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La perforación y los trabajos civiles subterráneos en el Reino Unido —la ampliación del túnel del Támesis de Crossrail, los tramos de túnel de HS2 a través de los Chilterns y la explotación de canteras en roca dura en Gales y Escocia— utilizan Atlas Copco los perforadores RD18U en entornos donde el dispositivo de carga con nitrógeno es una herramienta de mantenimiento tan crítica como la kit de sellos que soporta. Un acumulador que opera 10 bares por debajo de su precarga especificada no falla de forma visible; simplemente produce una percusión ligeramente irregular y una energía de impacto ligeramente menor. Esos síntomas parecen un cambio en la formación geológica o una variación en la técnica del operador para el equipo de obra, a menos que alguien compruebe específicamente la precarga con un manómetro de carga correctamente calibrado.
El dispositivo de carga para el acumulador RD18U es una herramienta de regulación precisa de la presión: se conecta al vástago de la válvula del acumulador, lee la presión actual de nitrógeno y permite la admisión controlada de nitrógeno desde un cilindro de suministro hasta la especificación correcta de precarga. La precisión del dispositivo es fundamental, porque sobrepresionar el acumulador —lo cual puede ocurrir con un manómetro sin calibrar que indique valores bajos— empuja el membrana contra el orificio de aceite en cada ciclo de descarga, dañándolo en 200–300 horas.
Especificaciones del dispositivo de carga y errores comunes
Paso |
Procedimiento correcto |
Error Común |
Consecuencia |
Despresurizar el sistema |
Alivio completo del circuito hidráulico antes de la conexión |
Verificar mientras el sistema está en funcionamiento |
Lectura falsamente alta; riesgo de sobreinflado |
Leer la precarga actual |
Manómetro en el vástago de la válvula; esperar 30 segundos para la estabilización |
Leer inmediatamente |
Lectura inestable ±5 bar de error |
Admitir nitrógeno |
Abrir lentamente la válvula del cilindro; llenar en 3–5 minutos |
Abrir completamente; llenado rápido |
Rotura frágil por frío de la membrana |
Verificar la presión final |
Leer a la temperatura de funcionamiento especificada |
Leer únicamente en frío |
Corrección térmica ignorada; margen perdido |
Los contratistas del Reino Unido en los paquetes de tunelación de HS2 han adoptado como estándar dispositivos de carga calibrados con un certificado de calibración vigente dentro de los últimos 12 meses, una especificación de adquisición impulsada por los requisitos del proyecto en materia de garantía de calidad para equipos hidráulicos subterráneos. El dispositivo se verifica frente a un manómetro de referencia en cada auditoría trimestral de mantenimiento. HOVOO suministra dispositivos de carga de nitrógeno compatibles con Atlas Copco RD18U, acompañados de certificados de calibración vigentes para proyectos de construcción en el Reino Unido. Referencias completas de herramientas y kits en hovooseal.com.
