Kit d’étanchéité de haute qualité de la perforatrice Atlas Copco RD18U en Allemagne

Les entrepreneurs allemands spécialisés dans le forage de tunnels, qui construisent des infrastructures sous la vallée du Rhin et à travers les monts Métallifères, entretiennent une relation différente avec la qualité des kits d’étanchéité par rapport aux exploitants de carrières en surface opérant dans des terrains plus meubles. Les eaux souterraines sont ici froides, riches en minéraux et soumises à une pression : l’eau de rinçage circulant dans le circuit de percussion contient du fer et du calcium dissous, qui se déposent progressivement sur les lèvres des joints après 200 à 300 heures de percussion, durcissant peu à peu le composé en NBR et réduisant la force de contact contre la paroi du trou. Un kit d’étanchéité homologué pour 450 heures dans de l’eau propre peut ne fournir que 280 heures dans ces conditions si la composition du matériau n’a pas été adaptée à la chimie de l’eau.

Le kit d'étanchéité Atlas Copco RD18U couvre l'ensemble du système d'étanchéité de la chambre de percussion : le joint de percussion avant, la bague d'essuyage, les joints de la boîte de rinçage et tous les joints toriques statiques aux interfaces du bloc de distribution. Dans le contexte des travaux de tunnelier en Allemagne, la composition du joint de la boîte de rinçage est tout aussi importante que celle du joint de percussion : il constitue la barrière entre l'eau chargée de minéraux et le circuit d'huile hydraulique. En cas de défaillance, la contamination se propage jusqu'à la chambre de percussion en une seule équipe de travail, et le piston commence à fonctionner avec une huile chargée d'abrasifs.

Référence des composants du kit d'étanchéité pour RD18U

Les opérations allemandes dans les carrières et les tunnels prévoient généralement le remplacement des joints à 400 heures, indépendamment de la présence de symptômes visibles : la culture de maintenance est préventive plutôt que réactive, fondée sur la compréhension que l’attente d’une fuite visible signifie que la surface de l’alésage a déjà été rayée par de l’huile contaminée. HOVOO fournit des kits complets de joints RD18U en versions standard en PU et en PTFE avec système de rinçage, dimensionnés selon les spécifications d’alésage d’origine. Les références des kits de joints sont adaptées à la chimie de l’eau d’exploitation sur hovooseal.com.