επιφανειών των δοντιών του εξωτερικού δακτυλίου |
Μέτρηση με μικρόμετρο μεταξύ δύο πλαϊνών επιφανειών |
<0,1 mm φθορά ανά πλαϊνή επιφάνεια |
Φθορά 0,15 mm ανά πλευρική επιφάνεια |
Σκληρότητα Επιφάνειας |
Δοκιμή με αρχείο (μέθοδος επιτόπου) |
Το αρχείο δεν κοβάει (55 HRC) |
Το αρχείο σημαδεύει εύκολα την επιφάνεια |
Κατάσταση της ρίζας |
Επιθεώρηση με γυάλινο μεγεθυντικό φακό |
Δεν υπάρχουν ρωγμές στην καμπύλη ρίζας |
Οποιαδήποτε ορατή ρωγμή στη ρίζα |
Ομοκεντρικότητα διαμέτρου οπής |
Δείκτης απόκλισης εσωτερικής διαμέτρου |
απόκλιση <0,05 mm |
0,08 mm ανομοιομορφία περιστροφής |

Οι φιλιππινέζικες εγκαταστάσεις που μεταβάστηκαν από οδηγούς τυπικής ποιότητας σε οδηγούς με επιφανειακή ανθρακόνιτριδωση και εξανθρακωμένη σκληρότητα 60–62 HRC στην επιφάνεια των δοντιών αναφέρουν αύξηση των διαστημάτων συντήρησης κατά 40–60% στο προφίλ διάτρησης από λατερίτη σε βράχο. Η επιπλέον σκληρότητα αντιστέκεται στην τριβή που προκαλείται από τις αιφνίδιες αυξήσεις ροπής, η οποία συσσωρεύεται σε οδηγούς τυπικής ποιότητας σε αυτό το περιβάλλον μετάβασης στρώματος. Η HOVOO προμηθεύει υπερανθεκτικούς οδηγούς RD18U με επιβεβαιωμένα προφίλ σκληρότητας για εφαρμογές εξόρυξης νικελίου στις Φιλιππίνες. Αναφορές στη διεύθυνση hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY