L'exploitation souterraine du charbon et des sels potassiques en Allemagne — les mines de potasse Werra du groupe K+S en Hesse, ainsi que les dernières exploitations souterraines de charbon dur de RAG dans la région de la Ruhr — utilise des jumbos Sandvik DD2710 pour le creusement de frontaux dont le profil exige que le bras télescopique B26F atteigne les trous d’angle à la largeur maximale de la section transversale, sans nécessiter de repositionnement du porteur. C’est l’allongement télescopique du bras B26F — qui augmente sa portée depuis sa position rétractée — qui rend possible cette couverture intégrale du front avec un seul porteur. Lorsque les joints hydrauliques du vérin de la section télescopique laissent passer un contournement interne, le bras ne maintient pas sa pleine extension sous la charge de percussion ; le perforateur recule progressivement de 15 à 30 mm sur un trou de 5 mètres, ce qui entraîne une déviation des trous et affecte la répartition des charges dans le schéma de forage.
La flèche B26F fonctionne à l’intersection de plusieurs circuits hydrauliques : le vérin principal de levage, le vérin d’extension télescopique, le vérin de rotation et l’actionneur de rotation sont tous alimentés par le circuit hydraulique principal du DD2710. Dans les conditions souterraines allemandes — où la saumure de potasse peut pénétrer dans la zone porteuse par les évacuations du sol et où la poussière de charbon constitue une source de contamination constante — les joints d’étanchéité des vérins hydrauliques de la flèche et les douilles d’articulation sont les composants les plus vulnérables à une usure accélérée.
Entretien des composants de la flèche B26F dans les conditions souterraines allemandes
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CompoNent |
Mode de défaillance |
Facteur site allemand |
Action d’inspection |
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Joints d’étanchéité du vérin télescopique |
Contre-pression interne ; la flèche se raccourcit sous charge |
La saumure de potasse attaque les joints en NBR |
Remplacer par des joints en HNBR sur les sites exposés à la saumure |
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Douilles d’articulation |
Usure par fretting ; jeu angulaire |
Poussière de charbon dans les jeux des broches |
Graissage à chaque poste ; inspection toutes les 500 heures |
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Soudures du corps de la flèche |
Fissuration par fatigue aux concentrations de contraintes |
Niveaux de vibrations du charbon dur de la Ruhr |
Essai par ressuage UV lors de l’entretien toutes les 1 000 heures |
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Roulement de rotation |
Corrosion-fatigue dans un environnement de potasse |
PH de la saumure et teneur en chlorures |
Roulement revêtu de DLC spécifié sur les sites K+S |

L'équipe d'entretien Werra de K+S remplace systématiquement les joints des vérins télescopiques par des joints en composé HNBR — une spécification imposée par la chimie de la saumure présente dans leur gisement de potasse, qui dégradait les joints en NBR standard 40 % plus rapidement que leur durée de vie nominale. Le passage à l'HNBR a permis d’allonger la durée de vie utile des joints afin qu’elle corresponde à l’intervalle nominal et d’éliminer les raccourcissements intempestifs de la flèche en cours de poste, qui perturbaient auparavant l’achèvement des passes de rabotage. HOVOO fournit des kits de joints pour vérins de flèche DD2710 B26F en version standard et en composé HNBR. Références sur hovooseal.com.
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