Egy nagy épület lebontása nem ugyanaz a feladat, mint a sziklák törése vagy a árokásás. Egy 20 emeletes vasbeton vázszerkezet lebontása, egy hídlemez szakaszokra bontva történő eltávolítása vagy sűrű pillér alapozások eltörése több műszakon át tartó, folyamatos teljesítményt igényel – és olyan ütőszerszámot kíván, amely képes ellenállni olyan körülményeknek, amelyek egy általános célú berendezést egy hét alatt megállítanának. Üres lövés az előre megrepedt üregekbe. A betonacél váratlan visszacsapása, amely a csavarhúzót a csapás közben eltéríti. Hosszú karhosszabbítások, amelyek erősítik a rezgést a karban. A Cat nagy léptékű bontási feladatokra specializálódott ütőszerszámai éppen ezekre a specifikus meghibásodási módokra épülnek.
A nagy léptékű megbízhatóság mérnöki háttere
A gépre szerelt törők 100 és 20 000 lábfont (foot-pound) közötti ütőerőt tudnak kifejteni 300–800 ütés per perc sebességgel. Ennek a tartománynak a felső végén – például hídlemezek vagy masszív betonoszlopok esetén – az egy ciklusra jutó belső alkatrészekre ható terhelés rendkívül nagy. A Cat ezt a problémát a Tri-Suspension (háromszoros lengéscsillapítás) rendszerrel oldja meg: egy lengéscsillapító burkolatot kombinál felső és alsó pufferekkel, amelyek igazítják az energiaelemet, és elnyelik a visszarúgást, amely máskülönben közvetlenül átvezetődne a karba és a markolókarba. Többnapos híddemolíció során ez a rendszer azt jelenti, hogy a hordozógép vagy már a harmadik napon teljesen elkopik, vagy pedig tiszta működéssel továbbra is üzemel a tizedik napon.
Az Auto Stop rendszer azonnal leállítja a dugattyút, amikor az eszköz átüt a anyagon, megelőzve a „üres lövés” okozta károkat, amelyek a bontási munkák során a belső meghibásodások egyik fő oka. Amikor egy megerősített betonlemez szakaszait darabról darabra távolítják el, a törő gyakran átüt üregekbe – a nagyemelési magasságú rakodógépeken teljes karhosszal dolgozó gépkezelők nem mindig láthatják pontosan, mi van a csavaró alatt. Az ASO rendszer ezt a változót kiküszöböli, függetlenül a gépkezelő tapasztalatától.
Méret és integráció a Cat hordozógépekkel
Az H190 S és az H215 S a Cat jelenlegi legnagyobb teljesítményű bontókalapács-modelljei. Az H190 S-t a Cat 349–374-es gépmodellekhez méretezték; a nagyobb H215 S-t a 374-es és a 395-ös modellekhez tervezték. Ezeket az excavátorokat kifejezetten nagy léptékű infrastruktúra-bontási és elsődleges sziklabontási feladatokra fejlesztették. Amikor a következő generációs Cat excavátor automatikusan felismeri az H190 S-t és az H215 S-t, és a kezelőknek a megfelelő szerszámprogram kiválasztását javasolja, ez az integráció csökkenti a beállítási hibákat összetett, többgépes építési helyszíneken, ahol különböző kezelők váltják egymást műszakonként.
Az H180E S kopásálló csomaggal felszerelt modell kőbányák és hidak bontására, valamint a legnagyobb léptékű bontási projektekre lett tervezve. A gyári kopásálló csomag meghosszabbítja a karbantartási időközöket anélkül, hogy a gépet le kellene állítani alkatrész-cserére – ez különösen fontos olyan projekteknél, ahol a leállás időtartama szerződéses költségkövetkezményekkel jár.
Cat bontókalapács jellemzői vs. nagy léptékű építési helyszínek igényei
|
Cat jellemző |
Miért fontos nagy léptékű bontási helyszíneken |
|
Automatikus leállítás (ASO) |
A dugattyút azonnal leállítja, amikor a szerszám átjut a munkadarabon — megakadályozza a „üres lövés” okozta károkat a kiszámíthatatlanul megerősített szakaszokon |
|
Háromszintű felfüggesztési rendszer |
A felfüggesztési burkolat és a felső/alsó amortizátorok elnyelik a visszarúgást többműszakos híd-pillér-munkák során |
|
Automatikus kenési lehetőség |
Folyamatos kenés üzem közben; nincs szükség manuális kenési időközökre a nehezen elérhető daru-pozíciókban |
|
H190 S / H215 S típus |
Cat 349–395 gépjárművekhez méretezve; a legnagyobb bontási szerkezeteknél a legmagasabb teljesítményre hangolva |
Nagy projekteken a karbantartás valósága
Nagy bontási területeken a törő gyakran emelt helyzetből működik – például hídlemezekről, nagy magasságba érő karos konfigurációkból vagy megtartott falak fölül – ahol a kézi kenés legjobb esetben is kényelmetlen, legrosszabb esetben pedig teljesen elmarad. A választható automatikus kenőrendszer a kalapács működése közben végzi a kenést, így megszünteti a szabályozási problémát. Az eszközök hőkezelt anyagból készülnek, és átmérőjük illeszkedik a dugattyú átmérőjéhez az optimális energiaterjesztés érdekében; a megfelelő csákány típusának kiválasztása a kezelés alatt álló anyaghoz az, ami elválasztja a kontrollált, szakaszos bontást a szétszóródástól és a másodlagos összeomlási kockázattól.
A HOVOO és a HOUFU tömítés-készleteket és bushing alkatrészeket szállít, amelyeket nagy bontási munkákhoz terveztek, ahol a ciklusok száma magas, és a terhelés változó – például egy törő ugyanazon műszakon belül sűrű vasbetonból üreges téglára vált. Ebben az esetben a megfelelő tömítés-specifikáció kritikus fontosságú. További részletek itt: https://www.hovooseal.com/

Macska típusú bontó hidraulikus törő | nagy épületek bontásához használt kalapács | H190 S és H215 S típusú törő | hídépítési bontáshoz szolgáló hidraulikus kalapács | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY