33-99. Mufu E utca, Gulou kerület, Nanjing, Kína [email protected] | [email protected]
33-99. Mufu E utca, Gulou kerület, Nanjing, Kína [email protected] | [email protected]
Termék áttekintése
Ez a nagy teljesítményű akkumulátor dijker és dugattyú pohártömítés különösen a következőre fejlesztették ki Atlas Copco DP4200 nehézüzemű hidraulikus szikafúró, egy alapvető nagy hatású szikafúró, amelyet alagútépítésre, bányászatra és kemény szikafúrásra használnak. A teljes készlet tartalmazza a nitrogénakkumulátor membránját és a hidraulikus ütőpiston tömítőgyűrűjét, így teljes mértékben megfelel a DP4200 szikafúró teljes szervizelésének és napi karbantartásának követelményeinek.
A tömítőegység fő nyersanyagai a megerősített, vastagított szövetből készült NBR nitril-gumi és a nagy szakítószilárdságú, kopásálló PU poliuretán, amelyek kiváló nitrogénáteresedés-állóságot, fáradási ellenállást, magas kopásállóságot és hosszú élettartamot biztosítanak. A termék közvetlenül helyettesítheti az eredeti Atlas Copco gyári tömítőalkatrészeket. A termék teljes mértékben megoldja a tipikus hibákat, például az akkumulátor nitrogén-szivárgását, a henger belső hidraulikus olajszivárgását, az ütőerő csökkenését és az instabil ütőerőt, így jelentősen meghosszabbítja a DP4200 drifter élettartamát hosszú távon, ultra-nagy frekvenciás ütés, erős rezgés és súlyos poros, alagsori munkakörülmények mellett.
Termékspecifikációk
Tárgyból |
Részletes paraméter |
Termék neve |
Atlas Copco DP4200 hidraulikus szikafúró membrán- és kupaktömítése |
Alkalmazható modell |
DP4200 nehézüzemű hidraulikus szikafúró |
Kompatibilis sorozat |
Atlas DP sorozatú szikafúrók: DP3600, DP4200, DP4600 |
Főanyag |
Vastagított, szövettel megerősített NBR membrán + nagy szakítószilárdságú, kopásálló PU kupaktömítés |
Max működési nyomás |
28 MPa (280 bar), pillanatnyi csúcsnyomás: 33 MPa (330 bar) |
Működési hőmérséklet |
–40 °C – 130 °C |
Termékszetegyensúly |
Nitrogén-akku energia tároló membrán, hidraulikus ütéses reciprocáló dugattyú tömítőgyűrű |
Gyári számok szerinti kereszthivatkozás |
(Töltse ki a tényleges eredeti alkatrészszámot) |
Nettó súly |
Kb. 0,45 kg |
Alkalmazható rendszer |
Drifter nitrogén-akku energia tároló rendszer, ütőhenger reciprocáló tömítőrendszer |
Garancia |
12 hónap |
Tanúsítvány |
ISO9001 Minőségirányítási Rendszer tanúsítvánnyal rendelkezik |
Kulcsfontosságú értékesítési pontok
1. 100%-os OEM szabványos méretmegfelelés, közvetlen felszerelés módosítás nélkül
Teljesen kompatibilis az eredeti Atlas DP4200 hidraulikus drifterrel, minden méret és kontúr megegyezik az OEM szabványos alkatrészekkel, nem szükséges vágás, csiszolás vagy másodlagos módosítás. Megfelelő napi karbantartáshoz, alagúti teljes gépátvizsgálathoz és sürgősségi mezői javításhoz, hatékonyan csökkenti a berendezés leállási idejét és csökkenti a karbantartási munka költségét.
2. Megvastagított összetett tömítőanyag, stabil tömítés a teljes hőmérséklet-tartományban
Az energiatároló membrán többrétegű szövetből készült, amelyet NBR-rel fogtak össze; kiválóan ellenáll a szakadásnak, erős rugalmas visszatérítő képességgel rendelkezik, és nem reped meg milliókra számított, nagyfrekvenciás ütési ciklus után; a dugattyúcsésze tömítése magas keménységű, megerősített PU anyagból készül, kiváló nyomásállósággal és kopásállósággal. Az anyag ellenáll a nitrogén öregedésnek, a hidraulikaolaj-korróziónak és a hosszú távú fáradási deformációnak, és folyamatosan fenntartja a stabil tömítő rugalmasságot –40 °C-os alpesi bányászati környezettől egészen a 130 °C-os, mélyföldi magas hőmérsékletű működési környezetig.
3. Szuperszilárdság és ütésállóság, a nyomásvesztés és a szivárgás kiküszöbölése
Minden tömítőelem átmegy a szigorú 28 MPa-os magasnyomású terhelési és hosszú ciklusos ütés-szimulációs teszteken. A görbült, tál alakú szerkezet szorosan illeszkedik a belső üreghez, így teljesen megakadályozza az akkumulátorban lévő nitrogén szivárgását és az ütőhengerben lévő belső olajszivárgást, stabilizálja a hidraulikus ütésnyomást, és biztosítja a DP4200-es fúrófej állandó ütőerejét nehéz, kemény kőzetek fúrása során, valamint folyamatos, nagyfrekvenciás ütés és erős rezgés mellett végzett munka feltételei között.
4. Különleges, DP4200-hoz testreszabott szerkezet – egyszerű tartalékalkatrész-kezelés
A DP4200 akkumulátorának és a dugattyú tömítőüregének méretére külön készültek, pontosan illeszkedő görbült felülettel; egyedi, önálló zárható csomagolásban szállítva, egyszerűsítve a tartalékalkatrészek raktárkészletének besorolását, lerövidítve az egész gép javítási ciklusát, és csökkentve a napi berendezés-exploatació és karbantartás költségeit.
5. Többfordulós, szigorú gyári ellenőrzés – minőség az OEM szabványnak megfelelően
Minden membrán- és kupakcsatlakozó-készletet szállítás előtt levegőszivárgás-teszteknek, nagynyomású tartóssági teszteknek és ciklikus ütéses öregedési teszteknek vetítenek alá. Az összes teljesítményjellemző megfelel az eredeti gyártó műszaki szabványainak, így hosszú távú, stabil működést biztosít az alagútépítéshez és a bányászati hidraulikus fúróberendezésekhez.
6. Széles alkalmazási kör nehéz kőzetfúrási helyzetekben
Különösen illesztett az Atlas Copco DP4200 nagy teljesítményű hidraulikus fúróhoz, széles körben használják nehéz terhelés alatt álló bányászati és alagútépítési területeken:
• Alagutakban végzett fémes és nem fémes bányászat: járatépítés, mély lyukas robbantási fúrás, érc-testek kibányászása céljából végzett fúrás
• Alagútépítés: autópálya/vasúti hegyalagutak építése, kemény kőzetek gyors fúrása
• Vízerőmű-projektek: alagutakban elhelyezett erőműként szolgáló kőzetfúrás, átvezető alagutak építése
• Közösségi nagy alagutak építése: alapozási gödrök kemény kőzetének töretése, mély alapozási rögzítőlyukak fúrása
• Kőfejtő és nyitott bányászat: nagy léptékű kőrobbantási fúrások készítése
Üdvözöljük az HOVOO-nál, egy kínai záróelem gyárnál. PU, Gumi és PTFE záróelemek gyártása. A záróelemek közé tartoznak az O-gyűrű, a pisztongyűrű, a rúdgyűrű, a Gray-gyűrű és a gázgyűrű.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
