Conclusión: No existe una única «fórmula secreta dorada» para el PTFE que toda la industria utilice. Según la información pública actual de Chemours/Teflon, el PTFE cargado suele significar la adición de un 5–40 % en peso de cargas inorgánicas al polvo de PTFE...
Mar. 30. 2026
Todos trabajamos en tecnología. En los sistemas hidráulicos actuales, el sello determina qué tan bien funciona todo el sistema, su fiabilidad y su durabilidad. Entre todas las opciones de sellos, el Anillo Glyd destaca como una de las principales elecciones para sellos de pistón en aplicaciones de media a alta…
Mar. 29. 2026
La estanqueidad es clave para mantener un sistema hidráulico funcionando correctamente. Cualquier fuga de aceite desde el cilindro o el pistón, o cualquier entrada de suciedad, acortará la vida útil de todo el sistema y reducirá su eficiencia. Para evitar que el aceite se escape y que la suciedad entre...
Mar. 28. 2026
Antecedentes rápidos: Las válvulas de cartucho de rosca se introdujeron por primera vez en la década de 1950. Inicialmente se utilizaron en aviones, como bombas de combustible en aviones de la Fuerza Aérea estadounidense. Posteriormente pasaron a emplearse en bombas hidráulicas como válvulas de alivio. Para la década de 1970, la tecnología ya estaba consolidada. Sun, en Estados Unidos, comenzó su actividad en...
Mar. 27. 2026
Stepseal y Glyd Ring son dos nombres especiales para juntas utilizadas en cilindros hidráulicos. La mayoría de las demás juntas reciben su nombre según su apariencia, como la junta tórica (O-ring), la junta en Y (Y-ring), el paquete en V (V-pack) o la junta en flor (flower-ring). Estas dos son diferentes. Los nombres parecen haber sido acuñados en...
Mar. 26. 2026
Las principales marcas de juntas utilizadas en cilindros hidráulicos provienen en su mayor parte de tan solo unos pocos países industrializados tradicionales, como Alemania, Japón y Estados Unidos. Esto no es casualidad. Estos países comenzaron a fabricar maquinaria temprano o se fortalecieron tras la guerra. Cuentan con...
Mar. 25. 2026
4.3 Patrones de movimiento del pistón A partir del análisis anterior del diagrama de velocidad, se pueden extraer las siguientes conclusiones sobre los patrones de movimiento del pistón. (1) El diagrama de velocidad del pistón consta de dos triángulos: un triángulo rectángulo para el diagrama de velocidad de la carrera de expansión y un triángulo general (no rectángulo) para el diagrama de velocidad de la carrera de retorno.
Mar. 23. 2026
4.2 Cálculos óptimos de la carrera y de los parámetros cinemáticos A partir del diagrama linealizado de la velocidad de trabajo del pistón también es evidente que, al variar α, la carrera del pistón S también varía. En otras palabras, dadas vm y T fijas, la carrera (carrera de potencia...
Mar. 22. 2026
4.1 Características cinemáticas y coeficiente característico α Esta sección estudia principalmente la naturaleza geométrica y las características del movimiento del pistón en los rompedores hidráulicos de roca, con el fin de que el movimiento del pistón sea más racional y se desarrolle de forma adecuada...
Mar. 21. 2026
3.3.1 Función del acumulador de alta presión En teoría, cada rompedor hidráulico de rocas requiere un acumulador de presión variable, especialmente un acumulador de alta presión de gran tamaño. El acumulador de alta presión, instalado en la entrada del sistema de un rompedor hidráulico de rocas,...
Mar. 20. 2026
La idea de investigación detrás de la teoría del diseño con variables abstractas: independientemente de cómo cambien los parámetros de funcionamiento de un rompedor hidráulico durante su operación, los dos parámetros que cumplen los requisitos de diseño —energía de impacto WH y frecuencia de impacto...
Mar. 19. 2026
2.3 Fundamento teórico de los cálculos de diseño 2.3.1 Análisis del movimiento del pistón El diseño de un rompepiedras hidráulico implica calcular los parámetros estructurales que satisfagan los requisitos de rendimiento establecidos en la especificación de diseño. Bajo estos parámetros estructurales, el rompepiedras hidráulico puede alcanzar la energía de impacto y la frecuencia de impacto requeridas.
Mar. 18. 2026