EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Az ütómű tömítései és a táplálómű tömítései teljesen eltérő üzemmódokban működnek, és teljesen különböző okokból meghibásodnak – mégis mindkét típust a rendelési folyamat során egyetlen „tömítéskészlet”-ként kezelik, anélkül, hogy megkülönböztetnék őket. Az ütómű tömítése 40–55 Hz-es frekvencián működik, 160–200 bar-os ütőnyomás mellett, és óránként kb. 180 000 érintkezési ciklust végez. Ez egy magasfrekvenciás fáradási alkalmazás. A táplálómű tömítése egy olyan hengert mozgat, amely óránként 8–12 teljes lökést végez, 0,3–1,2 m/perc sebességgel 1200–2000 mm úton, 40–80 bar-os táplálónyomás ellenében. Ez egy lassú, de nagy erőhatású csúszó alkalmazás.
Ezek a különböző kinematikai üzemmódok eltérő tömítési geometriát és eltérő anyagprioritásokat igényelnek. Az ütésálló tömítések maximális fáradási ellenállásra és a szájkontaktus fenntartására képeseknek kell lenniük gyors nyomásciklusok mellett – ezért részesítjük előnyben a PU anyagot. A táplevegő-henger tömítései alacsony indítóerőt, jó söprő teljesítményt igényelnek a vágási szennyeződések rúdról való eltávolításához, valamint magas csúszó tömítési hatékonyságot az egész 1200–2000 mm lökethosszon – ezért sok táplevegő-henger alkalmazásban PTFE-ből készült szájtömítéseket használnak NBR-energizáló rugókkal, nem pedig tisztán PU anyagból készülteket. Az anyagok keverése különböző körök között nem okoz azonnali meghibásodást; inkább gyorsult kopást eredményez, amely normál üzemidőnek tűnik, amíg egy karbantartási mérnök össze nem hasonlítja a két kör meghibásodásig eltelt üzemóráit.
Ütés- és táplevegő-mechanizmus tömítési tervezésének összehasonlítása
|
A tulajdonságok |
Ütésmechanizmus tömítése |
Táplevegő-mechanizmus tömítése |
A pótalkatrész használatának következménye |
|
A működési gyakoriság |
40–55 Hz-es ütés – 180 000 ciklus/óra |
8–12 teljes lökethossz/óra – kvázi-stacionárius csúszás |
A tápzárat az ütőkörben használva fáradás miatt 60–80 órán belül meghibásodik |
|
A működési nyomás |
160–210 bar ütőnyomás |
40–80 bar tápnyomás |
Az ütőzár a táphengerben növeli a kioldási erőt — ragadó-csúszó fúrás |
|
Ajánlott anyag |
PU, 90–95 Shore keménység fáradási ellenállásra |
PTFE-hátterű NBR vagy PTFE-hátterű PU alacsony súrlódáshoz |
Az NBR ütőzár kétszer gyorsabban hibásodik meg, mint a PU az ütőfuratban |
|
Rudak felszíni sebessége |
Magasfrekvenciás mikroütések — a furat felszíne kritikus |
Lassú, folyamatos ütés — a rúd felületi érdessége Ra 0,4–1,6 μm |
Tápegység-henger tömítése ütőfuratban — elégtelen fáradási ellenállás |
|
Karbantartási időköz (tisztasági körülmények mellett) |
400–480 óra az ütőtömítések esetében |
800–1200 óra a tápegység-henger tömítései esetében |
A tápegység-tömítések cseréje az ütőidőközben a maradék élettartam 50–60%-át pazarolja el |
Olyan készlet megrendelése, amely egyszerre kezeli mindkét áramkört, értelmes tervezett nagyjavítások esetén — hiszen mindkét áramkörhöz ugyanabban az időben nyílik meg a szétszerelési hozzáférés. Azonban a karbantartási időközök kétszeresnél is nagyobb mértékben eltérnek, ezért a karbantartási naplókban külön kell nyilvántartani őket, nem pedig egyetlen ütemterv szerint szinkronizálni. A HOVOO külön ütőáramkörös és tápegység-áramkörös tömítési készleteket szállít Sandvik- és Atlas Copco-jumbókhoz, és áramkörönkénti karbantartási időköz-ajánlásokkal együtt. Hivatkozások: hovooseal.com.
