33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
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Cet accumulateur robuste diaphragme et kit de réparation de joint spécialement conçu pour les brise-roche hydrauliques TOYO TOYO656-LOW, couramment utilisés sur les équipements de brisage montés sur excavatrices moyennes et grandes. L’ensemble complet comprend le diaphragme central de l’accumulateur (culotte en caoutchouc), Joints toriques , des joints, des bagues de soutien et des pièces d’étanchéité auxiliaires destinées à la révision complète du brise-roche.
Adopte un composé composite importé haute résistance en NBR + caoutchouc fluoré renforcé FKM, ce kit offre une excellente résistance aux huiles, une résistance exceptionnelle à la fatigue, à l’usure et aux chocs. Il remplace entièrement les membranes d’origine TOYO OEM, résout efficacement les pannes courantes telles que les fuites d’azote, la faible puissance de frappe, la courte durée de vie des membranes et les fluctuations anormales de pression, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des casse-pierres dans des conditions de travail lourdes prolongées (mines, démolition routière).
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Kit d’étanchéité membrane pour casse-pierres hydraulique TOYO656-LOW |
Modèle applicable |
Casse-pierres TOYO656-LOW |
Série compatible |
Marteau hydraulique série TOYO 656 |
Matériau principal |
Membrane composite importée en NBR + caoutchouc fluoré FKM, haute ténacité et renforcée |
Pression de service maximale |
32Mpa |
Température de fonctionnement |
-30 °C à 120 °C |
Contenu du kit |
Membrane caoutchouc pour accumulateur (cuve en cuir), joints toriques, joints d’étanchéité, bagues de soutien en PTFE, accessoires complets d’étanchéité pour maintenance |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
TOYO-656-LOW, 3120656001 |
POIDS À VIDE |
Environ 1,2 kg |
Système applicable |
Système d’étanchéité hydraulique pour accumulateur à azote |
Garantie |
12 mois |
Parfaitement compatible sur toutes les dimensions avec la structure d’accumulateur d’origine du disjoncteur TOYO TOYO656-LOW, conforme aux références d’origine TOYO-656-LOW et 3120656001. Aucune découpe, meulage ni modification n’est nécessaire pour un démontage et une installation directs, sans aucun jeu d’ajustement.
La membrane en cuir central utilise du caoutchouc composite FKM à haute ténacité, fabriqué selon un procédé de moulage spécial anti-fatigue. Résistance exceptionnelle à la corrosion par l’huile, souplesse à basse température et résistance au vieillissement à haute température ; performances élastiques stables dans des environnements sévères alternés allant de −30 °C à 120 °C, évitant efficacement les fissurations, les gonflements et les fuites d’air de la membrane.
Toutes les pièces détachées subissent un test rigoureux d’étanchéité à l’azote sous haute pression (32 MPa). Cela empêche efficacement les fuites internes d’azote dans l’accumulateur et le reflux d’huile hydraulique, garantissant une énergie de frappe stable du marteau, et résolvant ainsi les problèmes de frappe faible, de frappe intermittente et de recharges fréquentes en azote.
Intègre tous les consommables d’étanchéité et de diaphragme nécessaires à la révision complète de l’accumulateur du casse-roche. L’ensemble des accessoires complémentaires évite les achats séparés, réduit le temps d’immobilisation de l’équipement pour maintenance et diminue globalement les coûts d’exploitation et de réparation des engins de chantier.
Chaque membrane kit de joint subit des essais d’étanchéité à l’air, de fatigue à haute pression, de vieillissement par cycles alternés de température et de chocs avant livraison ; répond pleinement aux normes de fabrication d’origine TOYO et garantit une performance stable et fiable sur le long terme dans des conditions de travail extrêmes telles que l’exploitation minière et le démolition.
Adapté aux casse-roches hydrauliques TOYO TOYO656-LOW montés sur divers engins de chantier lourds :
Bienvenue chez HOVOO, une usine de joints chinoise. Production de joints en PU, caoutchouc et PTFE. Les joints incluent les joints toriques, joints pistons, joints tiges, anneaux gris et joints gaz.
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