Hűtőkörök szivattyúi: kiválasztás és karbantartás

A hűtőkörök szivattyúi ritkán szerepelnek bárki kritikus felszerelési listáján, amíg egyikük működésbe nem lép. Ekkor azonban nagyon gyorsan nyilvánvalóvá válnak ennek a figyelmen kívül hagyásnak a következményei. Egy olyan hidraulikus rendszer, amely túlmelegszik, mert a hűtőkör szivattyúja meghibásodott, tönkreteszi a tömítéseket, rombolja a folyadékot, és potenciálisan károsíthatja a fő szivattyút – így egy kis szivattyú-hibából drága rendszerszintű probléma lesz.

A hűtőkörök tényleges feladata

Nagy hidraulikus berendezéseknél és ipari gépeknél a szelepek szabályozása, a szivattyúk hatástalansága és a munkahenger visszanyomása által keletkező hőt folyamatosan el kell távolítani, hogy a folyadék hőmérséklete a tömítések működéséhez és a viszkozitás stabilitásához szükséges tartományban maradjon. A hűtőkörök szivattyúi olajat, vizet vagy víz-glikol keveréket keringtetnek hőcserélőkön keresztül állandó térfogatárammal – naponta 24 órán át, minden nap, amíg a gép üzemel. Ennek megfelelően a megbízhatósági követelmény inkább egy közüzemi berendezéséhez hasonló, mint egy működő gépeleméhez.

Hűtési feladatra szolgáló szivattyú típusának kiválasztása

A vízalapú hűtőkörök leggyakrabban centrifugális szivattyúkat használnak – ezek egyszerűek, olcsók, és jól alkalmazhatók alacsony viszkozitású, tiszta folyadékok esetén mérsékelt nyomáson. Az olajhűtő köröknél, különösen akkor, ha hidraulikafolyadékot használnak hűtőközegként, a gerotoros és belső fogaskerék-szivattyúk hatékonyabban kezelik a magasabb viszkozitást, mint a centrifugális típusok, és konzisztens átfolyást biztosítanak szélesebb viszkozitási tartományon belül az üzemelési hőmérséklet változásai során.

A kavitációs érzékenység indításkor

A hideg indítások a hűtőkörök szivattyúi számára a legnagyobb terhelést jelentik. A hidraulikaolaj –10 °C-on kb. öt- és tízszeres viszkozitással rendelkezik ugyanazon olaj működési hőmérsékleten mért viszkozitásához képest. Egy normál működési viszkozitásra méretezett szivattyú kavitálhat hideg indításkor, ha a szívóvezeték tervezése nem veszi figyelembe ezt a tényezőt. A szükséges pozitív szívónyomás (NPSH) számításainál a hideg viszkozitás esetét kell figyelembe venni, nem a meleg esetet, hogy elkerüljük a kavitációs problémát, amely csak téli reggeleken jelentkezik.

Mechanikus tömítések: a tényleges meghibásodási mód

A hűtőkörpumpák meghibásodásai a legtöbb esetben a mechanikus tömítés minőségromlására vezethetők vissza. A hidraulikus pumpák tömítőkészleteit olajüzemre tervezték, míg a hűtőkörpumpák tömítéseinek kompatibilisnek kell lenniük vízzel, glikollal vagy kevert hűtőfolyadékkal. A szén-kerámia felületi tömítés-kombinációk jól működnek tiszta vízkörökben; a volfrám-karbid felületek ellenállnak a részecskeszennyeződésnek, amely idővel megjelenik a visszakeringtetett hűtőfolyadékban.

A HOVOO / HOUFU olyan tömítőkészleteket szállít, amelyek lefedik mind a hidraulikus olajhűtő köröket, mind a vízalapú hőkezelési rendszereket. A HOUFU hűtési alkalmazásokhoz kínált tömítőkészleteit a tényleges folyadék-kémia alapján adják meg, nem pedig általános hidraulikus üzemre. Keresse meg hűtőkörpumpa-tömítési megoldását a hovooseal.com oldalon.

Forrás: www.hovooseal.com