Tête arrière résistante à la corrosion de l’Atlas Copco RD18U en Malaisie

Les programmes miniers souterrains et de forage civil en Malaisie — notamment les récents travaux de forage d’infrastructures sous le cœur urbain de Kuala Lumpur et l’exploitation de carrières en roche dure dans les hauts plateaux calcaires et granitiques du Perak — s’effectuent dans des conditions d’humidité élevée quasi constante, accompagnées d’inondations saisonnières qui laissent les équipements de forage immergés dans des eaux stagnantes pendant les arrêts d’entretien. La tête arrière du modèle Atlas Copco RD18U est le capot arrière de logement qui étanche le circuit de percussion au niveau du raccord d’alimentation haute pression et abrite l’interface de l’accumulateur arrière ainsi que les raccords hydrauliques. La corrosion à la surface externe est uniquement esthétique ; en revanche, la corrosion des filetages du raccord et des faces de la gorge destinée aux joints toriques constitue une défaillance fonctionnelle.

Le filetage du port arrière de la tête et l'état de la face d'accouplement déterminent si la liaison hydraulique maintient un joint étanche sous couple ou développe une fuite par suintement, entraînant une perte d'huile continue à faible niveau. Dans l'humidité tropicale malaisienne, les faces filetées en acier exposées qui ne sont pas régulièrement recouvertes d’un inhibiteur de corrosion développent une couche d’oxyde superficiel en 4 à 6 semaines. Cet oxyde altère le profil des flancs des filets, modifiant ainsi le coefficient de friction lors du serrage et pouvant provoquer soit un serrage insuffisant (fuite à l’assemblage), soit l’arrachage des filets (dommage nécessitant le remplacement de la tête arrière elle-même).

Entretien de la tête arrière dans les environnements tropicaux

Les entrepreneurs de forage malaisiens travaillant sur des projets de tunnels civils ont standardisé l’installation de bouchons obturateurs sur tous les orifices hydrauliques pendant la période d’entretien quotidien, plutôt que de les laisser ouverts — une procédure de 3 minutes qui élimine la pénétration d’humidité et de poussière durant la fenêtre d’entretien de 2 à 4 heures. Cette simple habitude prolonge de façon mesurable la durée de vie des joints toriques, car elle empêche les particules oxydées formées sur les faces des orifices ouverts de s’incruster dans la gorge du joint torique lors du remontage. HOVOO fournit des jeux de joints toriques RD18U pour tête arrière ainsi que des kits de réparation de filetages d’orifices. Références sur hovooseal.com.