نشت رام هیدرولیک یکی از آن مشکلاتی است که بهندرت خودبهخود رفع میشود و معمولاً در نامناسبترین زمانها بدتر میشود. خبر خوب این است که کیتهای تعمیر رام هیدرولیک شامل تمام اجزای لازم برای بازگرداندن سیلندر به شرایط کاری کامل هستند...
مشاهده بیشتر
تجهیزات جیسیبی تحت فشار شدید کار میکنند. لودرهاي بکهو، بیلهای برقی، تلههندرها و بالابرهاي زمیننرم در طول عمر کاری خود در شرایطی فعالیت میکنند که هر مؤلفه هیدرولیکی سیستم را به چالش میکشند. وقتی آببندهای سیلندر دسته (Boom) شروع به نشت کردن میکنند یا رامهای بازوی لودر...
مشاهده بیشتر
جکهای هیدرولیکی اینرپک شهرت خوبی در زمینه دقت و کیفیت ساخت دارند، اما مانند هر قطعه هیدرولیکی دیگری، در نهایت با مشکلات مربوط به آببندی روبرو میشوند. وقتی جک RC151K یا RC53K شروع به نشت سیال از میله پیستون یا از دست دادن توان نگهداری قبل از… میکند،
مشاهده بیشتر
پمپهای مدارهای خنککننده معمولاً در فهرست تجهیزات حیاتی هیچکس ظاهر نمیشوند تا زمانی که یکی از آنها دیگر کار نکند. در این صورت، عواقب این بیتوجهی بسیار سریع آشکار میشود. یک سیستم هیدرولیکی که به دلیل خرابی پمپ مدار خنککنندهاش دچار افزایش دما میشود، …
مشاهده بیشتر
پمپ الکتروهیدرولیک مفهومی جدید نیست، اما پذیرش آن بهطور چشمگیری با کاهش هزینههای سیستمهای محرک سروو و شدتگرفتن مقررات انرژی افزایش یافته است. ایدهٔ اصلی این است که موتور با سرعت ثابت و مدار هیدرولیک کنترلشده توسط شیر را جایگزین کنیم...
مشاهده بیشتر
بیشتر کاربردهای هیدرولیکی در محدودهٔ فشاری که پمپهای پیستونی محوری بهخوبی با آن کار میکنند، بهراحتی عمل میکنند. اما برخی از کاربردها اینگونه نیستند. پرسهای هیدرولیکی برای شکلدهی فلزات، دستگاههای خمکردن لوله، سیستمهای قفلکننده برای ابزارهای ماشینکاری دقیق، کاربردهای تخصصی...
مشاهده بیشتر
پمپ پرهای از بسیاری جهات — از جمله سطح صدا، پیچیدگی و هزینه — بین پمپ چرخدندهای و پمپ پیستونی قرار میگیرد: ساکتتر از پمپ چرخدندهای، سادهتر از پمپ پیستونی و ارزانتر از هر دو در محدودهٔ فشار متوسط که بهترین عملکرد را دارد. برای کار صنعتی پایدار در فشارهای...
مشاهده بیشتر
پمپ گرُتور در همهجا وجود دارد و تقریباً نامرئی است. دریچهٔ زیرشاسی (oil pan) اکثر موتورهای امروزی خودرو را باز کنید و یکی از آنها را در مدار روانکاری مشاهده خواهید کرد. واحد هیدرولیکی قدرت (hydraulic power unit) یک سیستم محرک حلقهبسته (closed-loop drive system) را باز کنید و احتمالاً یکی از این پمپها را در آنجا خواهید یافت...
مشاهده بیشتر
لحظهای در اغلب دورههای شغلی مهندسان هیدرولیک وجود دارد که پمپهای محوری پیستونی دیگر ترسناک نیستند و بهطور کامل قابل درک میشوند. در واقع، هندسهٔ این پمپها پس از مشاهدهٔ نحوهٔ عملکردشان بسیار ظریف و زیبا است — چندین پیستون که بهنوبت مایع را هل میدهند، یک...
مشاهده بیشتر
موتور هیدرولیک صنعتی، بخش خروجی زنجیرهٔ انتقال توان است که از پمپ آغاز میشود. در حالی که پمپها چرخش مکانیکی را به جریان فشاردار تبدیل میکنند، موتورها عمل عکس را انجام میدهند — یعنی جریان فشاردار را دوباره به گشتاور مکانیکی تبدیل میکنند...
مشاهده بیشتر
شکست سیستم پمپ هیدرولیک معمولاً صرفاً مشکلی در پمپ نیست. پمپ قابلمشاهدهترین قطعه است، اما درون مجموعهای متقابلاً وابسته جایگذاری شده که خرابی در مخزن، فیلتراسیون، شیرها یا مدار خنککننده میتواند پمپی کاملاً سالم را نابود کند...
مشاهده بیشتر
پمپ هیدرولیک جایی است که ورودی الکتریکی یا مکانیکی ماشین به مایع فشاردار تبدیل میشود که در واقع کار را انجام میدهد. هر بازوی بیلآهنی که بلند میشود، هر پرسی که فلز را شکل میدهد، هر سطح کنترلی هواپیما که منحرف میشود — همه اینها...
مشاهده بیشتر