33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
Cet accumulateur robuste diaphragme la coupelle de piston est conçue avec précision pour les brise-roches hydrauliques RAMMER S54 et E64, pièce de rechange essentielle pour l’étanchéité centrale des accessoires de démolition destinés aux excavatrices. Elle constitue une barrière d’isolation entre la chambre à azote haute pression et le circuit d’huile hydraulique, stocke l’énergie de choc et stabilise la force de frappe du marteau.
Fabriquée à partir d’un caoutchouc composite HNBR haute performance importé, renforcé par une couche anti-déchirure, cette membrane offre une résistance exceptionnelle aux huiles, une grande adaptabilité aux températures extrêmes et une résistance à la fatigue ultra-élevée. Elle remplace parfaitement la membrane d’origine RAMMER OEM et résout les pannes courantes telles que les fuites d’azote, la faiblesse de la force de choc et les ruptures fréquentes de la membrane, tout en prolongeant la durée de vie du brise-roche lors d’opérations continues de concassage intensif, d’exploitation minière et de démolition.
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Coupelle de piston – membrane pour brise-roche hydraulique RAMMER S54 et E64 |
Modèle applicable |
Brise-roche hydraulique RAMMER S54, RAMMER E64 |
Série compatible |
Série de brise-roches pour excavatrices de taille moyenne RAMMER |
Matériau principal |
Caoutchouc composite renforcé importé en HNBR |
Pression de service maximale |
120MPa |
Température de fonctionnement |
-35 °C à 135 °C |
Fonction principale |
Isolation azote-huile dans l’accumulateur, stockage d’énergie et rebond |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
RAM-S54-E64, 300909, 1322E |
POIDS À VIDE |
Environ 0,42 kg |
Système applicable |
Système d’accumulateur à azote pour casseur hydraulique |
Garantie |
12 mois |
Parfaitement dimensionné pour correspondre exactement au diaphragme d’origine du casseur RAMMER S54/E64, compatible avec les références d’origine RAM-S54-E64, 300909 et 1322E. Aucune découpe ni modification n’est nécessaire : installation directe « plug-and-play ».
Le corps central du diaphragme est fabriqué en caoutchouc HNBR haute densité importé, renforcé par une couche intégrée de fibres. Résistance exceptionnelle au vieillissement par l’huile hydraulique, anti-fissuration et élasticité de rebond élevée ; performances physiques stables dans une plage de températures allant de −35 °C à 135 °C.
Chaque diaphragme subit avant livraison un essai de fatigue cyclique sous pression de 120 MPa, répété 500 000 fois. Permet d’éviter efficacement toute rupture brutale sous chocs fréquents à haute fréquence, et élimine les pannes liées à des fuites d’azote ou à une puissance de frappe insuffisante.
Le moulage de précision à épaisseur uniforme garantit une déformation élastique équilibrée à chaque cycle de choc. La libération d’énergie par azote est stable, assurant une force de frappe constante, améliorant ainsi l’efficacité de broyage et réduisant les pertes dues aux fluctuations de pression dans le système hydraulique.
Tous terminés diaphragmes a passé avec succès les essais d’étanchéité à l’air, d’impact à haute pression et de vieillissement thermique ; répond pleinement aux normes de production OEM pour les RAMMER, offrant des performances fiables sur le long terme sur des chantiers de construction exigeants.
Conçu pour les brise-roches hydrauliques RAMMER S54 et E64, installés sur divers équipements de génie civil :
Bienvenue chez HOVOO, une usine de joints chinoise. Production de joints en PU, caoutchouc et PTFE. Les joints incluent les joints toriques, joints pistons, joints tiges, anneaux gris et joints gaz.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
