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Kits d'étanchéité pour brise-roche hydraulique MKB1600V-3

Kits d'étanchéité pour brise-roche hydraulique MKB1600V-3

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Caractéristiques

Élément

Spécification

Poids total

1650kg

Longueur totale

2765 mm

Taille de la pointe

135×1300 φ×mm

Fréquence d'impact standard (vitesse normale/haute)

360 à 540 bpm (Normale) / 510 à 690 bpm (Haute vitesse)

Débit normal d’huile de fonctionnement

115~160L/min

Pression de fonctionnement

14.7~ 1 7.7 MPa

Poids d'excavatrice adapté

20~25ton

Type

Marteau hydraulique de moyenne à forte puissance

MKB1600V-3 Composants du kit d'étanchéité pour casseur

MKB1600V-3 Hydraulic Breaker Seal Kits factory

Notes supplémentaires

  • Contrôler strictement le débit de travail entre 115 et 160 L/min et la pression de fonctionnement entre 14,7 et 17,7 MPa ; cet équipement est uniquement adapté aux excavatrices de 20 à 25 tonnes. Tout fonctionnement en surpression ou en débordement est strictement interdit afin d'éviter des dommages par surcharge aux composants essentiels tels que les pistons et les cylindres.
  • Éliminer complètement l'air des circuits hydrauliques après l'installation afin de prévenir les dommages causés par la cavitation aux pièces internes de précision, garantissant ainsi un fonctionnement stable à long terme, sans bruit anormal ni atténuation de la puissance.
  • Conception renforcée V3 anti-démarrage à sec. Le démarrage à sec, les charges latérales et le levier d'objets lourds sont strictement interdits. Passer du mode vitesse normale au mode vitesse haute en fonction de la dureté du matériau afin de réduire l'usure de la pointe et de la douille. La douille du cylindre peut être remplacée séparément, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance.
  • Lubrifiez le burin avant chaque utilisation quotidienne, vérifiez régulièrement la propreté de l’huile hydraulique, l’étanchéité des joints et la pression de l’accumulateur. En cas de stockage à long terme, décompressez l’appareil, appliquez un traitement antirouille et entreposez-le dans un environnement sec et bien ventilé afin d’éviter la corrosion des composants et le vieillissement prématuré des joints.

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