EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
بیشتر توضیحات دربارهٔ نحوهٔ عملکرد دریل سنگهای هیدرولیکی از پیستون آغاز میشوند. این نقطهی نادرستی برای شروع است. پیستون خروجی یک سیستم جفتشدهٔ هیدرولیکی-مکانیکی است؛ درک اینکه پیستون چه کاری انجام میدهد تنها زمانی مفید است که ابتدا درک کرده باشیم چه چیزی آن را کنترل میکند. سیستم ضربهای در اصل یک نوسانگر هیدرولیکی است: شیر معکوسکننده جریان روغن را در لحظهٔ مناسب بین محفظههای جلویی و عقبی پیستون جابهجا میکند تا حرکت رفتوبرگشتی پیوسته را حفظ کند. تمام پارامترهای بعدی — از جمله سرعت پیستون، انرژی ضربه و فرکانس — از دقت زمانبندی این جابهجایی ناشی میشوند.
عملیات حفاری کامل ترکیبی از سه عملکرد همزمان است: ضربه محوری (برخورد پیستون)، چرخش (چرخاندن رشته حفاری بهگونهای که هر ضربه به بخش تازهای از سنگ برخورد کند) و نیروی تغذیه (نیروی هل دادن که مته را به سمت صورت سنگ فشار میآورد). هر سه این عوامل باید متعادل باشند؛ در غیر این صورت سیستم، صرفنظر از میزان توان هیدرولیکی تأمینشده، ناکارآمد خواهد بود.
چرخه ضربهای: هشت حالت در یک ضربه
حرکت پیستون در یک چرخه ضربهای تکی، از حدود هشت حالت هیدرولیکی متمایز عبور میکند که در آن شیر معکوسکننده جریان روغن را با موقعیت پیستون هماهنگ میسازد. در حالت ۱، روغن فشار بالا اتاقک جلو را پر میکند و پیستون را به سمت عقب (حرکت بازگشتی) هل میدهد. در طول حرکت بازگشتی، شیر معکوسکننده موقعیت پیستون را از طریق کانال پایلوت داخلی تشخیص داده و شروع به معکوسشدن خود میکند—بهگونهای که فشار بالا از اتاقک جلو به اتاقک عقب منتقل میشود. در حالت ۷، پیستون در لحظه تماس با سطح شانک، بیشترین سرعت خود را دارد. شیر معکوسکننده باید دقیقاً در همین لحظه به موقعیت معکوسشده خود برسد: اگر زودتر از موعد معکوس شود، روغن فشار بالا در اتاقک جلو، حرکت پیستون را قبل از تماس با شانک متوقف میکند؛ و اگر دیرتر از موعد معکوس شود، اتاقک عقب پس از برخورد همچنان تحت فشار باقی میماند و باعث ایجاد یک «برخورد دوتایی» ثانویه میشود که انرژی را هدر میدهد، نه اینکه در انجام ضربهٔ مؤثر بعدی نقشی ایفا کند.
تحقیقات انجامشده بر روی زمانبندی شیر معکوس، عیب برخورد ثانویه را بهعنوان عامل اصلی کاهش انرژی ضربهای در محدوده مشخصات در دیفترهای تولیدی شناسایی کردهاست. برخورد ثانویه زمانی رخ میدهد که سرعت شیر معکوس ناکافی باشد—فاصله شکاف تنظیم (ε) بین سیلندر و سوراخ شیر، سرعت جابجایی شیر را کنترل میکند. در ε = ۰٫۰۱ میلیمتر، جریان ناشی از این فاصله سرعت طراحیشده جابجایی شیر را حفظ میکند؛ در حالی که افزایش یا کاهش این فاصله هر دو منجر به کاهش عملکرد ضربهای میشوند: در حالت اول به دلیل کندی جابجایی شیر (برخورد ثانویه) و در حالت دوم به دلیل پرش بیشازحد شیر (کاهش سرعت پیستون).
انتقال موج تنش: انرژی در سطح سنگ
وقتی پیستون با سرعت v به شانک برخورد میکند، این برخورد موج تنش فشاری ایجاد میکند که در طول میله حفاری به سمت نوک بور (بیت) منتشر میشود. دامنه این موج، نیروی شکستن سنگ را در سطح نوک بور تعیین میکند. این موج تنش در طول میله بهصورت نمایی کاهش مییابد؛ کاهشی که عمدتاً ناشی از پراکندگی هندسی، بازتابهای ناشی از اتصالات میلهها و میرایی ماده است. اندازهگیریهای میدانی نشان میدهند که الگوی موج تنش دورهای بوده و در طول میله تا مقادیر نزدیک به صفر کاهش مییابد؛ یعنی انرژی ضربهای قابلاستفاده در عمق، تنها کسری از انرژیای است که پیستون در محل شانک تولید کرده است.
تطابق امپدانس بین پیستون، ساقه، میله و نوک برای انتقال انرژی اهمیت دارد. هنگامی که مقاومت موج (حاصلضرب سطح مقطع در سرعت صوتی) بین این اجزا با یکدیگر تطبیق یابد، موج تنش بهصورت کارآمد از طریق هر رابط منتقل میشود و بازتابی در هیچیک از این رابطها رخ نمیدهد. اما هنگامی که قطر میلهٔ پیستون بهطور قابلتوجهی با قطر میلهٔ حفاری متفاوت باشد، بخشی از موج بهسمت عقب بازمیگردد؛ آن بخش بازتابشده انرژی تلفشدهای است. بههمین دلیل، هندسهٔ پیستون برای یک ردهٔ خاص از قطرهای میله بهجای طراحی عمومی بهینهسازی میشود.
مکانیزم چرخش: زمانبندی بین ضربهها
موتور چرخشی در حین ضربهزنی، ستون مته را بهصورت مداوم میچرخاند؛ سرعت چرخش بهگونهای تنظیم میشود که سر مته در هر ضربه حدود ۵ تا ۱۰ درجه پیشروی کند. این پیشروی زاویهای سطح جدیدی از سنگ را زیر هر دکمه کاربید قرار میدهد، پیش از اینکه ضربه بعدی وارد شود. پیشروی بسیار کم: دکمه کاربید دوباره به جایی از سنگ که قبلاً ترک خورده است برخورد میکند و بهجای گسترش ترکهای جدید، پودر ریز و گرما تولید میکند. پیشروی بسیار زیاد: دکمه کاربید به بخشی از سنگ که هنوز ترک نخورده است و بین مناطق شکستهشده باقیمانده از ضربات قبلی قرار دارد، برخورد میکند — که کارایی کمتری نسبت به برخورد با سطحی دارد که بهطور جزئی ترک خورده است.
موتور چرخشی بهصورت مستقل از مدار ضربهای عمل میکند و توسط یک مدار هیدرولیکی جداگانه کنترل میشود. گشتاور چرخشی زمانی افزایش مییابد که سرآهنگ با لایههای سخت بینابینی برخورد کند یا زمانی که پسماندها تجمع یافته و جریان شستشو را محدود کنند. یک افزایش ناگهانی گشتاور که منجر به توقف چرخش میشود — در حالی که ضربهزنی همچنان ادامه دارد — سرآهنگ را در جای خود قفل میکند، در حالی که پیستون بهطور مداوم ضرباتی را به ستون غیرچرخان وارد میکند. در این شرایط، میله حفاری تحت تأثیر ترکیبی از تنش پیچشی و فشاری قرار میگیرد که میتواند در عرض چند ثانیه از حد خستگی آن فراتر رود. عملکرد ضدقفلشدن در جامبوهای مدرن این شرایط را تشخیص داده و فشار ضربهزنی را کاهش میدهد یا بهمدت کوتاهی جهت چرخش را معکوس میکند تا از آسیبدیدن ستون جلوگیری شود.
نیروی تغذیه: معادله تماس
نیروی تغذیه، نیروی محوری را فراهم میکند که برشزن را بین ضربههای ضرباتی در برابر سطح سنگ نگه میدارد. در غیاب این نیرو، برشزن به دلیل موج تنش بازگشتی کمی بلند شده و قبل از رسیدن ضربهٔ بعدی از سطح سنگ جدا میشود؛ بنابراین هر ضربه بهطور جزئی برای شتابدادن مجدد برشزن به سمت سطح سنگ هدر میرود و نمیتواند مستقیماً در شکستن سنگ مؤثر باشد. در صورت اعمال نیروی تغذیهٔ بیشازحد، برشزن بهقدری محکم به سطح سنگ فشرده میشود که پیستون قادر به انجام کامل طول حرکت خود نبوده و انرژی ضربه کوتاهشده و انرژی موثر ضرباتی کاهش مییابد.
نیروی تغذیهٔ بهینه، تماس محکم و پیوسته بین مته و سنگ را بدون محدود کردن دامنهٔ حرکت پیستون فراهم میکند. در عمل، فشار تغذیه باید با افزایش عمق چاهک افزایش یابد، زیرا وزن ستون حفاری نیروی مقاومتی روبهرشد ایجاد میکند که بر نیروی هلدهندهٔ سیلندر غلبه میکند. پایش میدانی در معدن مالمبرگت شرکت LKAB نشان داد که در دستگاههای حفاری تولیدی که بهدرستی بهرهبرداری میشوند، فشار تغذیه بهصورت خطی با طول چاهک افزایش مییابد — این امر تأیید میکند که تنظیمات ثابت فشار تغذیه منجر به ایجاد نیروی تماس نامتناسب در عمقهای بیشتر میشود.
جذب انرژی: بازیابی انرژیای که سنگ مصرف نکرده است
پس از اینکه موج تنش به صورت سطحی به نوک مته میرسد، بخشی از انرژی باعث شکستن سنگ میشود. بقیهٔ انرژی بهصورت یک موج کششی به سمت بالای رشتهٔ حفاری بازتابیده میشود. اگر هیچ عاملی این موج بازتابیده را متوقف نکند، آن موج به سمت دماغه حرکت کرده و دوباره به بدنهٔ دریفتر منتقل میشود—که منجر به ایجاد تنش در پوسته، اتصالات بازوی حفاری و اتصالات سازهای میگردد. سیستم جذب لرزش این انرژی بازتابیده را متوقف میکند. طراحیهای تکجذبکننده (مانند آداپتور شناور در محصولات Epiroc COP) موج بازتابیده را در محل اتصال دماغه و پیستون جذب میکنند. طراحیهای دوگانهجذبکننده (مانند سری HD شرکت Furukawa) از دو محفظهٔ متوالی استفاده میکنند: محفظهٔ اول موج بازتابیدهٔ اصلی را جذب میکند؛ و محفظهٔ دوم انرژی بازگشتی باقیماندهای را که توسط محفظهٔ اول عبور داده شده است، جذب میکند.
در یک شیفت زیرزمینی با بهرهبرداری بالا به مدت ۸ ساعت ضربهای، انرژی موج بازتابیده تجمعی جذبشده توسط سیستم جذب لرزش قابل توجه است. سایش در واشرهای مدار جذب لرزش، کارایی جذب را کاهش میدهد — پوسته شروع به دریافت انرژی میکند که از سوی سیستم جذب لرزش طراحی شده بود تا آن را متوقف کند. HOVOO کیتهای واشر مدار جذب لرزش را برای اصلیترین پلتفرمهای دریفتر و همچنین کیتهای استاندارد ضربهای عرضه میکند. ارجاعات کامل در hovooseal.com.
