Casi 90 años de ingeniería neumática e hidráulica
Fundada en 1937 en Japón, Toku tiene una misión clara: liderar con calidad. Este enfoque los ha impulsado a desarrollar tecnologías avanzadas neumáticas e hidráulicas, lo que ha dado lugar a productos fiables fabricados en Japón. La empresa opera seis fábricas, cada una con su propio centro de investigación y desarrollo, unidad de fabricación, control de calidad e instalaciones de formación. Su gama de productos incluye 25 herramientas hidráulicas y neumáticas, herramientas para automoción y polipastos neumáticos: una diversidad que refleja una empresa cuya competencia central es la ingeniería de impacto de precisión, y no simplemente una única línea de productos.
Toku es el fabricante japonés con más de 50 años de experiencia en martillos hidráulicos y ha estado comprometido con ofrecer al mercado mundial de la construcción y la minería el martillo de mejor rendimiento, con alta potencia de impacto y gran durabilidad. El lado neumático del negocio —donde Toku inició su actividad— alimenta directamente la línea hidráulica: décadas dedicadas al diseño de herramientas accionadas por aire, conforme a las exigentes tolerancias de fabricación japonesas, sentaron las bases de la disciplina metalúrgica y mecanizada que hoy caracteriza a cada martillo hidráulico de la serie TNB. En Japón, donde la solidez y la reputación de calidad de un fabricante se consolidan a lo largo de generaciones y no de ciclos de producto, ese legado tiene un peso operativo real.
La filosofía sin acumulador: menos piezas, mayor vida útil
La mayoría de los rompedores hidráulicos utilizan un acumulador de nitrógeno para almacenar energía entre las carreras del pistón y suavizar las fluctuaciones de presión. La serie TNB de Toku sigue un enfoque distinto. Su avanzada tecnología sin acumulador permite una estructura más sencilla con menos componentes. Esta elección elimina uno de los componentes que requieren mayor mantenimiento en un rompedor convencional: la membrana del acumulador, que está sujeta a pérdida de carga de nitrógeno, fatiga de la membrana y degradación de los sellos; y la sustituye por un diseño de pistón de larga carrera que logra la misma función de almacenamiento y liberación de energía mediante la geometría del pistón y una válvula de control de flujo integral.
Los martillos neumáticos TNB cuentan con un diseño únicamente sencillo pero eficiente, que incorpora únicamente dos piezas móviles y no requiere mantenimiento. Un pistón de larga carrera se describe como el diseño más eficiente para la transferencia de energía y la reducción del retroceso; la válvula de control emplea un diseño de flujo continuo que reduce las sobrepresiones hidráulicas y regula de forma eficiente el ciclo de funcionamiento del martillo; y una relación de peso pistón/herramienta del 50/50 transfiere de manera eficiente la energía del golpe al material y reduce el retroceso. Los dos pasadores de retención garantizan una alineación correcta de la herramienta y un desgaste uniforme de esta, lo que prolonga la vida útil tanto de la herramienta como de la camisa. En conjunto, estas cuatro decisiones de diseño — geometría del pistón, válvula de flujo continuo, relación de pesos y pasadores de retención dobles — ofrecen el rendimiento que proporciona un acumulador en un martillo convencional, sin los requisitos de mantenimiento asociados al acumulador.
La consecuencia práctica en el campo es sencilla. Al contar únicamente con dos piezas móviles y pocas juntas, los rompedores Toku ofrecen mayor tiempo de actividad, así como un mantenimiento sencillo en el lugar de trabajo. Cuando se requiere una reparación, el rompedor Toku vuelve rápidamente a la operación y a un costo razonable. La carga de nitrógeno a baja presión amortigua cada golpe, reduciendo el desgaste del vehículo portador y mejorando la comodidad del operador, sin necesidad de gestionar la presión que exige un sistema de acumulador con carga elevada en cada intervalo de servicio.

Serie TNB: Gama de modelos y aplicaciones
La serie TNB abarca rompedores mini de clase 100 lb-pie hasta unidades grandes de clase 12 000 lb-pie, cubriendo excavadoras de menos de 2 toneladas a más de 80 toneladas. La tabla siguiente relaciona los principales modelos con su clase de vehículo portador, su rango de frecuencia de impacto y su aplicación principal.
|
Modelo |
Transportista |
Clase |
Gama BPM |
Aplicación Principal |
|
TNB-3MB |
2,4–4,0 t |
Mini / compacto |
550–1,000 |
Excavación de zanjas, demolición ligera, paisajismo |
|
TNB-5MB |
3,5–6,0 t |
Pequeño |
450–900 |
Rompedor de hormigón, eliminación de asfalto, preparación de cimentaciones |
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TNB-9MB |
6,0–11 t |
Pequeño–mediano |
400–750 |
Superficies de carretera, roca secundaria, demolición de edificios |
|
TNB-20M |
12–20 t |
Medio |
350–650 |
Hormigón armado, roca, piedra caliza, preparación de canteras |
|
TNB-30K |
22–36 t |
Grande |
280–500 |
Rompedor primario/secundario en canteras, demolición pesada |
|
TNB-40K |
35–50 t |
Grande |
220–420 |
Granito, cantera de roca dura, demolición de puentes |
|
TNB-151 |
48–80 t |
Extra grande |
180–350 |
Cantera ultra pesada, trituración primaria a gran escala |
Adaptabilidad a distintos portadores y entornos
Un rompedor puede trasladarse fácilmente de una máquina a otra mediante un simple cambio de pasador y buje, lo que le brinda un mayor retorno de su inversión. Por ejemplo, un martillo se adapta a una cargadora sobre orugas y luego puede trasladarse sin dificultad a una excavadora compacta. Ese sistema de placa lateral y soporte no es una solución improvisada: es una decisión de diseño intencional que permite a las empresas de alquiler y a flotas con múltiples máquinas considerar una unidad TNB como un activo compartido, en lugar de un accesorio dedicado, reduciendo así el costo total de capital necesario para mantener capacidad de trituración en varias categorías de máquinas.
Los martillos neumáticos TNB no son sensibles a la contrapresión del sistema y pueden ser accionados por una amplia variedad de medios de transporte disponibles en el campo. Esta tolerancia a distintos niveles de contrapresión resulta especialmente valiosa en excavadoras antiguas o no estándar, cuyas líneas hidráulicas de retorno pueden no cumplir con los rigurosos requisitos de las especificaciones modernas. Donde un martillo con una estrecha tolerancia a la contrapresión se sobrecalentaría o funcionaría de forma irregular, el TNB mantiene una salida constante. Los martillos grandes Toku son compatibles con excavadoras Cat, John Deere, Komatsu, Kobelco, CASE, Hitachi y Volvo: una amplia lista de compatibilidad que refleja la flexibilidad inherente del diseño sin acumulador frente a las distintas características de los circuitos hidráulicos.
Para los entornos más exigentes, un paquete opcional de desgaste para servicio severo incluye opciones de lubricación automática, válvulas de retención neumáticas y sistemas de presión positiva para mantener el polvo fuera, lo que convierte a estos martillos rompedores en ideales para las condiciones más duras en aplicaciones de canteras y minería. El tipo de caja cerrada incorpora un diseño silenciado, ideal para operaciones cercanas a zonas residenciales, y está disponible para todos los modelos Toku. Tres tipos de cincel —punta de piquete para hormigón armado y superficies rocosas extensas, cincel plano para zanjas y acabado de taludes, y cincel de extremo plano para triturar rocas grandes en fragmentos más pequeños— cubren toda la gama de tareas de rompimiento que una unidad TNB puede encontrar a lo largo de su vida útil en aplicaciones de construcción, demolición, canteras y reciclaje.
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