Hogyan állítsuk be helyesen a rammer törők nitrogénnyomását? Pontos képességek

A Rammer Excellence Line membrános akkumulátort használ – zárt típusú, normál üzemelés mellett nem igényel mezőben történő újratöltést. Ez a marketingüzenet. A gyakorlatban egy forgalmas építési helyszínen azonban a membránok öregednek, az O-gyűrűk meghibásodnak, és a nyomás kiszökik. Amikor egy munkavállaló gyenge ütésekről számol be egy Excellence Line egységnél, az első feltételezés gyakran a hidraulikus folyadékáramlás. Az esetek felében azonban az akkumulátor a hibás. Az, hogy ismerjük a Rammer nitrogénrendszer működését – és hogyan különbözik a szokásos törőberendezések hátsó fejében elhelyezett gázrendszerétől –, az különbözteti meg azt a szakembert, aki megoldja a problémát, attól, aki addig cserél alkatrészeket, amíg valami működni nem kezd.

Hogyan különbözik a Rammer akkumulátora a szokásos hátsó fej rendszerektől

A legtöbb gázzal segített hidraulikus törőberendezés a nitrogént két helyen tárolja: a hátsó fejben (üzemelés előtt általában 2,5 ±0,5 MPa) és a középső henger akkumulátorában (kb. 1,4–1,6 MPa). Mindkettőt időszakosan újratölteni kell a helyszínen, és hozzáférhetők a burkolat eltávolítása nélkül. A Rammer Excellence Line membrános típusú akkumulátort használ, amelyet gyári beállítás szerint zárnak le. A membrán megszünteti a nitrogén szivárgási útvonalait, és elkerüli az újratöltés szükségességét a helyszínen – ez a megadott előny. A kompromisszum az, hogy ha a membrán meghibásodik vagy a javítás során megzavaródik, az újratöltési eljárás bonyolultabb, mint egy szokásos egységnél.

A Rammer szervizkézikönyv eljárása egyértelmű: a töltőkészlet csatlakoztatása és a nitrogénpalack megnyitása után a tároló 2–3 bar-rel a megadott célnyomás fölé töltendő, majd 10 percet kell várni a tároló belsejében a nyomás kiegyenlítődésére. A kiegyenlítődés után a pontos célnyomásra kell leereszteni a leeresztő szelep óvatos megnyitásával. Ez az „előtöltés-és-leeresztés” módszer figyelembe veszi azt a hőmérséklet-kiegyenlítődést, amely akkor következik be, amikor a sűrített nitrogén hidegebb fémmel érintkezik. A közvetlen cél-nyomásra történő töltés a kiegyenlítődési várakozás nélkül hamis mérési eredményt ad – a manométer ugyan helyes nyomást mutat, de a hőmérséklet enyhén csökken, és a nyomás a berendezés felszerelése után a megengedett érték alá esik.

A szivárgásvizsgálat lépése, amelyet a legtöbb szakember kihagy

A tömörítés után a Rammer eljárás során a Usit-gyűrű területét vékony olajjal kell megtölteni, és figyelni kell a gázbuborékok megjelenésére. Ha buborékok jelennek meg, az akkumulátort le kell engedni, és a Usit-gyűrűt ki kell cserélni, mielőtt az egységet újra üzembe helyeznék. Ezt a lépést gyakran kihagyják, mert 15 perccel meghosszabbítja a munkafolyamatot, és a buborékok nem mindig láthatók első ránézésre. Egy olyan egység, amely átmegy a nyomásmérő ellenőrzésen, de nem állja ki az olajfilm-buborék-tesztet, néhány napos üzemeltetés után elveszíti töltését. Az üzemeltető időszakosan gyenge teljesítményt jelez, a szervizműhely nem tudja reprodukálni a hibát, és a ciklus addig ismétlődik, amíg a Usit-gyűrű végül teljesen el nem romlik.

A HOVOO és a HOUFU Rammer-kompatibilis membrán tömítési készleteket és Usit-gyűrű cserealkatrészeket szállít, amelyek anyagminősége illeszkedik az Excellence Line működési nyomásaihoz. A megfelelő csere-O-gyűrű anyagának használata megelőzi a korai meghibásodást a folyamatos törés során fellépő ciklikus nyomás- és hőmérséklet-ingadozások miatt. Alkatrészek: https://www.hovooseal.com/

Nitrogénnyomás-hibaelhárítás: Rammer-törők

Rammer nitrogénnyomás-beállítása | Excellence Line akkumulátor | membrántömítés rammerhez | hidraulikus törő gázfeltöltési eljárás | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com