Atlas Copcon RD22U -laitekotelo täydellisellä sovituksella Chilessä

Chilen porfyyrikuparikaivokset – Codelcon El Teniente -alustakaivos, maailman suurin alustakaivos, ja Antofagastan Los Pelambres – käyttävät RD22U-tärykoneita granodioriitti- ja dioriittikalliossa, jonka ympäröivän kallion puristuslujuus (UCS) on 140–180 MPa. El Tenienten lohkokavennusmenetelmään perustuva kaivostoiminta sisältää poraamisen ja räjäytyksen avulla tehtävän kehitystyön syvyyksillä, jotka lähestyvät 2 500 metriä, jolloin kallion lämpötila ylittää 40 °C:n ja ilmanvaihto rajoittaa pinnalla olevien laitteiden saatavilla olevaa ilmajäähdytystä. RD22U-koneen vaihteiston kotelo tässä lämpöympäristössä altistuu sekä korkealle nousseelle ympäröivälle lämpötilalle että pyörivän moottorin tuottamalle lämmölle, joka syntyy jatkuvasta kovakallioisessa käsittelyssä vaaditusta vääntömomentista – tämä yhdistelmä kiihdyttää kotelon kiinnitysliittimien lämpövaihtelukärsimättömyyttä.

Vaihteiston kotelo muodostaa ja säilyttää keskittyneen suhteen pyörivän moottorin akselin ja iskuputken akselin välille. El Tenientessä, jossa kehitystunnelit kulkevat esijännitetyn maan läpi ja joka aiheuttaa akustisia emissiotapahtumia kallion jännityksen uudelleenjakautumisesta, iskunvaimentimet saattavat joskus kokea dynaamisia kuormia äkillisestä muodostuman liikkeestä. Riittävän suuri liitospinnan kosketuspinta-ala vaihteiston kotelossa jakaa nämä dynaamiset kuormat iskunvaimentimen rungolle; vaihteiston kotelo, jonka kiinnityspinnalla esiintyy hienojakoinen kuluminen, kehittää mikrovälejä, jotka mahdollistavat kotelon rockaamisen kuorman vaikutuksesta ja siirtävät moottorin ja putken keskittyneisyyden.

Vaihteiston kotelon sovitusseuranta chileläisissä alapuolisissa toiminnoissa

El Tenienten huoltotiimit suorittavat mittakellon avulla rungon keskittämisvirheen tarkistuksen vaihteiden koteloissa joka toinen iskun tiivisteen vaihto — eli joka 800–900 tuntia — ja havaitsevat keskittämisvirheen ennen kuin se aiheuttaa epäsymmetristä kiinnityslaakerin kulumista. Tarkistus kestää 8 minuuttia, kun kotelo on kokoonpanettu; 0,06 mm:n keskittämisvirheen havaitseminen ennen kuin se kasvaa 0,10 mm:iin säästää kiinnityslaakerin vaihdon, joka muuten olisi välttämätön, jos kotelon siirtyminen jäisi huomaamatta. HOVOO toimittaa RD22U-vaihteiden koteloita chileläisiin alapuolisiin kuparikaivoksiin. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.