Ipari hidraulikus motor: kiválasztási útmutató ipari felhasználásra

Az ipari hidraulikus motor a teljesítményátviteli lánc kimeneti végpontja, amely a szivattyúnál kezdődik. Míg a szivattyúk a mechanikai forgást nyomás alatti folyadékáramlásba alakítják át, a motorok éppen fordítva működnek: a nyomás alatti folyadékáramlást mechanikai nyomatékká és forgási sebességgé alakítják vissza. A megfelelőtlen motor kiválasztása egy alkalmazáshoz teljesítményproblémákat eredményez, amelyeket semmilyen szelepbeállítással nem lehet kijavítani.

Sebesség és nyomaték: az alapvető kompromisszum

A motor elmozdulása – köbcentiméter/fordulat – a központi műszaki adat. A nagy elmozdulás magas nyomatékot eredményez adott nyomáson, de alacsonyabb forgási sebességet adott térfogatáram mellett. A kis elmozdulás magas forgási sebességet eredményez alacsonyabb nyomatékkal. Ez nem egy optimalizálandó kompromisszum; hanem egy fizikai összefüggés, amely meghatározza, mely elmozdulástartomány értelmes egyes alkalmazások esetében, még mielőtt bármely más műszaki adatot figyelembe vennénk.

Egy 1500 fordulat/perc sebességgel, kis terhelés alatt üzemelő szállítószalag-hajtás teljesen más feladat, mint egy olyan húzógép-motor, amelynek 30 fordulat/perc sebességnél, álló helyzetből kell teljes nyomatékot fejlesztenie. Egyetlen motortípus kényszerítése mindkét követelmény kielégítésére általában túlméretezett, hatástalan megoldáshoz vezet, amely egyik igényt sem elégíti ki megfelelően.

Gyakorlati motor típusválasztás

A fogaskerekes motorok költséghatékonyak folyamatos forgásra mérsékelt terhelés mellett – például szállítószalag-hajtások, keverőhajtások és egyszerű forgó pozicionálás esetén. A lapátmánymotorok simább nyomatékátvitelt biztosítanak azokban az alkalmazásokban, ahol a kimeneti hullámzás befolyásolja a folyamat minőségét. Az axiális dugattyús motorok a legnagyobb sebességtartományt fedik le magas teljesítménysűrűséggel, és rendelkezésre állnak mind nyitott, mind zárt hidraulikus motoros kivitelben, attól függően, hogy milyen a rendszer architektúrája.

A radiális dugattyús motorok saját kategóriát alkotnak az alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú közvetlen hajtásra. A sebesség- és nyomaték-szabályozhatóságuk – fogaskerék-házzal nem rendelkezve – más motor típusokkal nem érhető el – ezért kerülnek be építésre nehézgépek kerekhajtómotorjaiba, horgonydobokba és forgó fúrófejekbe, ahol a fogaskerék-ház komplexitása és karbantartása hátrányos tényező.

A tömítések ugyanolyan fontosak a motorokban, mint a szivattyúkban

Egy leromlott tokolaj-lefolyó tömítésű motor esetén a magas nyomású folyadék belsőleg kerüli a szivattyúzást, csökkentve a nyomatékot és növelve a hőfejlődést. A motor kimeneti tengelyeinek tömítései dinamikus terhelés és tengelyelhajlás hatása alatt működnek, amelyeket a szivattyúk tengelytömítései ritkán tapasztalnak. A HOVOO / HOUFU minden vezető hidraulikus motorcsaládhoz tömítőkészleteket szállít. Keresse meg a megfelelőt a hovooseal.com oldalon.

Forrás: www.hovooseal.com