Is jumbo ar rothaí é an DD2710—níos mó ná an t-ainm a thagann leis, agus é ag siúl ar thiomáin rúibéid in áit ag siúl ar thraicí—agus sa mhiotáil chuardaigh chun copair i dtír an Pholainn faoi thalamh i ngnóithe KGHM i Lubin agus i Sieroszowice, is méadar oibríochta criticiúil é feidhmíocht an thiomaire. Tá cur chuige na mbunachar copair cothrom leis an talamh ag KGHM sa Bhelt Chopair Legnica-Głogów, agus mar sin tá gá le ceannachanna forbartha a bheith ag dul chun cinn ag rátaí cothrom chun na painéil stópála a choinneáil le haghaidh tarchur. Tá an DD2710 in ann siúl suas le 2,5 km idir an gcabáin tiomána agus an aghaidh ghníomhach; ní dhéanann motor siúl a bhfuil a fheidhmíocht níos lú ná an riachtanas ach an tsuim siúl a mhallú—ach cruthaíonn sé bearna tarchur idir an turas tiomána agus an t-aghaidh a thagann leis an gcabáin tiomána, agus méadóidh an bearna seo thar fhoireann de 15–20 jumbo.
Ospidíonn an t-inneall taistealaigh an aiseanna tosaigh nó an chúl ar DD2710 trí an tránsfear, ag soláthar an torc agus an luas atá de dhíth ar mhaisín 12–15 tonna chun slopaí 10–12% a thraenáil i raimp na miontaí copair. Sainíonn staid na n-ghasúr inmheánacha ar an inneall cé mhéad sreabháin hidrilic a thagann i gceangal le torc an aiseanna i gcomparáid le sreabhán a sheachtrú ar ais go dtí an tsamhla fáilte. Má tá 10% an sreabháin inmheánach ag seachtrú ar inneall taistealaigh, is é sin 10% níos lú an fórsa tarrthála a thugann sé don aschur céanna ón bpumpa—rud a bheadh oiriúnach ar bhóithre rochtana cothrom, ach nach mbeadh oiriúnach ar na slopaí is doimhne sa mhiotán.
Cothabháil Pheirformance an Inneall Taistealaigh i nGníomhaíochtaí KGHM
|
Seiceáil Pherformance |
Modh |
Inmhianaithe |
Gníomh má théann sé go dona |
Practis KGHM |
|
Luas an tseoladh ar bhóithre cothrom |
Rith 100m amaithe ag fuiltean iomlán |
Laistigh de 10% den speic |
Tástáil sreabháin díobáil; seiceáil na mbearings |
Tástáil mhíosúil an tseoladh; logáilte |
|
Cumais slopa (slopa 10%) |
Climb 50m ramp; observe speed |
Maintains spec speed |
Travel motor drain flow above spec |
Drain flow at 500-hr service |
|
Motor drain flow |
Meastóir srutha ag an gceann díola |
Within spec cm³/min |
Internal seal replacement |
Logged; trend tracked |
|
Housing temperature |
Infrared at motor housing; end of tram |
<70°C i dtreo leanúnach |
Míbhuan sa bhearradh nó sa ghiolc |
Seiceáil ag gach inspéacht ar an bhfuinneog |

Logaíonn córas bainistíochta fliota KGHM am an triam 100 méadar gach DD2710 ag tosaigh gach súithe—triail rith dhá nóiméad roimh éireas an t-ullmhúcháin isteach sa chéad chuid. Má tá an t-am triam ar aghaidh níos mó ná 12% ná an luach bunúsach, cuirtear an t-aonad faoi stiúir le haghaidh triail reatha srutha taistealaíochta roimh an tsúithe seo a thagann. Soláthraíonn HOVOO ciseanna sealadóireachta do mhotorí taistealaíochta DD2710 agus comhpháirteanna athfhoirmeála istigh don fhiotáil mianach phuca Polannach KGHM. Tagairtí ag hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY