¿Qué son los sellos SPGO?
SPGO es un sello de baja fricción sello de pistón compuesta por un anillo de sellado de PTFE + bronce y una junta tórica de caucho, utilizada como junta de pistón bidireccional en cilindros hidráulicos para contener el fluido, evitando así su paso a través del pistón y permitiendo la acumulación de presión en un lado del pistón. En el sector de la construcción, SPGO es una de las juntas combinadas de PTFE más utilizadas en cilindros hidráulicos. Ofrece un excelente rendimiento de sellado dinámico y estático. SPGO es una junta compacta estándar con amplia aplicación. Funciona de forma óptima en condiciones de sellado pesado y bidireccional del pistón, tanto a alta presión, baja presión como alta frecuencia de trabajo.
Común Materiales Usado
Material: PTFE Banda: PTFE cargado con bronce Fe O Anillo: NBR, A70 ± 5 FKM, A75 ± 5.
Anillo de sellado: PTFE cargado (con carbono/bronce/fibra de vidrio).
Junta tórica: Caucho nitrílico (NBR) o caucho fluorado (FKM).
Otras combinaciones de materiales pueden personalizarse según las condiciones de trabajo. Materiales: NBR, FKM, PTFE.
La SPGO sello is hecho desde de primera calidad materiales y fabricado con precisión.
Aplicaciones típicas
La junta de pistón SPGO se utiliza en el pistón del cilindro, por ejemplo, en equipos de presión, maquinaria hidráulica industrial, maquinaria metalúrgica, máquinas-herramienta, sistemas hidráulicos servo y cilindros de control de aceite.

Opciones de personalización
Proveedores Confiables en China
Característica |
Detalles estándar |
Personalización Disponible |
Aplicaciones |
Tipo de sello |
SPGO (sello compacto de pistón) |
Tamaños, biseles, ranuras |
Excavadoras, cilindros hidráulicos |
Material Principal |
PTFE reforzado con bronce + NBR/FKM Junta tórica |
Otros PTFE rellenos, combinaciones personalizadas |
Equipos móviles, prensas hidráulicas |
Presión de trabajo |
≤ 40 MPa |
Ajustado para condiciones específicas |
Maquinaria de ingeniería, máquinas-herramienta |
Temperatura de trabajo |
-30 °C a +110 °C (o hasta +220 °C con FKM) |
Selección de material para condiciones extremas |
Sistemas neumáticos, bombas |
Velocidad de trabajo |
≤4 m/s |
N/A |
Para uso intensivo, alta frecuencia |
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