EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Miksi 15 tonnin luokan koneille tarvitaan oma yhdistämislogiikkansa?
15 tonnin kaivinkone muodostaa tietyn paikan laitevalikoimassa, mikä aiheuttaa erityisiä yhdistämismäärittelyjä. Se on riittävän raskas kantamaan todella tuottavaa keskiluokan rikkojaa – laitetta, joka pystyy tehokkaaseen työhön kovassa kalkkikivessä, raudoitetussa betonissa ja keskikokoisissa kivissä. Se ei kuitenkaan ole niin raskas, että se voisi ottaa vastaan suuriluokkaisen rikkojan takaperäisen iskun ilman, että jännitystä siirtyisi käsivarren hitsausliitoksiin ja hydrauliputkiin. Lisäksi sen apupiiri toimittaa yleensä 120–180 l/min riippuen tarkasta mallista ja moottorin kuormitustilanteesta, mikä sijoittuu keskiluokkaisen rikkojan vaatimusten yläpäässä, mutta alapuolelle raskaslukuisen luokan laitteiden kynnystä.
Kahden yleisimmän 15-tonnisen kantajan virheen suunnat ovat vastakkaiset. Jotkut käyttäjät valitsevat liian pienikokoisen iskunvaimentimen — asentavat esimerkiksi 8–12 tonnin koneisiin tarkoitetun iskunvaimentimen, koska se on halvempi tai jo varastossa. Kantajan alaspainova voima ylittää pienikokoisen iskunvaimentimen, kärki koskettaa materiaalia suuremmalla voimalla kuin pidinjärjestelmä on suunniteltu kestämään, ja tyhjäiskut lisääntyvät merkittävästi, koska kone työntää suoraan läpi ennen kuin pistoni laukeaa. Toiset taas valitsevat liian suuren iskunvaimentimen — asentavat yksikön, joka on luokiteltu 18–22 tonnin kantajille — ja huomaavat, että koneesta tulee epävakaa jo puolikkaan ulottuvuuden päässä ja että öljyn lämpötila nousee jo ensimmäisten kolmenkymmenen minuutin aikana rikkominen, koska pumppu toimii jatkuvasti nimellistehollaan tai sen yläpuolella.
Kytkimen sovittaminen 15 tonnin kantajakoneeseen ei tarkoita suurimman mahdollisen kytkimen valintaa, jonka kone pystyy fyysisesti nostamaan. Se tarkoittaa kytkimen valintaa, jonka hydrauliikkavaatimukset ovat sisällä kantajakoneen todellisen apupiirin teho-uloissa käyttölämpötilassa yhdistetyn konekuorman alla — ei nimellisellä moottorin kierrosluvulla ilman muita liikkeessä olevia osia.
Neljä sovitusparametria — tavoitealue, perustelu ja tarkka virhe
Taulukko antaa tavoitealueet erityisesti 15 tonnin kantajakoneille, jokaisen alueen perustelun sekä tarkan virheen, joka ilmenee, kun kytkin ja kantaja eivät täytä kutakin parametria.
|
Parametrit |
Tavoitealue (15 t) |
Miksi tämä alue |
Virhe alueen ulkopuolella |
|
Kytkimen huoltopaino |
1 500–2 250 kg (10–15 % 15 tonnista) |
Varmistaa koneen vakauden täydellä ulottuvuudella; estää nostopuun väsymistä pitkäaikaisesta ylikuormituksesta |
Liian kevyt = pomppiminen ja värähtely takaisin nostopuuhun; liian raskas = epävakaus ja painepumpun ylikuormitus |
|
Öljyn virtausvaatimus (käyttökuormalla) |
100–160 l/min (mitattava imupuolelta, ei teknisestä tiedotuslehtisestä) |
15 tonnin kaivinkone tuottaa tyypillisesti 120–180 l/min apupiirissä; rikkonaisen, joka vaatii 160 l/min, iskunopeus voi laskea, jos koneella samanaikaisesti tehdään kääntöliikettä tai ajetaan eteenpäin |
Älä koskaan jakaa apupiiriä toisen toiminnon kanssa rikkoessa — jakovirtaus puolittaa tehokkaan rikkoaisan tehon |
|
Käyttöpaine |
140–180 bar (turvaventtiili asetettava 15–20 bar yli tämän arvon) |
Tämän painoluokan keskitasoiset laitteet sijoittuvat tähän alueeseen; varmista, että turvaventtiili on asetettu nimellisarvoa korkeammalle, ei yhtä suureksi kuin nimellisarvo |
Turvaventtiilin asettaminen nimellispaineeseen aiheuttaa jatkuvan vuodon jokaisen alaspäin suuntautuvan iskun aikana — tämä on yleisin syy 'heikolle iskulle' oikein mitoitetussa laitteessa |
|
Nyrkkipyhittimen halkaisija |
90–120 mm (sovelluksesta riippuen) |
Peukaloidun kiven tai betonin käsittelyyn: 90–100 mm antaa korkeamman iskunopeuden; kovien kivien tai kivikkojen käsittelyyn: 110–120 mm mahdollistaa paremman iskuaallon etenemisen ja pidemmän työkalun käyttöiän kivikkoa kohden |
Käyttö 90 mm:n työkalulla graniitissa, kun sovellus vaatii 115 mm:n työkalua, kaksinkertaistaa kiertoaikaa ja vähentää työkalun käyttöikää 30–40 %. |
Yhdistetty kuormitusongelma, joka aiheuttaa vaikeuksia 15 tonnin kaivinkoneiden kuljettajille
Hydrauliikkaspesifikaatio, joka on ratkaiseva rikkonaisen valinnassa, on apupiirin teho yhdistetyn kuorman alla – moottori toimintalämpötilassa, kiertojärjestelmä kytketty, telojen säätö aktiivisessa käytössä ja kaikki järjestelmät käynnissä samanaikaisesti. Ei nimellistä tehoa täyskierrosluvulla ilman muita yhteyksiä. Useimmat 15 tonnin kaivinkoneet tuottavat apupiirissä 120–180 l/min, mutta tämä luku olettaa, ettei pumppu samanaikaisesti syötä pääpiiriä kiertymiseen tai tarkkaan sijoittamiseen. Vilkkailulla rakennustyömaalla, jossa kuljettaja rikkoo ja sijoittaa uudelleen nopeissa sykleissä, rikkonaisen saatavilla oleva apuvirtaus hetkellisesti voi olla 15–20 % alhaisempi kuin nimellisarvo.
Tästä syystä luotettavin yhdistämismenetelmä on kenttämittaus, jossa kone toimii todellisessa työtilanteessaan. Liitä virtausmittari apupiiriin, kun moottori on käyttölämpötilassaan, kone on samalla kaltevuudella kuin työpaikalla ja simuloidaan työkiertoa: pysäytys kolmekymmentä sekuntia, kierto, uudelleensijoittaminen, uusi pysäytys. Virtausmittarin lukema pysäytysvaiheessa, keskiarvo kymmenestä kierroksesta, on todellinen luku, johon iskuriyksikön tekniset tiedot on sovitettava. Iskuriyksikkö, joka vaatii vähintään 140 l/min ja johon tulee tässä testissä vain 115 l/min, toimii hitaasti BPM:n (iskumäärien per minuutti) suhteen koko työvuoron ajan ja lämmittää öljyä liiallisesti kahden tunnin sisällä. Teknisessä tiedotuslehdessä väitettiin, että kaikki olisi kunnossa. Kenttämittaus kuitenkin osoittaa muuta.
Yksi lisähuomio, joka koskee erityisesti 15 tonnin mallia: kiinnityslevyn paino. Tämän kantavuusluokan keskitasoiset rikkojat painavat yleensä yksikkönä 1 500–2 250 kg, mutta kokonaisasennus — rikkoja, sovituslevy, hydraulihöyryputket ja kiinnityslevyn kiinnitysosat mukaan lukien — voi lisätä rikkojan käyttöpainoon 80–150 kg. Tämä lisämassa sijaitsee nostokorren päässä. Tarkista kokonaisasennuksen paino kantajan ilmoitetun nostokyvyn mukaan työsäteellä ennen työmaalle saapumista, ei vasta sen jälkeen, kun korre on viikon ajan kuljettanut ylikuormitettua lisävarustetta.
