Este membrana & junta de copa el kit de reparación está especialmente desarrollado para los rompepiedras hidráulicos MONTABERT V1800, ampliamente compatibles con excavadoras de 20 a 35 toneladas para trabajos mineros, canteras y demolición. Contiene un juego completo de diafragmas de caucho para acumuladores, juntas de copa hidráulicas, Anillos O , juntas tóricas, anillos de respaldo de PTFE y piezas de sellado de válvulas para mantenimiento integral del rompepiedras.
Construido con fluorocaucho FKM de alto rendimiento importado, caucho NBR reforzado y caucho reforzado con tejido, este kit ofrece una excelente resistencia al nitrógeno, resistencia al aceite hidráulico, resistencia a la fatiga y resistencia al envejecimiento. Reemplaza completamente los componentes de sellado originales OEM de MONTABERT, resuelve de forma integral fallos comunes como fugas de nitrógeno en el acumulador, filtraciones internas y externas de aceite hidráulico, potencia de impacto insuficiente y frecuencia de impacto inestable, extendiendo eficazmente la vida útil total del martillo hidráulico V1800 bajo condiciones de trabajo de impacto pesado prolongado.
Artículo |
Parámetro detallado |
Nombre del producto |
Kit de diafragma y sellos de copa para rompedor de rocas MONTABERT V1800 |
Modelo aplicable |
Rompedor de rocas hidráulico V1800 / V1800 EVO |
Serie compatible |
Rompedor pesado de dos velocidades de la serie V de MONTABERT |
Material principal |
Fluorocaucho FKM importado + NBR reforzado con tejido + anillo de respaldo de PTFE |
Presión máxima de trabajo |
16,5 MPa (165 bar) |
Temperatura de trabajo |
-30 °C ~ 120 °C |
Contenido del kit |
Diafragma del acumulador, sellos de copa hidráulicos, sellos de aceite para eje, juntas tóricas (O-rings), juntas, anillos de respaldo de PTFE y accesorios completos de sellado para revisión integral |
Número OEM de referencia cruzada |
MONTABERT-V1800, 10289565, 86778792 |
PESO NETO |
Aproximadamente 1,1 kg |
Sistema aplicable |
Sistema hidráulico de impacto con acumulador de nitrógeno |
Garantía |
12 Meses |
Totalmente compatible en dimensiones con los rompepiedras hidráulicos originales de la serie MONTABERT V1800, coincidiendo con los números oficiales de piezas OEM MONTABERT-V1800, 10289565 y 86778792. No se requiere ninguna modificación para su instalación directa in situ, ajustándose perfectamente a las ranuras de sellado del acumulador y del cilindro hidráulico del rompepiedras.
Las piezas centrales del diafragma y del sello en forma de copa están fabricadas en caucho compuesto FKM reforzado con tejido, con anillos de respaldo antiextrusión de PTFE. Este material resiste la corrosión por nitrógeno, la hinchazón por aceite hidráulico, la fatiga por impactos de alta frecuencia y mantiene un rendimiento estable de sellado dentro de una amplia fluctuación de temperatura de -30 °C a 120 °C.
Todos los componentes de sellado superan rigurosas pruebas de fatiga cíclica con nitrógeno y aceite hidráulico a alta presión (16,5 MPa). Eliminan eficazmente la pérdida de nitrógeno del acumulador y las fugas de aceite del cilindro, estabilizan la salida de golpes bifrecuenciales del rompepiedras y evitan la caída de potencia causada por fallos de sellado durante la rotura continua de rocas.
Incluye todas las piezas de repuesto para diafragmas, sellos de copa y sellos auxiliares necesarias para el mantenimiento con desmontaje completo del martillo V1800. El conjunto integral de piezas reduce el tiempo de adquisición de componentes individuales, acorta el tiempo de inactividad en el sitio durante reparaciones y disminuye el costo total de operación y mantenimiento del equipo.
Cada kit completo de sellos se somete, antes de su entrega, a pruebas de estanqueidad al aire, envejecimiento con nitrógeno a alta presión y fatiga por impactos repetidos; cumple plenamente con los estándares de producción OEM de MONTABERT y garantiza un rendimiento estable y fiable a largo plazo en condiciones severas de trabajo minero y de construcción.
Diseñado para los rompedores hidráulicos de roca MONTABERT V1800 / V1800 EVO instalados en múltiples equipos de ingeniería pesada: