A hidraulikus berendezések üzemeltetése az Egyesült Arab Emírségekben elsősorban hőmérsékleti probléma, mielőtt bármi más lenne. A nyári időszakban gyakran 45 °C fölé emelkedő környezeti levegőhőmérséklet, a gépek közvetlen napfénynek kitett állomási helyei a műszakok között, valamint a csúcsidőszakban soha nem hűl le igazán a hidraulikus rendszer – mindez olyan körülményeket teremt az hidraulikus szivattyú olajtömítés számára, amelyeket a szokásos NBR-összetételű anyagok nem terveztek folyamatosan elviselni.
Hogyan pusztítja el a hő a tömítéseket a megfelelő élettartamuk lejárta előtt
Az NBR-nitril-gumi, amely a legtöbb hidraulikus szivattyú olajtömítés alkalmazásában szokásos alapanyag, folyamatos üzemelési hőmérsékleten 100 °C felett már észrevehetően keményedni kezd. Egy Egyesült Arab Emírségekbeli építési területen, ahol a környezeti levegő hőmérséklete már 45 °C, egy nyári délutánon terhelés alatt üzemelő hidraulikus szivattyú könnyen elérheti az olaj hőmérsékletét 85–90 °C között – és a tengelytömítés, amely a szivattyúház és a belül lévő forró olaj határán helyezkedik el, még magasabb hőmérsékletnek is kitett.
A keményített NBR elveszíti az elasztikus emlékezetet, amely a tömítő ajkot a tengelyhez szorítja a valóságos tengelyek mindig jelen lévő kis futóhiba esetén. A tömítés vizuális ellenőrzés során sértetlennek tűnik, de időszakosan szivárog – ez a legfrusztrálóbb hibamód bármely hidraulikus rendszerben, mivel nehéz diagnosztizálni, és fokozatosan romlik, nem pedig egyértelműen meghibásodik.

FKM-összetétel: A gyakorlatias fejlesztés
Ingatlan |
Szokásos NBR |
FKM (Viton) |
Ajánlás |
Folyamatos hőmérséklet-határ |
+100°C-ig |
+150 °C |
FKM az Egyesült Arab Emírségek nyarának feltételeihez |
Olajduzzadás |
Mérsékelt |
Minimális |
FKM előnyös |
Hideg rugalmasság (−30 °C) |
Jó |
Elég |
NBR hideg indítás esetén |
Vegyianyag-álló |
Jó |
Kiváló |
FKM kevert folyadékokhoz |
Költségkülönbözet |
Alapvonal |
+15–25% |
Megéri forró éghajlati viszonyok között |
Szennyeződés: az Egyesült Arab Emírségek második kihívása
A finom homok és por behatolása a második környezeti tényező, amely lerövidíti a hidraulikus szivattyú olajtömítés élettartamát a golfrégióban alkalmazott berendezések esetében. A törpélő gyűrű – a külső perem, amely a rúd vagy tengely felületét megtisztítja visszahúzás közben – ebben a folyamatban kapja a legnagyobb terhelést. Egy elkopott vagy hő hatására megkeményedett törlőtömítés lehetővé teszi, hogy a szennyező részecskék elérjék a fő tömítőperemet, és mind a peremet, mind a rajta csúszó tengelyfelületet karcolják.
HOVOO / HOUFU hidraulikus szivattyú olajtömítéseket és teljes zárócsomagok FKM-vegyületben, amelyet a magas környezeti hőmérsékletre és poros üzemkörülményekre optimalizáltak. A HOUFU tömítések az Egyesült Arab Emírségekben és a Golf-regióban történő alkalmazásra készültek, és gyors regionális szállítással érhetők el. Látogassa meg a hovooseal.com oldalt a műszaki adatokért.
Forrás: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY