EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Venäjän maanalaiset kultaja nikkelioperaatiot – Polyuksen Natalka Magadanin alueella ja Nornickelin Taimyrin niemimaan kaivokset – toimivat Sandvik DD2710-kehitysjuomboja käytetään tunneleissa, joissa kuljettaja viettää 6–8 tuntia työvuorossa ohjaamon sisällä aktiivisen iskuporausvaiheen aikana. DD2710:n suojakatos (ROPS/FOPS-sertifioitu ohjaamorakenne) integroi kuljettajan akustisen ympäristön yhdistämällä rakenteellisen vaimennuksen suojakaton kehikossa, ohjaamon meluvaimentavat paneelit sekä kiinnitysjärjestelmän, joka erottaa ohjaamon pääkehyksestä aiheutuvan värähtelyn. Siperian maanalaisissa olosuhteissa Natalkassa – jossa malma sijaitsee erinomaisen kovassa graniittisessa kallioperässä, jonka lujuus on 180–220 MPa, ja iskuporausenergia on korkea koko työvuoron ajan – kuljettajan 8 tunnin melualtistuminen on säännelty terveyden näkökohta eikä pelkästään mukavuuden kysymys.
'Korkea hiljaisuus' -spesifikaatio venäläistä markkinaa varten käsittelee DD2710:n standardikabinan melunvaimennustason (~78 dB(A) käyttäjän korvalla) ja Venäjän liittoisen kaivostoiminnan säännösten jatkuvaa alustakaivosta koskevaa toimintatasoa (80 dB(A)) eroa. 2 dB(A):n turvamarginaali vaikuttaa mukavalta, mutta tämä marginaali voi katoa kuluneiden vastavärähtelytukien, halkeillut katon tiivisteen tai löysän kabinan kiinnitysruuvin takia – mikä tahansa näistä muuttaa noudattavan kabinaa noudattamattomaksi ilman mitään näkyvää muutosta.
Katon melunvaimennuksen ylläpito venäläisissä alustakaivostoimissa
Komponentti |
Uusi suorituskyky |
Heikentynyt suorituskyky |
Heikentymisen syy |
Venäläinen sääntelyvaara |
Värähtelyn eristimet |
78 dB(A) käyttäjän kohdalla |
82–85 dB(A) |
Kumien kovettuminen 2 vuoden kuluttua |
Ylittää 80 dB(A):n toimintatason |
Paneelitiivisteet |
Ei ohitusaukkoja |
Sirisevä resonanssi; +2–4 dB |
Tiivisteen puristusmuodonmuutos |
MPC Rospotrebnadzor -tarkastuksen epäonnistuminen |
Kabinan kiinnitysruuvit |
Suunniteltu eristys |
Rakenteen kautta etenevä värähtely |
Loose ruuvi ohittaa eristyksen |
Värähtely käsiin ja istuimeen |
ILS-ilmakanavien säätöventtiilit |
Vaimennettu ilmanotto |
+1–2 dB ilmakanavan kautta |
Venttiilin ohitusreitti |
Kumulatiivinen altistuminen ylittää rajan |
Nornickelin Taimyrin alustaiset toiminnot mittavat kabinan melutasoa kuljettajan korvan kohdalla vuosittain – riippumaton teollisuushygienisti suorittama testi, joka tuottaa dokumentoidun todisteen venäläisen työvoimaviranomaisen tarkastuksia varten vaaditusta sääntelyvaatimusten noudattamisesta. Kattokehän vastavärähtelytukien vaihto kahden vuoden välein, riippumatta näkyvästä kunnostasta, pitää melumittauksen luotettavasti 80 dB(A):n rajan sisällä. HOVOO toimittaa DD2710-kattokehän vastavärähtelytukia ja paneeleja sulkupaketit venäläisiin alustaisiin toimiin. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.
