Junta de aceite de bomba hidráulica: Tipos, funciones y sustitución

La junta de aceite de la bomba hidráulica es un componente pequeño con una responsabilidad desproporcionadamente grande. Colocada en el punto de salida del eje de toda bomba hidráulica, evita que el fluido se escape a lo largo del eje giratorio y, al mismo tiempo, impide la entrada de contaminantes en la carcasa. Cuando falla, las consecuencias van desde charcos molestos hasta fallos catastróficos de los rodamientos.

Tipos de juntas de aceite utilizadas en bombas hidráulicas

Las juntas labiales radiales son las más comunes. Un labio flexible —típicamente de NBR, FKM o PTFE— se desliza sobre la superficie del eje ejerciendo una ligera presión radial. Un resorte de goma mantiene este contacto a medida que el labio se desgasta. A menudo se añaden labios antipolvo como barrera secundaria contra la entrada de contaminantes.

Los sellos laberínticos se utilizan en aplicaciones de alta velocidad donde la fricción por contacto generaría demasiado calor. Se basan en recorridos tortuosos del flujo en lugar de contacto directo, lo que los hace prácticamente libres de desgaste, aunque son menos tolerantes a las diferencias de presión.

Los sellos mecánicos de cara (también denominados sellos flotantes o sellos de doble cono) se emplean en entornos extremadamente contaminados, como por ejemplo en equipos para minería subterránea. Dos anillos metálicos rectificados, comprimidos entre sí mediante anillos tóricos elastoméricos, forman una superficie de sellado metal contra metal.

Síntomas de fallo del retenedor de aceite

Un anillo oscurecido de fluido hidráulico alrededor del eje, la ingestión de aire por el lado de aspiración que provoca ruido de cavitación en la bomba y una disminución constante de la eficiencia del sistema son todos indicadores de que el sello del eje está comprometido. Actuar temprano evita el rayado del eje, lo que transformaría un simple reemplazo del sello en una reparación costosa.

Orientaciones para el reemplazo

Mida cuidadosamente el diámetro del eje y el diámetro interior del alojamiento. Una junta que sea incluso ligeramente más pequeña permitirá fugas; las juntas demasiado grandes pueden plegarse durante la instalación, anulando por completo su función. Aplique ligeramente un sellador sobre el diámetro exterior (OD) de la junta y fluido hidráulico limpio sobre el labio antes de montarla mediante presión.

HOVOO / HOUFU suministra juntas de aceite para bombas hidráulicas compatibles con Rexroth, Eaton Vickers, Bosch y otros fabricantes importantes. Nuestra gama cubre diámetros de eje desde 16 mm hasta 150 mm, con temperaturas de funcionamiento desde -40 °C hasta +150 °C. Encuentre su especificación en hovooseal.com.

Fuente: www.hovooseal.com