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Diaphragme d’accumulateur TOR18 (joint à cupule) pour brise-roche hydraulique

Diaphragme d’accumulateur TOR18 (joint à cupule) pour brise-roche hydraulique

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Aperçu du produit

Cet accumulateur robuste diaphragme (joint d'étanchéité à coupelle est fabriqué avec précision pour les brise-roches hydrauliques TOR18, composant étanche central de stockage d’énergie largement utilisé sur les marteaux hydrauliques de taille moyenne montés sur les pelles mécaniques destinées aux travaux de construction, d’exploitation minière et de démolition. Il agit comme une barrière d’isolation entre la chambre à azote haute pression et le circuit d’huile hydraulique, résolvant efficacement des pannes fréquentes telles que la rupture du diaphragme, la fuite d’azote, la force de percussion instable et la chute de puissance.

Matériau composite importé haute performance composé de polyuréthane PPDI + HNBR renforcé modifié, offrant une résistance exceptionnelle à la fatigue, une forte résistance à la pression, une résistance au vieillissement par l’huile et une excellente élasticité de récupération. Remplace entièrement la membrane d’origine Etc. TOR18, stabilise l’énergie d’impact en sortie du casseur et prolonge considérablement sa durée de vie en conditions de frappe intensive et continue à haute fréquence.

Spécifications du produit

Article

Paramètres détaillés

Nom du produit

Membrane hydraulique pour casseur Etc. TOR18 (joint en forme de tasse)

Modèle applicable

Casseur hydraulique intermédiaire Etc. TOR18

Série compatible

Marteau hydraulique série Etc. TOR

Matériau principal

Polyuréthane PPDI importé + composite HNBR renforcé

Pression de service maximale

22,0 MPa

Température de fonctionnement

−30 °C à 150 °C

Composition du produit

Cupule membrane intégrale avec couche de renfort fibreux intégrée

Correspondance croisée avec le numéro OEM

ETC-TOR18-DIA, 310800721

POIDS À VIDE

Environ 0,42 kg

Système applicable

Système de stockage d'énergie à accumulateur d'azote pour disjoncteur

Garantie

12 mois

Points de vente clés

1. Remplacement exact 100 % OEM

Correspondance dimensionnelle complète avec la membrane d’origine du casseur Etc. TOR18, conforme aux références d’origine ETC-TOR18-DIA et 310800721. Aucune découpe, meulage ou modification n’est nécessaire : installation directe « plug-and-play ».

2. Matériau d’étanchéité composite haut de gamme importé

Le corps principal de la membrane utilise un polyuréthane à base de PPDI haute ténacité, renforcé par une couche intermédiaire en fibre, associé à du caoutchouc HNBR résistant aux huiles. Antifatigue, antidéchirure et résistant aux hautes températures, il conserve une élasticité stable sous déformation alternée à haute fréquence prolongée, de -30 °C à 150 °C.

3. Absence de fuite d’azote et sortie d’impact stable

Tous les produits finis subissent des essais d’étanchéité à l’air sous haute pression (22,0 MPa) et des essais de cycles de fatigue. Ils isolent parfaitement l’azote de l’huile hydraulique, empêchent tout mélange gazeux et toute fuite, maintiennent une force de frappe constante et évitent l’affaiblissement progressif de la puissance du casseur pendant un fonctionnement continu.

4. Durabilité haute fréquence anti-rupture

Conception optimisée de soulagement des contraintes sur la surface arquée, permettant de dissiper efficacement les chocs de pression instantanés lors des coups de marteau. Résiste à des milliers de cycles d’étirement haute fréquence sans fissuration ni rupture, réduisant ainsi les arrêts fréquents pour maintenance dus à la rupture de la membrane d’origine.

5. Contrôle strict d’inspection complète en usine

Chaque diaphragme subit un essai de traction, un essai de vieillissement à haute température, un essai d’étanchéité à haute pression et un essai de fatigue cyclique avant livraison ; il répond pleinement aux normes de production des équipementiers d’origine (OEM) et assure une performance stable à long terme sur les chantiers exigeants.

6. Large champ d’application

Adaptation parfaite aux brise-roches hydrauliques TOR18, notamment montés sur divers engins de chantier moyens : • Excavatrices moyennes (classe 12–18 tonnes : SWE135, Sunward 150, Lovol 130, Liugong 150, XCMG 135) • Chargeuses sur pneus équipées de marteaux hydrauliques • Engins municipaux pour la démolition et la reconstruction routière • Matériels miniers pour le concassage secondaire • Équipements de fracturation rocheuse en carrière • Machines mobiles hydrauliques de frappe lourdes

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