EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A teljesítménysűrűség – azaz a szivattyú tömegének kilogrammjára jutó hidraulikus kimeneti teljesítmény kilowattja – az axiális dugattyús szivattyúk esetében az elmúlt 30 évben 340%-kal nőtt hidraulikus pompek az elmúlt 30 évben. Egy Danfoss H1 szivattyú, amely 180 kW hidraulikus teljesítményt állít elő, 28 kg tömegű, és egy 310 × 220 × 180 mm-es méretű burkolatba fér el. Egy 1995-ös évi, azonos teljesítményt nyújtó fogaskerék-szivattyú-összeállítás 68 kg tömegű volt, és kétszer akkora telepítési térfogatot igényelt. Ez a tömeg- és térfogatcsökkenés nem csupán felületes: egy 20 tonnás rakodógép esetében, ahol minden kilogramm hidraulikus rendszer tömege egy kilogramm hasznos teherrel vagy szerkezeti kapacitással helyettesíthető, a 1995-ös és a modern axiális dugattyús rendszer közötti 40 kg-os tömegkülönbség mérhető gépgazdasági előnyt jelent.
A kibocsátás csatlakozása közvetlen ok-okozati láncban halad át a teljesítménysűrűségen. A magasabb teljesítménysűrűség kisebb szivattyút eredményez ugyanazzal a teljesítménnyel — ez alacsonyabb keverési veszteséget, alacsonyabb csapágyterhelést azonos teljesítmény mellett és alacsonyabb hidraulikus folyadék-mennyiséget jelent, amelynek hőmérséklet-szabályozásra van szüksége. A kisebb folyadékmennyiség gyorsabban melegszik fel a optimális viszkozitásra hideg indításkor, így a nagy veszteséggel járó hidegindítási időszak 12–18 percről (nagy térfogatú fogaskerékrendszer) 4–7 percre (kompakt dugattyús rendszer) csökken. Ez az 5–11 perces csökkenés a nagy veszteséggel járó hidegindítási időszakban, amely naponta kétszer fordul elő, a dízelüzemű berendezések napi üzemanyag-fogyasztásának 3–6%-át teszi ki — egy ismételhető kibocsátáscsökkentés, amely minden hideg éghajlaton zajló üzemciklusban megjelenik.
A modern hidraulikus szivattyúk teljesítménysűrűsége és kibocsátási hatása
Szivattyútechnológia |
Teljesítménysűrűség (kW/kg) |
Hidegindítási veszteségi időszak |
CO₂ 2000 órás év alatt |
Térbeli méretindex |
1990-es évek külső fogaskerék-szivattyúja — referencia alapvonal |
1,8–2,4 kW/kg |
12–18 perc 5 °C-nál alacsonyabb környezeti hőmérsékleten |
Alapvonal — a legmagasabb kibocsátási szint |
1,0× — referencia térfogat |
2000-es évek fix tengelyes dugattyús szivattyú |
3,8–5,2 kW/kg |
8–12 perc — kisebb folyadékmennyiség |
12–18 % alatta a fogaskerék-alapvonalhoz képest |
0,65× fogaskerék-szivattyú térfogata |
Danfoss Sorozat 45 változó dugattyús |
5,5–7,2 kW/kg |
5–8 perc — kompakt kivitel, gyors felmelegedés |
20–26 % alacsonyabb a fogaskerék-alapvonalhoz képest |
0,52× fogaskerék-szivattyó térfogata |
Danfoss H1 változó – jelenlegi generáció |
6,0–8,4 kW/kg |
4–7 perc – minimális folyadéktérfogat |
24–32 % alacsonyabb a fogaskerék-alapvonalhoz képest |
0,44× fogaskerék-szivattyó térfogata |
Következő generációs elektromos Danfoss (IE motor + H1B) |
10–14 kW/kg rendszerszinten |
2–4 perc – elektromos felmelegedési profil |
Legfeljebb 45%-kal alacsonyabb a dízel-áttételes alapvonalhoz képest az EU átlagos hálózati szén-dioxid-intenzitás mellett |
a dízel-áttételes rendszer térfogatának 0,35-szöröse |
A magas teljesítménysűrűség és az alacsony kibocsátás nem egymással versengő termékcélok a modern hidraulikus szivattyú tervezés – ugyanazt a műszaki célt célozzák meg, de ellentétes teljesítménymutatókból kiindulva. Egy olyan szivattyú, amely több teljesítményt továbbít kilogramm tömegre vonatkoztatva, szükségszerűen kisebb súrlódási felülettel rendelkezik egységnyi kimenet esetén, kisebb folyadékzavarásból eredő veszteségekkel és gyorsabb hőmérsékletválaszidővel – mindezek csökkentik az adott mennyiségű hasznos hidraulikus munka létrehozásához szükséges üzemanyag-fogyasztást. A HOVOO nagy sűrűségű dugattyús szivattyúk szervizalkatrészeit és zárócsomagok a Danfoss H1 és a Sorozat 45 platformokhoz kínálja, hogy fenntartsa a gyártó által tervezett teljesítmény-sűrűséget és kibocsátási profil-t. Hivatkozások: hovooseal.com.
