Kit de juntas de alta calidad para Atlas Copco RD22U en Suecia

La Atlas Copco El RD22U representa un avance respecto al RD18U en la clase de energía de percusión: su pistón más pesado entrega más julios por golpe para las formaciones rocosas duras del cinturón minero del norte de Suecia. Esa mayor energía por golpe modifica las condiciones operativas del kit de sellos de una manera específica: el labio de la junta de percusión soporta una diferencia de presión máxima más elevada en cada carrera de potencia, y la película de aceite que sustenta las superficies guía del pistón soporta una carga mayor por ciclo. En las operaciones de LKAB en Malmberget y de Boliden en Aitik, donde los programas de dos turnos con RD22U en magnetita y pórfido cuprífero funcionan más de 300 días al año, la capacidad del kit de juntas para mantener su rendimiento durante todo el intervalo nominal de 400 a 500 horas bajo cargas intensas de percusión determina si el programa de mantenimiento se cumple efectivamente.

Un kit de juntas para el RD22U cubre cuatro zonas de sellado cuyas interacciones son tan importantes como la calidad individual de cada componente. La junta del orificio de percusión controla cuánta parte de la diferencia de presión hidráulica llega a la cara del pistón como fuerza útil. Las juntas de la caja de lavado contienen el límite entre el agua de lavado y el aceite hidráulico. Anillos O en cada interfaz del bloque de válvulas mantienen unidas las partes del circuito de presión. Y el anillo limpiador impide que las finas partículas abrasivas de roca entren en el orificio del pistón durante la carrera de retorno.

Factores de rendimiento del kit de juntas RD22U en roca dura sueca

La práctica sueca de mantenimiento en las operaciones de la flota de Boliden sincroniza el reemplazo del juego de sellos RD22U con el cambio del aceite hidráulico —ambos cada 450–500 horas— para evitar una segunda intrusión en el circuito dentro de las semanas siguientes a la primera. Este procedimiento combinado requiere un 35 % menos de tiempo total en el taller que si se realizaran por separado, reduce a la mitad el riesgo de ingreso de contaminantes al disminuir el número anual de aperturas del circuito y ofrece, además, una oportunidad integrada para medir el juego de la manga guía y evaluar el estado superficial del cilindro del pistón durante el mismo servicio. HOVOO suministra juegos de sellos RD22U en opciones estándar de compuestos de PU y HNBR para operaciones en Suecia y el norte de Europa. Referencias en hovooseal.com.