Niveau élevé de stabilité du bras télescopique B26F de la jumbo Sandvik DD2710 en Allemagne

Les mines souterraines allemandes de charbon et de potasse — les mines de potasse Werra du groupe K+S en Hesse, et les dernières exploitations souterraines de charbon dur de RAG dans la Ruhr — fonctionnent Sandvik des jumbos DD2710 dans des profils de front qui exigent que le bras télescopique B26F atteigne les trous d’angle à la largeur maximale de la section transversale sans repositionner le porteur. L’extension télescopique du B26F — qui augmente la portée depuis la position rentrée — rend possible cette couverture de front avec un seul porteur. Lorsque les joints hydrauliques du vérin de la section télescopique laissent passer un contournement interne, le bras ne maintient pas sa pleine extension sous charge de percussion ; le perforateur recule de 15 à 30 mm sur un trou de 5 mètres, provoquant une déviation du trou qui affecte la répartition des charges dans le schéma de forage.

La flèche B26F fonctionne à l’intersection de plusieurs circuits hydrauliques : le vérin principal de levage, le vérin d’extension télescopique, le vérin de rotation et l’actionneur de rotation sont tous alimentés par le circuit hydraulique principal du DD2710. Dans les conditions souterraines allemandes — où la saumure de potasse peut pénétrer dans la zone porteuse par les évacuations du sol et où la poussière de charbon constitue une source de contamination constante — les joints d’étanchéité des vérins hydrauliques de la flèche et les douilles d’articulation sont les composants les plus vulnérables à une usure accélérée.

Entretien des composants de la flèche B26F dans les conditions souterraines allemandes

L’équipe de maintenance Werra de K+S remplace les joints d’étanchéité des vérins télescopiques par un composé en HNBR selon sa pratique standard — une spécification imposée par la chimie de la saumure dans leur gisement de potasse, qui dégradait les joints en NBR standard 40 % plus rapidement que leur durée de vie nominale. Le passage à l’HNBR a permis d’atteindre la durée de vie nominale prévue pour les joints et d’éliminer les raccourcissements intempestifs de la flèche en milieu de poste, qui perturbaient auparavant l’achèvement des tours de face. HOVOO fournit le vérin de flèche DD2710 B26F kits de joints en versions standard et en composé HNBR. Références sur hovooseal.com.