Descripción del producto
Este componente de alto rendimiento membrana y junta de copa está diseñada profesionalmente para Atlas Copco Rompedor hidráulico DP2500 de alta resistencia, el equipo principal de demolición a gran escala de la serie de rompedores hidráulicos Atlas DP, ampliamente utilizado en demolición minera, construcción de grandes infraestructuras y desmantelamiento de edificios antiguos en entornos urbanos. El conjunto completo incluye una membrana acumuladora de energía y un sello de copa para el pistón hidráulico, lo que permite completamente la revisión integral y el mantenimiento diario del rompedor hidráulico DP2500.
Al adoptar caucho nitrílico (NBR) reforzado con tejido grueso y poliuretano (PU) de alta resistencia y gran resistencia al desgaste como materiales de sellado principales, este diafragma y sello en copa ofrecen una excelente resistencia al nitrógeno, una resistencia ultraelevada a la presión, impacto antifatiga y rendimiento antienvejecimiento. Sirve como un reemplazo directo fiable para las piezas de repuesto originales de sellado OEM de Atlas Copco. El producto resuelve eficazmente fallos comunes, como fugas de nitrógeno en el acumulador, fugas internas de aceite en el cilindro y atenuación de la presión del sistema, y extiende significativamente la vida útil del rompedor DP2500 bajo condiciones de trabajo exigentes, como impactos prolongados de alta carga, vibraciones severas y entornos polvorientos.
Especificaciones del producto
Artículo |
Parámetro detallado |
Nombre del producto |
Diafragma y sello en copa para rompedor hidráulico Atlas Copco DP2500 |
Modelo aplicable |
Rompedor hidráulico de demolición grande DP2500 |
Serie DP compatible |
Rompedores y trituradores hidráulicos pesados DP2000, DP2500 y DP2800 |
Material principal |
Diafragma de caucho nitrílico (NBR) reforzado con tejido grueso + sello en copa de poliuretano (PU) resistente al desgaste y de alta dureza |
Presión máxima de trabajo |
30 MPa (300 bar), presión máxima: 36 MPa (360 bar) |
Temperatura de trabajo |
-40 °C ~ 125 °C |
Composición del producto |
Diafragma de almacenamiento de energía para acumulador, junta tazón hidráulica para pistón alternativo |
Número OEM de referencia cruzada |
(Rellenar con los números reales de OEM) |
PESO NETO |
Aproximadamente 0,65 kg |
Sistema aplicable |
Sistema hidráulico de acumulador de nitrógeno para rompedores y sistema de sellado recíproco del cilindro de impacto |
Garantía |
12 Meses |
Certificación |
Certificado conforme al Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001 |
Puntos de venta clave
1. Reemplazo OEM exacto al 100 %
Totalmente compatible con el rompedor hidráulico original Atlas Copco DP2500 y perfectamente adaptado a las dimensiones estándar del fabricante de equipo original (OEM) y a los números de pieza. No se requiere corte, rectificado ni modificaciones adicionales. Permite una instalación directa y rápida para el mantenimiento diario, la revisión completa del equipo en campo y las reparaciones de emergencia in situ, reduciendo eficazmente el tiempo de inactividad del equipo y los costos laborales de mantenimiento.
2. Materiales de sellado compuestos de alta calidad con mayor grosor
La membrana central de almacenamiento de energía adopta un caucho nitrilo-butadieno (NBR) reforzado con tejido multicapa, con resistencia ultraelevada a la rasgadura y recuperación elástica excepcional, capaz de soportar millones de ciclos de impacto intenso sin agrietarse; la junta de copa del pistón hidráulico utiliza poliuretano fundido (PU) de alta dureza, con una elevada capacidad de resistencia a la extrusión, al desgaste y a la deformación. Estos materiales ofrecen una fuerte resistencia al envejecimiento por nitrógeno, a la corrosión por aceite hidráulico y a la deformación por fatiga en ciclos prolongados. Mantienen un rendimiento de sellado estable y fiable de forma continua dentro del rango de temperatura de -40 °C a 125 °C, adaptándose así a entornos de minería a cielo abierto en zonas montañosas y a obras de demolición subterránea en condiciones de alta temperatura.
3. Resistencia superior a presiones ultraelevadas e impactos intensos
El diafragma y el sello de copa han superado rigurosas pruebas de simulación de alta presión (30 MPa) y de impacto intenso con muchos ciclos. Esto elimina por completo las fugas de nitrógeno del acumulador y las fugas internas de aceite del cilindro, estabiliza la presión hidráulica de impacto y garantiza una fuerza de impacto potente y constante del rompedor DP2500 en condiciones de trituración intensa de rocas, impacto de alta frecuencia continuo y fuerte vibración.
4. Estructura especializada y personalizada para el DP2500
Desarrollada de forma independiente para la posición de sellado del acumulador y del pistón del rompedor grande DP2500, su estructura en forma de cuenco profundamente curvado se adapta perfectamente a la cavidad interna, evitando cualquier fuga. El embalaje individual antihumedad simplifica la clasificación del inventario de piezas de repuesto, acorta el ciclo total de reparación y reduce los costos diarios de operación y mantenimiento de los equipos grandes de demolición.
5. Inspección rigurosa de calidad en fábrica mediante múltiples procesos
Cada diafragma y sello de copa se somete a una prueba de estanqueidad al aire, una prueba de durabilidad a ultraalta presión y una prueba cíclica de impacto y envejecimiento antes de su entrega. Todos los productos cumplen con los estándares técnicos originales de fábrica, garantizando un funcionamiento estable a largo plazo para equipos hidráulicos de demolición minera y de ingeniería de gran tamaño.
6. Amplio alcance de aplicación
Diseñado especialmente para el rompedor hidráulico pesado Atlas Copco DP2500, ampliamente utilizado en diversos equipos de ingeniería y minería pesados de gran tamaño:
• Minería a cielo abierto: fracturación de masas rocosas de mineral, demolición de rocas estériles en minas y división de grandes piedras en canteras
• Demolición urbana: desmontaje de edificios de hormigón de gran altura, trituración de estructuras de hormigón de puentes y excavación de rocas duras en cimentaciones de carreteras
• Ingeniería de infraestructura: excavación de rocas en túneles, perfilado de cimentaciones de presas hidroeléctricas y trituración auxiliar de rocas para voladuras en carreteras montañosas
• Puertos y metalurgia: demolición de estructuras de acero residual en fábricas y fracturación de materiales sólidos como escorias
• Ingeniería de rescate de emergencia: despeje de rocas en deslizamientos de tierra, fractura a gran escala de suelos congelados, operaciones de estabilización de rocas peligrosas