33-99. Mufu E utca, Gulou kerület, Nanjing, Kína [email protected] | [email protected]

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

Mi a különbség a kőfúrók ütóműködésű és táplemez-működésű tömítései között?

2026-05-01 18:03:17
Mi a különbség a kőfúrók ütóműködésű és táplemez-működésű tömítései között?

Az ütómű tömítései és a táplálómű tömítései teljesen eltérő üzemmódokban működnek, és teljesen különböző okokból meghibásodnak – mégis mindkettőt ugyanabba a „ zárócsomag ” rendelési kategóriába sorolják anélkül, hogy megkülönböztetnék őket. Az ütómű tömítése 40–55 Hz-es frekvencián működik, 160–200 bar ütőnyomás mellett, óránként kb. 180 000 érintkezési ciklussal. Ez egy nagyfrekvenciás fáradási alkalmazás. A táplálómű tömítése egy hengert mozgat, amely óránként 1200–2000 mm-t tesz meg 0,3–1,2 m/perc sebességgel, 40–80 bar táplálónyomás ellenében, és óránként kb. 8–12 teljes ütemet hajt végre. Ez egy lassú, nagy erőhatású csúszási alkalmazás.

Ezek a különböző kinematikai üzemmódok eltérő tömítési geometriát és eltérő anyagprioritásokat igényelnek. Az ütésálló tömítések maximális fáradási ellenállásra és a szájkontaktus fenntartására képeseknek kell lenniük gyors nyomásciklusok mellett – ezért részesítjük előnyben a PU anyagot. A táplevegő-henger tömítései alacsony indítóerőt, jó söprő teljesítményt igényelnek a vágási szennyeződések rúdról való eltávolításához, valamint magas csúszó tömítési hatékonyságot az egész 1200–2000 mm lökethosszon – ezért sok táplevegő-henger alkalmazásban PTFE-ből készült szájtömítéseket használnak NBR-energizáló rugókkal, nem pedig tisztán PU anyagból készülteket. Az anyagok keverése különböző körök között nem okoz azonnali meghibásodást; inkább gyorsult kopást eredményez, amely normál üzemidőnek tűnik, amíg egy karbantartási mérnök össze nem hasonlítja a két kör meghibásodásig eltelt üzemóráit.

Ütés- és táplevegő-mechanizmus tömítési tervezésének összehasonlítása

A tulajdonságok

Ütésmechanizmus tömítése

Táplevegő-mechanizmus tömítése

A pótalkatrész használatának következménye

A működési gyakoriság

40–55 Hz-es ütés – 180 000 ciklus/óra

8–12 teljes lökethossz/óra – kvázi-stacionárius csúszás

A tápzárat az ütőkörben használva fáradás miatt 60–80 órán belül meghibásodik

A működési nyomás

160–210 bar ütőnyomás

40–80 bar tápnyomás

Az ütőzár a táphengerben növeli a kioldási erőt — ragadó-csúszó fúrás

Ajánlott anyag

PU, 90–95 Shore keménység fáradási ellenállásra

PTFE-hátterű NBR vagy PTFE-hátterű PU alacsony súrlódáshoz

Az NBR ütőzár kétszer gyorsabban hibásodik meg, mint a PU az ütőfuratban

Rudak felszíni sebessége

Magasfrekvenciás mikroütések — a furat felszíne kritikus

Lassú, folyamatos ütés — a rúd felületi érdessége Ra 0,4–1,6 μm

Tápegység-henger tömítése ütőfuratban — elégtelen fáradási ellenállás

Karbantartási időköz (tisztasági körülmények mellett)

400–480 óra az ütőtömítések esetében

800–1200 óra a tápegység-henger tömítései esetében

A tápegység-tömítések cseréje az ütőidőközben a maradék élettartam 50–60%-át pazarolja el

imagetools1.jpg

Olyan készlet rendelése, amely egyszerre kezeli mindkét áramkört, ésszerű tervezett nagyjavítások esetén – hiszen a két áramkör szétszereléséhez szükséges hozzáférés egyszerre elérhető. Azonban a karbantartási időközök kétszer vagy akár többször is eltérnek, ezért a karbantartási nyilvántartásban külön kell nyilvántartani őket, nem pedig egyetlen ütemezés szerint szinkronizálni. A HOVOO külön ütőáramkörös és táplálóáramkörös zárócsomagok számára Sandvik és az Atlas Copco jumbók, amelyek körönkénti karbantartási intervallum-irányelveket tartalmaznak. Hivatkozások a hovooseal.com weboldalon.