Hidraulikus szivattyú a meghibásodások a gyakorlatban majdnem mindig 80–200 órával azelőtt jelentkeznek, hogy tényleges leállást okoznának – zaj, hőmérséklet, nyomás vagy olajminőség-változás formájában, amelyeket egy szervezett ellenőrzési protokoll észlel. A probléma az, hogy ha nincs dokumentált alapvonal minden gép esetében, akkor ezek a figyelmeztető jelek úgy tűnnek, mintha normál ingadozások lennének. Egy nyomásmérő, amely 2 bar-rel mutat kevesebbet, mint tavaly hónapban, lehet a szivattyú kopása, a biztonsági szelep eltolódása, a kör kiszűkülése, vagy egyszerűen csak egy másik működtető személy eltérő gázpedál-beállítása. A diagnosztikai érték a tendenciában rejlik, nem az egyetlen mérésben. Azok a gépek, amelyeknél nincsenek rögzített alapvonalak, „hirtelen” meghibásodásokat okoznak, amelyek valójában soha nem voltak hirtelenek – egyszerűen nem figyelték őket.

A kavitáció a leggyorsabban tönkrevágó szivattyúhiba, és egyben a leginkább megelőzhető. Danfoss az axiális dugattyús szivattyú a bemeneti csatlakozónál fellépő kavitáció következtében robbanásszerű erőket fejtesz ki, amelyek a hengerblokk furatait és a dugattyúcsizmák felületét rongálják 80–150 üzemóra alatt – ez a károsodás szétszereléskor azonosnak tűnik az abrasív kopással, de teljesen más okból és megelőzési módszerrel jár. Az axiális dugattyús szivattyúnál fellépő kavitáció jellegzetes, magas hangú kattanó vagy zörgő zajt eredményez, amelynek frekvenciája a tengelyfordulatszámmal változik, ellentétben a fogaskerék-szivattyúk zajával, amely egy adott fordulatszámon állandó frekvenciájú. Ha a kavitációt hang alapján észlelik a kezdetétől számított 80. üzemórában, és megszüntetik a bemeneti szűkítést, akkor csak egy új bemeneti szűrő és egy csővezeték-ellenőrzés költségét kell viselni. Ha ezt elmulasztják, akkor a hengerblokk, a dugattyúcsizmák készlete és a szeleplemez cseréje szükséges – ez egyedül a pótalkatrészek ára 2400–6800 USD.
5 gyakori szivattyúhiba: azonosítás és gyors megoldás
Meghibásodási mód |
Első figyelmeztető jel |
Diagnosztikai teszt |
Gyökéroka és megoldás |
1. Kavitáció a szivattyú bejáratánál |
Magas frekvenciájú kattanás/zörgés a bejáratnál – a fordulatszámmal változik |
A szívóoldali vákuum mérése: 0,2 bar abszolút (−0,8 bar túlnyomás) feletti érték megerősíti a kavitációt |
Elzáródott szívószűrő, nagy viszkozitású hideg olaj, túl kis átmérőjű szívóvezeték – szüntesse meg a szűkítést |
2. Belső elvezető – kopott dugattyú-tömítések |
A nyomás 3 hét alatt 8–12 barral csökken az alapértékről; a térfogatáram alacsony |
A tokból történő lefolyó olaj mennyisége a szivattyú névleges teljesítményének 3 %-ánál több maximális elmozdulásnál |
Hordó belső átmérője és pisztron zár kopás – nyomásvizsgálat megerősíti; készletcserére vagy szivattyú újraépítésére van szükség |
3. Tengelytömítés szivárgása – a tok nyomása túl magas |
Olajszivárgás a tengelytömítés környezetében; nem a csatlakozóknál vagy a ház illesztési felületeinél |
A tokból történő lefolyó olaj nyomásának mérése: 3,5 bar feletti érték a tengelytömítés kifelé nyomódását okozza |
A tokból történő lefolyó olaj vezetékének szűkülése vagy visszanyomása – tisztítsa meg a tokból történő lefolyó olaj vezetékét; ellenőrizze a lefolyó nyílás szűrőjét |
4. Csapágyhiba — szennyezett olaj |
Alacsony frekvenciás zümmögés a tengely fordulatszámánál alacsonyabb értéken; rezgés a csapágyházban |
Rezgésanalízis a csapágy frekvenciáján; olajminta fémforgácsokra |
ISO tisztasági osztály 18/16/13 fölött — mossuk le ISO 16/14/11-es tisztasági osztályig; cseréljük ki a csapágyakat |
5. Forgólemez-szabályzó eltolódása — változó kifolyású szivattyú |
Állandó szabályzójelet adott esetben instabil térfogatáram; ingadozás részterhelésnél |
Kifolyási mennyiség mérése a szabályzó jel függvényében — a nemlineáris válasz megerősíti a szabályzó kopását |
Szabályzó csúszó vagy szervóhenger kopása — építsük újra a szervószabályzót; ellenőrizzük a vezérolaj nyomását |
A napi 10 perces ellenőrzés – a bemeneti vákuummérő, a tokból kifolyó olaj mennyiségének becsült értéke, a kimeneti nyomás naplózása az alapértékhez képest, a zajjellegzetesség, az olajminta színe – az említett öt hibamód közül négyet észlel az első figyelmeztetési szakaszban. Az 5. hibamód (forgólapát eltolódása) pontos jelek–elmozdulás tesztet igényel az azonosításhoz, de lassan fejlődik, így negyedéves kalibrációs ellenőrzések megakadályozzák, hogy termelési hatással járjon. A HOVOO szállít Danfoss szivattyú újraépítési készleteket zárócsomagok és diagnosztikai eszközöket a 45-ös, H1-es és 90-es sorozatú platformokhoz. Teljes hivatkozások a hovooseal.com oldalon.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY