MKB2500V hidraulikus törő tömítés-készletek

Lekérdezés

Áttekintés
Lekérdezés
Kapcsolódó termékek

Jellemzők

Tétel	Specifikáció
Teljes súly	2300 kg
Teljes hossz	2787 mm
Csákány mérete	160×1350 φ×mm
Szabványos ütésfrekvencia (normál / magas sebesség)	320–450 bpm (Normál) / 4 60–6 30bpm (Magas sebesség)
Normál munkaolaj-áramlás	160 ~ 225L/min
A működési nyomás	14.7–1 7.7Mpa
Alkalmazható bányászgép súlya	30~ 45ton
Típus	Nehézüzemű hidraulikus törő
Száraz üzemelés elleni védelem	Szabvány

MKB2500V Tömbtömítő készlet alkatrészei

További megjegyzések

A munkafolyadék-áramlás szigorúan 160–225 l/perc, a működési nyomás pedig 14,7–17,7 MPa legyen 30–45 tonnás rakodógépek esetén. A túlfolyás és túlnyomásos üzem szigorúan tilos, mivel ez deformációt vagy károsodást okozhat a fő hidraulikus alkatrészekben, például a dugattyúkban, hengerekben és fő vezérlő szelepekben, és így biztosítja a berendezés élettartamát.
A telepítés során gondoskodjon arról, hogy a csővezeték-csatlakozások tömítettek és szivárgásmentesek legyenek; a telepítés után a csővezetékben lévő levegőt teljesen ki kell engedni, hogy megakadályozzuk a kavitációt, amely károsíthatja a hengerblokkot és a dugattyú pontos alkatrészeit, és így biztosítsuk, hogy indítás után ne legyenek rendellenes zajok vagy teljesítménycsökkenés.
A száraz lövés, az oldalról történő töltés és a nehéz tárgyak kifeszítése, valamint egyéb erőszakos műveletek szigorúan tilosak; A csiszolófej és a hüvely rendellenes kopásának csökkentése érdekében válassza a normál/magas sebességű üzemmódot az anyag keménységének megfelelően; A hengerhüvely kopás után külön cserélhető, ami jelentősen csökkenti a karbantartási költségeket, és meghosszabbítja a törő egész élettartamát.
Kenje be a csiszolófejet a napi üzemelés előtt, hogy elkerülje a száraz súrlódást és a rúd kopását; Rendszeresen ellenőrizze a hidraulikaolaj tisztaságát, a tömítések épségét és az akkumulátor nyomását; Hosszú távú tárolás esetén nyomástalanítsa, védje rozsdától, és száraz, jól szellőző környezetben tárolja, hogy elkerülje az alkatrészek korrózióját és a tömítések öregedésből adódó meghibásodását.