Le vérin de balancement de la flèche sur le DD2710 déplace latéralement l’ensemble complet de la flèche B26F — permettant ainsi un repositionnement entre les côtés gauche et droit du front de taille et couvrant toute la largeur de la section transversale que l’extension télescopique seule ne peut pas atteindre. Dans les chantiers d’ouverture de galeries de mines de charbon dur allemandes (RAG) situées dans le bassin de la Ruhr, la flèche effectue en moyenne 180 à 220 balancements par tour de front, car le DD2710 à simple flèche couvre un front de taille complet de 4 × 4 mètres en se repositionnant de trou en trou. Cette fréquence de repositionnement fait du vérin de balancement de la flèche l’un des vérins hydrauliques soumis aux cycles de service les plus intenses sur l’engin.
Un vérin hydraulique à grand nombre de cycles s'use différemment d'une application à faible nombre de cycles. La zone de contact du bord de l'anneau d'étanchéité sur la tige développe une piste d'usure polie à la surface de la tige, ce qui réduit initialement le frottement (ce qui est acceptable), mais finit par s'approfondir en une rainure permettant le contournement du film d'huile (défaillance). Dans les conditions des mines souterraines allemandes de charbon, où de fines poussières de charbon se déposent sur la tige du vérin pendant de longues périodes d'arrêt et sont essuyées dans la zone de contact de l'anneau d'étanchéité lors de la prochaine course d'extension, la piste d'usure polie se dégrade plus rapidement que dans des environnements exempts de poussière.
Protection de la tige du vérin de rotation de flèche dans les mines de charbon allemandes
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Méthode de protection |
Mécanisme |
Efficacité |
Application dans la mine de la Ruhr |
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Tige chromée |
Surface dure résistant à l'abrasion par les poussières de charbon |
Élevée ; spécification standard |
Utilisée sur tous les vérins de rotation DD2710 |
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Joint d'essuyage de tige |
Exclut les particules avant qu'elles n'atteignent l'anneau d'étanchéité principal |
Élevée tant qu'il est intact |
Inspection à chaque entretien de 250 heures |
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Protocole de positionnement au stationnement |
Rétracter complètement la tige au moment du stationnement |
Élimine la surface exposée de la tige |
Procédure standard sur les sites RAG |
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Gaine anti-poussière (type accordéon) |
Barrière physique recouvrant la tige exposée |
Adapté au stationnement ; limite le mouvement |
Monté sur le vérin d’oscillation au niveau du dispositif RAG |

Les opérations RAG dans la région de la Ruhr installent des gaines anti-poussière de type accordéon sur les tiges du vérin d’oscillation de la flèche DD2710 lors des entretiens courants — une modification sur site, non standard à l’usine, adoptée après qu’il a été établi que la contamination par la poussière de charbon constituait la cause principale de la défaillance prématurée des joints d’étanchéité de balai. Cette gaine ajoute 15 minutes au temps d’installation par entretien et prolonge la durée de vie des joints d’étanchéité de balai de 60 % dans l’environnement chargé en poussière de charbon. HOVOO fournit des kits d’étanchéité pour vérins d’oscillation de flèche DD2710 équipés de joints d’étanchéité de balai spécifiquement conçus pour les environnements souterrains abrasifs. Références sur hovooseal.com.
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