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La colisión terminológica entre ' bomba hidrostática ' y 'bomba de desplazamiento variable' provoca más errores de adquisición que casi cualquier otra consulta sobre especificaciones hidráulicas. Una bomba hidrostática se define por su función de transmisión: convierte la entrada mecánica en potencia hidráulica dentro de un circuito de bucle cerrado, donde la bomba y el motor juntos forman una transmisión continuamente variable. El desplazamiento variable describe una característica de diseño: la capacidad de la bomba para modificar su volumen barrido por revolución. Estos términos no son sinónimos: una transmisión hidrostática siempre utiliza bombas de desplazamiento variable, pero una bomba de desplazamiento variable no siempre forma parte de un circuito hidrostático. Interpretar erróneamente el contexto de aplicación antes de realizar el pedido significa equivocarse completamente en toda la especificación.
La decisión de selección depende de si la aplicación requiere control de velocidad sobre un motor (lógica de transmisión hidrostática) o coincidencia de presión/caudal con un actuador en funcionamiento (lógica de bomba variable con detección de carga). Las unidades de rueda, las unidades de tambor y las unidades de transporte en equipos móviles son aplicaciones de transmisión hidrostática: la bomba controla la velocidad del motor mediante la relación de desplazamiento. Los cilindros del brazo de grúa, los circuitos del brazo de excavadora y las unidades de accionamiento de cabezales agrícolas son aplicaciones de bomba variable con detección de carga: la bomba ajusta su salida, instante a instante, a la demanda del actuador. Aplicar un circuito hidrostático cerrado donde corresponde un circuito con detección de carga incrementa costos, complejidad y requisitos de disipación de calor que no cumplen ninguna función operativa.
Hidrostática frente a desplazamiento variable: guía para la selección de aplicaciones
Tipo de aplicación |
Arquitectura correcta de la bomba |
Rango de velocidad |
Clase de presión típica |
Propulsión por rueda o oruga — velocidad continuamente variable |
Circuito hidrostático cerrado — par bomba + motor |
0–100 % de la velocidad del motor mediante la relación de desplazamiento |
350–480 bar — clase de alta presión para densidad de par |
Accionamiento de cabrestante o tambor — velocidad variable, alto par |
Sistema hidrostático de lazo cerrado — pareja bomba-motor adaptada |
0–máx. en ambas direcciones — control de avance/reversa |
280–420 bar según los requisitos de carga del cable |
Brazo/brazo articulado/cubo de excavadora — control de posición y fuerza |
Bomba de pistones variables de lazo abierto — detección de carga |
Velocidad establecida por el caudal; fuerza establecida por el límite de presión |
200–350 bar — Danfoss gama Serie 45 o H1 |
Cabezal de cosechadora agrícola — reparto de caudal entre múltiples actuadores |
Bomba variable de circuito abierto — compensada por presión o con control de carga (LS) |
Caudal dividido entre múltiples consumidores simultáneamente |
180–280 bar — prioridad en eficiencia frente a presión máxima |
Prensa industrial — mantenimiento de fuerza a baja velocidad |
Bomba variable de circuito abierto — modo compensado por presión |
Velocidad cercana a cero con fuerza máxima de sujeción |
250–350 bar — la eficiencia volumétrica es crítica para el mantenimiento de la fuerza |
Danfoss fabrica componentes para transmisiones hidrostáticas (serie 90 y bucle cerrado H1) y bombas variables de circuito abierto (serie 45, 51/53) — para seleccionar la familia de productos adecuada es necesario identificar primero la topología del circuito. La aplicación de una bomba hidrostática de bucle cerrado en una aplicación de detección de carga de circuito abierto funcionará inicialmente, pero reducirá la eficiencia del sistema entre un 15 % y un 22 % en comparación con la arquitectura correcta. HOVOO dispone de componentes compatibles con Danfoss y kits de Sellado para ambas familias de bombas: hidrostáticas y de desplazamiento variable. Referencias en hovooseal.com.
