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Une perte de pression qui persiste malgré le remplacement d’un joint neuf est due à l’un des quatre éléments suivants : l’alésage contre lequel le nouveau joint fonctionne est usé au-delà de la plage de compensation du joint, une autre position de circuit non incluse dans le kit présente un dérivation, la précharge de l’accumulateur a chuté et provoque des cycles de pression interprétés comme une perte, ou le nouveau joint a été installé de manière erronée, une erreur n’apparaissant que sous charge opérationnelle. L’élimination systématique de ces causes, une par une, à l’aide de tests ciblés, prend 40 à 60 minutes et évite le démontage empirique coûteux, qui nécessite 8 à 12 heures.
La mesure de l'alésage est le premier contrôle — avant la seconde dépose. Un alésage de percussion usé de 0,20 mm au-dessus du diamètre d'origine ne peut être étanchéifié par aucun joint à lèvre en élastomère, quelle que soit sa dureté Shore ou sa formulation. La contrainte de contact à l’alésage tombe en dessous du minimum requis pour maintenir l’exclusion du film d’huile. C’est l’explication la plus courante de la perte de pression après installation sur les foreuses ayant dépassé 6 000 heures de fonctionnement cumulées. La solution consiste à remplacer le corps du cylindre, et non à procéder à un deuxième changement de kit. Cette distinction permet d’économiser 4 à 6 heures de main-d’œuvre de dépose et le coût d’un kit, moyennant une mesure d’alésage de 15 minutes.
Diagnostic persistant de perte de pression après remplacement du joint
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Cause possible |
Test de diagnostic |
Résultat indiquant cette cause |
Action requise |
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Alésage de percussion usé au-delà de la plage de compensation du joint |
Mesure à l’alésomètre à trois positions axiales et selon deux angles |
Diamètre d’alésage supérieur de plus de 0,15 mm à la spécification d’origine (0,10 mm pour la fonte grise) |
Remplacement du corps du cylindre — un nouveau joint ne peut pas tenir sur un alésage usé |
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Précharge de l’accumulateur inférieure à la spécification |
Manomètre de précharge en N₂ au raccord de charge de l’accumulateur |
Précharge inférieure à 10 bar par rapport à la valeur spécifiée (par exemple, 45 bar là où la valeur spécifiée est de 65 bar) |
Recharger à la valeur spécifiée ; si la pression ne se maintient pas, remplacer la membrane |
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Position du circuit en dehors du kit, toujours en contournement |
Isoler le circuit de percussion ; tester séparément les circuits de rotation et d’alimentation |
La pression se maintient sur le circuit de percussion, mais chute lors des tests d’isolement de la rotation ou de l’alimentation |
Remplacer les joints d’étanchéité dans le circuit en contournement identifié |
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Erreur d’installation — joint d’étanchéité monté à l’envers ou insuffisamment lubrifié |
Test de maintien de pression à 140 bar avec le circuit de percussion bloqué pendant 90 secondes |
Une chute supérieure à 6 bar en 90 secondes lors du test statique de maintien confirme un contournement |
Démonter ; inspecter l'orientation et la lubrification du joint ; le remonter correctement |
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Contamination de l'huile supérieure à la norme ISO 17/15/12, attaquant le nouveau joint |
Prélever un échantillon d'huile pour comptage des particules dans les 50 premières heures suivant l'installation |
Propreté ISO supérieure à 18/16/13 — comptage des particules élevé |
Rincer le circuit jusqu'à atteindre la propreté ISO 16/14/11 ; remplacer les éléments filtrants ; refaire l'étanchéité |
Le test statique de tenue de pression de 90 secondes, effectué immédiatement après l'installation et avant que la perceuse ne soit remise en service, permet de détecter les erreurs d'installation sur le banc plutôt qu’au front de taille. 90 secondes de test contre 8 heures de démontage : il s'agit du contrôle le plus sous-utilisé dans la maintenance des joints à percussion. HOVOO fournit, avec tous ses kits complets de joints destinés aux perforatrices Atlas Copco et Sandvik, des procédures de vérification post-installation de la pression. Références sur hovooseal.com.
