Lengyelország kemény szén- és rézbányászati műveletei – a KGHM Polska Miedź a lubini-sieroszowice-i rézrégióban, valamint a JSW kokszolható szénbányái Sziléziában – Európa egyik legmagasabb kihasználtsági szinten működő fúróflottáját üzemeltetik az alagsoros bányászatban. A napi kétműszakos fúrási programok és a korlátozott hétvégi karbantartási időablakok miatt a fúrók ütőóráit gyorsabban halmozódik fel, mint a legtöbb bányaműveletben világszerte. Ekkora kihasználtsági aránynál a szelepszelep dugattyújának kapcsolási pontossága dönti el, hogy az ütőkör megtartja-e a tervezett hatékonyságot, vagy fokozatosan alacsonyabb energiaszintre és magasabb hőmérsékletre áll át – ezt senki sem veszi észre, amíg a behatolási sebesség adatait a hónap végén nem vizsgálják át.
A szelep dugattyú a Atlas Copco RD18U fordítószelep mozgó eleme – a dugattyú útjának ciklusában éppen megfelelő időpontban kapcsolja át az olajáramlást a front és a hátsó dugattyúkamrák között, hogy fenntartsa a kalapácsolást. A szelep dugattyú külső átmérője és a szelepház belső átmérője közötti hézag (általában 0,008–0,015 mm) szabályozza mind a kapcsolási sebességet, mind a belső szivárgás mértékét. Ha szennyeződés okozta kopás miatt a hézag meghaladja a 0,020 mm-t, a kapcsolási sebesség csökken, a szelep visszakapcsolása később kezdődik, még mielőtt a dugattyú elérné a szárat, és másodlagos ütések jelennek meg – mindegyik csökkenti a nettó kalapácsolási energiát.
Szelep dugattyú hézag vs. kalapácsolási teljesítmény
Felmentés |
Átváltási sebesség |
Másodlagos hatás |
Kalapácsolási hatás |
0,008–0,015 mm |
Tervezett kapcsolási sebesség |
Nincs |
Teljes névleges energia |
0,015–0,020 mm |
Enyhén lassabb |
Régiségi |
1–3% energiaveszteség |
0,020–0,030 mm |
Észrevehetően lassabb |
Rendszeres |
5–10% energiaveszteség |
0,030 mm |
Súlyos késleltetés |
Egyezés |
10%-os veszteség; a behatolási sebesség láthatóan csökken |

A lengyel karbantartó csapatok a KGHM műveleteinél a percussziós nyomás stabilitását követik nyomon az első jeleként a szelepszelep dugattyú kopásának – egy nyomásmérő, amely növekvő ingadozási amplitúdót mutat, anélkül, hogy bármilyen akkumulátor-változás vagy hidraulikus olajprobléma állna fenn, a szelepkörre utal. A hézag méretének ellenőrzése érdekében a szelepblokkot ki kell szerelni, ami egy műhelyben 45 percet vesz igénybe. A HOVOO pontosan megmunkált RD18U szelepdugattyúkat szállít az eredeti gyártó által meghatározott hézagméreteknek megfelelően, amelyeket teljes zárócsomagok csomagban is kínálunk, így az egész szelepkört egyetlen karbantartási esemény során lefedhetjük. Hivatkozások: hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY