33-99 No. Mufu E Rd. Distrito de Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
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Este acumulador de alta resistencia membrana la copa de pistón está diseñada a medida para los rompedores hidráulicos TOYO TOYO650, siendo una pieza de repuesto esencial para maquinaria excavadora de demolición. Actúa como barrera de aislamiento entre el nitrógeno a alta presión y el aceite hidráulico dentro del acumulador del rompedor, absorbiendo eficazmente las fluctuaciones de presión por impacto.
Fabricado con poliuretano modificado de alta resistencia importado y caucho compuesto reforzado con NBR, esta pieza ofrece una excelente resistencia al aceite, a la fatiga de alta frecuencia, a los impactos y una gran flexibilidad a bajas temperaturas. Reemplaza perfectamente el diafragma original OEM de TOYO, resuelve fallos comunes como fugas de nitrógeno, fuerza de golpe débil, impacto inestable y caídas frecuentes de presión, y amplía considerablemente la vida útil del rompedor TOYO650 durante operaciones prolongadas de demolición intensiva.
Artículo |
Parámetro detallado |
Nombre del producto |
Diafragma para pistón del rompedor hidráulico TOYO TOYO650 |
Modelo aplicable |
Rompedor hidráulico de roca TOYO650 |
Serie compatible |
Martillo hidráulico de la serie TOYO 650 |
Material principal |
Compuesto importado de NBR reforzado y poliuretano de alta tenacidad |
Presión máxima de trabajo |
23,0 MPa |
Temperatura de trabajo |
-25 °C ~ 115 °C |
Contenido del kit |
Copa para pistón de diafragma, compatible Anillos O , juntas de sellado auxiliares |
Número OEM de referencia cruzada |
TOYO-650, TB650-001 |
PESO NETO |
Aproximadamente 0,32 kg |
Sistema aplicable |
Sistema de almacenamiento de energía del acumulador de nitrógeno del rompedor |
Garantía |
12 Meses |
Coincide dimensionalmente en su totalidad con la estructura del acumulador original del rompedor TOYO TOYO650 y corresponde a los números de pieza OEM TOYO-650 y TB650-001. No requiere corte, rectificado ni modificaciones: instalación directa en un solo paso.
El diafragma central adopta un material compuesto dual de PU-NBR importado con moldeo integral reforzado. Resiste la corrosión por aceite hidráulico, es antienvejecimiento y mantiene una elasticidad estable bajo choques cíclicos de alta frecuencia dentro de un amplio rango de temperaturas de -25 °C a 115 °C.
Cada diafragma terminado pasa pruebas de estanqueidad al aire a alta presión de 23,0 MPa y pruebas cíclicas de fatiga. Aísla completamente el nitrógeno y el aceite hidráulico, elimina las fugas internas de gas, mantiene un almacenamiento constante de energía en forma de nitrógeno y garantiza una salida continua de impacto potente del rompedor.
Incluye anillos O y juntas auxiliares compatibles necesarios para la revisión del acumulador. Un juego cubre todas las piezas de sellado para el reemplazo del diafragma, reduce el tiempo de mantenimiento in situ y disminuye los costos por tiempo de inactividad del equipo.
Todas las copas del pistón diafragmas pasa la inspección dimensional, la estanqueidad al aire a alta presión, las pruebas de impacto por fatiga y la durabilidad ante el envejecimiento antes de la entrega; cumple plenamente con los estándares de calidad OEM de TOYO y es estable y fiable para su uso prolongado bajo cargas pesadas en obras.
Especialmente compatible con los rompedores hidráulicos TOYO TOYO650 montados en diversos equipos de ingeniería:
Bienvenido a HOVOO, una fábrica de sellos china. Producción de sellos de PU, goma y PTFE. Los sellos incluyen anillo O, sello de pistón, sello de varilla, anillo Gray y sello de gas.
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