Descripción del producto
Este acumulador de alta resistencia membrana y pistón junta de copa ha sido desarrollado a medida para Atlas Copco Rompedor hidráulico grande DP4700 (martillo hidráulico de gran potencia de 4700 kg), el equipo hidráulico de impacto pesado de circuito cerrado insignia para canteras mineras y demoliciones a gran escala. El conjunto completo incluye una membrana acumuladora de nitrógeno para almacenamiento de energía y un sello en forma de copa para el pistón de impacto hidráulico, lo que permite totalmente la revisión completa y el mantenimiento periódico del rompedor hidráulico DP4700.
Al adoptar como materias primas principales caucho de nitrilo (NBR) reforzado con tejido grueso y poliuretano (PU) de alta resistencia y gran resistencia al desgaste, este conjunto de sellado ofrece una excelente resistencia a la penetración de nitrógeno, una resistencia ultraelevada a la presión, impacto antifatiga y rendimiento antienvejecimiento, pudiendo sustituirse directamente por piezas de recambio originales OEM de Atlas Copco. Resuelve completamente fallos típicos como fugas de nitrógeno en el acumulador, fugas internas de aceite en el cilindro, caída continua de presión y potencia de impacto inestable, extendiendo considerablemente la vida útil del martillo DP4700 bajo condiciones de carga pesada prolongada, impacto de ultraalta frecuencia, vibraciones severas y entornos mineros polvorientos y agresivos.
Especificaciones del producto
Artículo |
Parámetro detallado |
Nombre del producto |
Diafragma y junta en copa para rompedor hidráulico Atlas Copco DP4700 |
Modelo aplicable |
Rompedor hidráulico de impacto pesado DP4700 (clase de 4700 kg) |
Serie compatible |
Serie de grandes martillos rompedores Atlas: HB3100, HB3600, HB4700 DP, HB5800 |
Material principal |
Diafragma de NBR reforzado con tejido grueso + junta en copa para pistón de PU de alta dureza y gran resistencia al desgaste |
Presión máxima de trabajo |
18 MPa (180 bar), presión máxima instantánea de 22 MPa (220 bar) |
Temperatura de trabajo |
-40 ℃ ~ 120 ℃ |
Composición del producto |
Diafragma de almacenamiento de nitrógeno para acumulador, junta de estanqueidad en forma de copa para pistón hidráulico alternativo |
Número OEM de referencia cruzada |
(Rellenar con los números reales de OEM) |
PESO NETO |
Aproximadamente 1,8 kg |
Sistema aplicable |
Sistema de acumulador de nitrógeno con martillo pesado, sistema de sellado reciprocante del cilindro de impacto |
Garantía |
12 Meses |
Certificación |
Certificado conforme al Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001 |
Puntos de venta clave
1. Coincidencia dimensional 100 % OEM, instalación directa sin modificaciones
Totalmente compatible con el martillo original DP4700 en contorno, dimensiones y ranura de instalación. No requiere corte, rectificado ni procesamiento secundario. Adecuado para mantenimiento diario, revisión completa en campo y reparación de emergencia in situ, reduciendo eficazmente el tiempo de inactividad del equipo y los costos laborales de mantenimiento.
2. Material compuesto especial reforzado, sellado estable en todo el rango de temperaturas
La membrana de almacenamiento de energía está fabricada con caucho de nitrilo reforzado mediante tela multicapa, con excelente resistencia al desgarro y recuperación elástica, capaz de soportar decenas de millones de ciclos de impacto de alta frecuencia sin agrietarse; la junta en forma de copa del pistón está fabricada con poliuretano (PU) de alta resistencia a la compresión, antiextrusión y resistente al desgaste. El material resiste el envejecimiento por nitrógeno, la corrosión por aceite hidráulico y la deformación permanente, manteniendo una elasticidad de sellado estable desde operaciones mineras a gran altitud a -40 °C hasta operaciones subterráneas a altas temperaturas de 120 °C.
3. Rendimiento ultraalto de presión y resistencia a los impactos, elimina las fugas de aire y aceite
Todas las piezas de sellado superan rigurosas pruebas de resistencia a alta presión de 18 MPa y simulaciones de impacto de largo ciclo. La estructura en forma de cuenco curvado se adapta perfectamente a la cavidad interna, bloqueando por completo la fuga de nitrógeno del acumulador y la filtración de aceite del cilindro interno, estabilizando la presión hidráulica de impacto y garantizando una fuerza de golpe constante del DP4700 durante la rotura intensa de rocas, el impacto continuo y las condiciones de fuerte vibración.
4. Diseño estructural exclusivo personalizado para el DP4700, que facilita la gestión de inventario
Moldeado independientemente según la estructura del acumulador y la cavidad de sellado del pistón del DP4700, con empaque individual por juego. Simplifica la clasificación y la gestión de existencias de repuestos, acorta el ciclo total de mantenimiento y reduce los costos operativos a largo plazo del equipo.
5. Inspección en fábrica rigurosa y múltiple; el rendimiento alcanza el estándar de fábrica original
Cada conjunto de diafragma y junta de copa se somete a una prueba de estanqueidad al aire, una prueba de durabilidad a alta presión y una prueba cíclica de envejecimiento por impacto antes de su entrega. Todos los indicadores de rendimiento cumplen con los estándares técnicos originales de Atlas Copco, garantizando un funcionamiento estable a largo plazo para equipos hidráulicos pesados utilizados en minería y construcción.
6. Amplio rango de escenarios de aplicación en ingeniería pesada
Especialmente diseñado para el martillo hidráulico rompedor DP4700 de gran tamaño, ampliamente utilizado en proyectos mineros y de infraestructura de alta exigencia:
• Minería a cielo abierto: Explotación de canteras de granito, desmonte de rocas mineralizadas de gran tamaño, fracturación de rocas en taludes mineros
• Demolición municipal a gran escala: Desmontaje masivo de cimientos de hormigón, demolición de edificios industriales antiguos, trituración de rocas duras para ensanchamiento de carreteras
• Ingeniería hidroeléctrica y de túneles: Excavación de túneles en montaña, recorte de rocas en cimentaciones de presas, excavación de rocas para centrales hidroeléctricas
• Construcción de carreteras y puentes: Corte de montañas para autopistas, sustitución mediante voladura de rocas duras en cimentaciones de puentes
• Ingeniería portuaria y de muelles: limpieza de arrecifes, excavación de rocas en el lecho del puerto