Le froid affecte les joints d’étanchéité pendant leur stockage, avant même qu’ils ne soient manipulés, et les dommages se produisent en silence. Un joint torique en NBR stocké dans un bac à pièces à −15 °C pendant trois mois développe une microcristallinité dans la matrice polymère : les molécules de caoutchouc s’alignent partiellement en réponse au froid prolongé, augmentant ainsi la dureté Shore de 10 à 14 points par rapport à la valeur nominale. Cette dureté accrue persiste pendant 30 à 60 minutes après que le joint a été transféré dans une zone d’installation chauffée. Installer le joint surdure pendant cette période génère une compression excédentaire de 15 à 20 % dans la gorge, ce qui entraîne une défaillance accélérée par fluage sous compression au bout de 180 à 240 heures, plutôt que les 400 heures ou plus prévues.
La solution consiste à effectuer une trempée chaude de 2 heures à 18–22 °C avant la pose de tout joint stocké à une température inférieure à 0 °C. Le stockage des joints à 15 °C ou plus constitue une meilleure solution à long terme : un casier chauffé pour consommables en élastomère coûte moins cher qu’un remplacement prématuré de kit par an. Deuxième précaution hivernale : ne jamais utiliser d’air comprimé pour nettoyer les logements de joints avant la pose lorsque la température ambiante est inférieure à −10 °C. L’air comprimé se détend de façon adiabatique à l’extrémité de la buse, faisant chuter la température locale à −30 °C ou moins, ce qui peut provoquer des fissures aux bords des lèvres des joints au contact. En conditions froides, procéder au nettoyage des logements à l’aide d’un chiffon propre et sec ainsi qu’avec une huile de rinçage à température ambiante.
Guide des précautions à prendre lors de la pose des joints en hiver
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Conditions hivernales |
Risque pour le joint |
Précaution requise |
Conséquence en cas d’omission |
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Joints stockés à une température inférieure à 0 °C pendant plus de 2 semaines |
La microcristallinité augmente la dureté Shore A de 10 à 14 unités |
Trempée chaude à 18–22 °C pendant au moins 2 heures avant la pose |
Compression excessive dans la gorge — défaillance par fluage sous compression après 180 à 240 heures |
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Zone d'installation à une température ambiante inférieure à −10 °C |
Bords en NBR du joint fragiles — microfissurations lors de l'étirement |
Chauffer la zone d'installation à une température minimale de 10 °C ou réchauffer le joint à 15 °C dans son emballage avant installation |
Les microfissures sur le bord du joint créent des chemins de contournement dans les 40 à 60 premières heures de fonctionnement |
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Nettoyage du cylindre à l'air comprimé à une température inférieure à −10 °C |
Refroidissement adiabatique à l'extrémité de la buse atteignant −30 °C — risque de fissuration du bord du joint au contact |
Utiliser uniquement un chiffon propre et de l'huile de rinçage à température ambiante pour le nettoyage du cylindre |
Une fissure invisible sur le bord du joint se propage jusqu'à une rupture complète du bord en 20 à 40 heures de fonctionnement |
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Viscosité du fluide hydraulique supérieure à VG 68 au démarrage à −20 °C |
Le fluide visqueux déchire le bord du joint d'étanchéité lors de la mise sous pression au démarrage à froid |
Passer à l'huile PAO VG 32 ou VG 46 pour une utilisation en climat froid en dessous de −15 °C |
Déchirure de la garniture à lèvre lors du premier cycle de percussion à froid — contournement complet immédiat |
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Emballage des kits d'étanchéité laissé toute la nuit dans un atelier réfrigéré |
Plusieurs formulations exposées simultanément à un risque |
Conserver les kits d'étanchéité dans une réserve chauffée, à une température supérieure à 15 °C en tout temps |
Plusieurs échecs d'installation sur différentes positions de circuit |

Un casier de stockage chauffé pour joints (200–400 $) et un protocole de trempage à température ambiante pendant 2 heures pour les kits d'étanchéité provenant d’un stockage à froid n’ajoutent aucun coût aux kits et ne rallongent pas le temps d’installation, sauf pour la patience requise. HOVOO fournit des guides d’installation hivernale accompagnés des recommandations opérationnelles norvégiennes et finlandaises pour les applications souterraines et de surface des perforatrices. Références complètes sur hovooseal.com.
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