El reemplazo de la junta de la bomba hidráulica no es una tarea complicada, pero sí precisa. La diferencia entre una reparación de junta que dura tres años y otra que presenta fugas en una semana casi siempre radica en la preparación y la atención al detalle en unas pocas etapas específicas, y no en la dificultad inherente de la tarea en sí.
Antes de abrir cualquier componente
Despresurice completamente el circuito y verifique la ausencia de presión con un manómetro; no confíe únicamente en que la máquina esté apagada como confirmación. Abra los orificios de drenaje y espere a que la bomba se drene por completo. Incluso una presión residual modesta detrás de un tapón de puerto puede hacer que este salga despedido por el taller al desprenderse.
Limpie el exterior de la bomba con disolvente antes de retirar cualquier cubierta. Las partículas de suciedad y residuos depositados sobre la superficie de la carcasa caerán dentro de la bomba en cuanto cree la primera abertura. Una limpieza exhaustiva del exterior lleva cinco minutos; en cambio, solucionar una avería causada por contaminación requiere mucho más tiempo.
Desmontaje y aspectos que deben documentarse
Siga la secuencia indicada en el manual de servicio del fabricante. En la mayoría de los diseños de pistones axiales, esto significa retirar la tapa final, extraer el bloque de cilindros y el conjunto de pistones como una unidad y, a continuación, acceder al eje de transmisión para sustituir la junta de estanqueidad del eje. Antes de retirar cada componente principal, marque su posición rotacional respecto al alojamiento. Los conjuntos de pistones y las placas de válvulas en bombas de precisión suelen estar emparejados selectivamente con sus superficies acopladas durante la fabricación; volver a montarlos en una orientación distinta anula dicho emparejamiento.
Inspección antes de instalar las nuevas juntas de estanqueidad
Pase su dedo por cada muñón del eje y cada agujero del alojamiento que entrará en contacto con una nueva junta de estanqueidad. Cualquier ranura, arañazo o borde afilado perforará el labio de la nueva junta en cuestión de horas tras el arranque. Las marcas superficiales leves pueden tratarse, en ocasiones, con papel de lija fino; cualquier imperfección más profunda indica que el eje o el alojamiento requieren atención antes de que tenga sentido proceder con el nuevo montaje.

Instalación correcta de las juntas de estanqueidad
Lubrique las nuevas juntas con fluido hidráulico limpio, no con grasa. Monte las juntas de labio aplicando presión uniformemente con una herramienta adecuada; torcer una junta de labio durante la instalación es la causa más frecuente de fallo inmediato de la junta y produce una fuga que parece originada por una junta defectuosa, y no por una mala instalación. Verifique la orientación del labio: el labio principal de sellado debe enfrentar el lado de presión.
Tras el reensamblaje, llene la carcasa de la bomba a través del orificio de drenaje antes del arranque y haga funcionar la bomba sin carga durante varios minutos antes de aplicar presión. Los kits de juntas para bombas hidráulicas HOVOO / HOUFU incluyen todas las juntas necesarias para una reparación completa, empaquetadas para un solo uso. Disponibles en hovooseal.com.
Fuente: www.hovooseal.com
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