Les ingénieurs tuneliens allemands qui construisent le tunnel de base du Brenner à travers les Alpes et le projet ferroviaire souterrain Stuttgart 21 utilisent une expression pour désigner ce qui se produit lorsque des composants de kits de révision provenant de différents fournisseurs sont mélangés sur site : « Dimensionsroulette » — roulette dimensionnelle. Chaque composant peut respecter sa spécification individuelle, mais les tolérances d’écart entre eux produisent soit un contact trop serré, générant de la chaleur et accélérant l’usure, soit un contact trop lâche, permettant un contournement de l’huile avant que le composant n’atteigne sa durée de vie prévue. Atlas Copco Le kit de révision RD22U élimine cette variable en fournissant tous les composants nécessaires pour l’intervalle de maintenance à partir d’une seule référence dimensionnelle.
Le kit de révision RD22U va au-delà d’un kit de joint standard. Il comprend le joint de percussion, les joints de boîte de purge, Joint torique ensemble composé de la bague d’essuie-glace, de la bague de guidage du piston et de la bague torique de la soupape de retenue de l’accumulateur — l’ensemble complet des composants d’usure qui se dégradent simultanément selon une durée d’impact commune. Dans les applications allemandes de tunnelier, où la masse rocheuse est principalement constituée de calcaire et de dolomie (80–140 MPa) avec un débit important d’eau souterraine, le joint de la boîte de rinçage constitue généralement le composant limitant la durée de vie. La valeur ajoutée de ce kit réside dans le fait que, lorsque le joint de la boîte de rinçage atteint sa limite, tous les autres joints sont également remplacés lors de cette même intervention, évitant ainsi une deuxième intervention nécessaire 150 heures plus tard.
Contenu du kit de révision par rapport au kit standard de joints — RD22U
CompoNent |
Dans le kit standard de joints |
Dans le kit de révision |
Pourquoi cela compte |
Joint de l’alésage de percussion |
Oui |
Oui |
Régulation principale de l’énergie de percussion |
Joint de la boîte de rinçage |
Oui |
Oui |
Isolement eau/huile ; chimie de l’eau allemande |
Jeu complet de joints toriques |
Partie |
Complet |
Chaque interface est étanche selon la même référence |
Bague de guidage de piston |
No |
Oui |
L'usure du guide affecte la géométrie du joint d'étanchéité |
Anneau d'essuyage |
Parfois |
Oui |
Exclusion des abrasifs ; souvent omise sur le marché de la pièce détachée |
Joint torique de la valve de retenue de l’accumulateur |
No |
Oui |
Son omission provoque un contournement de l’accumulateur après intervention |

Les entrepreneurs allemands travaillant sur des projets d’infrastructures réglementés exigent une traçabilité par lot pour les pièces d’équipements hydrauliques souterrains. Le format de kit de révision complète fournit un seul numéro de lot couvrant l’ensemble des composants, simplifiant ainsi la piste documentaire par rapport à l’assemblage d’un kit de maintenance à partir de six composants provenant séparément et portant des numéros de lot différents. HOVOO fournit des kits de révision complète RD22U à longue durée de vie, accompagnés d’une documentation complète par lot, destinés aux marchés allemands du forage de tunnels civils et de l’exploitation minière. Références sur hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY