EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Francia infrastruktúra-szervezőka Grand Paris Express alagút bővítésén, a Lyon-Turin Alpine vasúti alagútban és a Massif Central-ben a kemény kőzetbányákban Atlas Copco RD18U javítási készletek minőségellenőrzött beszerzési tételként, nem pedig árucikkként. A következtetés a tapasztalatokon alapul: a kiegészítő berendezések után értékesített alkatrészek, amelyek dimenzióilag közel állnak, de nem felelnek meg az OEM előírásainak, gyorsabban és néha másképp is meghibásodnak, mint az OEM, váratlan meghibásodási módokat okozva, amelyeket a karbantart
Egy eredeti RD18U javítókészlet tartalmaz minden olyan kopásgátlót, amit ki kell cserélni egy teljes üzemidőszakban: ütőzáró, öblítőzáró, O-gyűrűk , tartalék gyűrűk, dugattyú vezetőség, törlő gyűrű, és az akkumulátor ellenálló szelep O-gyűrű a teljes készlet értéke nem csupán a alkatrészekhez való hozzáférésben rejlik – hanem abban is, hogy az összes alkatrész méretileg pontosan illeszkedik egymáshoz. Egy ütőpecsétet úgy gyártanak, hogy a tömítési rést egy adott furatátmérő-változásra számítva állítják be, amelyet egy meghatározott O-gyűrű-összenyomódás okoz. Ez a pecsét csak akkor működik megfelelően, ha az O-gyűrű is ugyanazon méretelőírás szerint készült. Különböző szállítóktól származó alkatrészek összekeverése megváltoztatja ezeket az interakciókat oly módon, amit az egyes alkatrészek specifikációi nem jósolnak meg.
Felújítási készlet tartalma és az alkatrészek közötti kölcsönös függőség
CompoNent |
Illeszkedik |
Méreti függőség |
Különböző forrásból származó alkatrészek keverésének kockázata |
Percussziós tömítés |
Dugattyú külső átmérője + hengerfurat belső átmérője |
Furat hézag által meghatározott ajakérintkezési erő |
Különböző ajakgeometria = különböző érintkezési terhelés |
Mosó tömítés |
Tengely külső átmérője + ház furatának átmérője |
Érintkezési szélesség a külső átmérő tűrése alapján tervezve |
Hibás szélesség = egyenetlen érintkezés, korai átfolyás |
Támasztógyűrű |
O-gyűrű + horpadás szélessége |
A horpadás kitöltése megakadályozza a kifolyást |
Hibás vastagság = kifolyás nyomáscsúcs idején |
Ellenálló szelep O-gyűrűje |
Csatlakozófelület + szeleptest |
Csatlakozófelület üléknyomása |
Hibás keménység = behúzódás vagy elégtelen tömítés |
A Grand Paris Express francia alagútépítési projektjeinek szerződéses feltételei kötelezően előírják az eredeti Atlas Copco alkatrészek használatát a karbantartási szerződésekben – ez a beszerzési szigor a tapasztalatokból fakad, amelyek szerint nem gyári (OEM) alkatrészek meghibásodása gyakran bekövetkezik a következő ütemezett karbantartás előtt, és ezzel vitás garanciális eseteket eredményez. A HOVOO a francia piacon hiteles, gyári specifikációknak megfelelő RD18U felújítási készleteket szállít, melyek méretei és anyagösszetételei teljes mértékben egyeznek az eredeti gyártó (OEM) előírásaival; a szabályozott infrastruktúra-projektekhez igény esetén tételszám szerinti dokumentáció is rendelhető. A teljes készletreferenciák a hovooseal.com weboldalon érhetők el.
