33-99. Mufu E utca, Gulou kerület, Nanjing, Kína [email protected] | [email protected]

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

TOKU

Kezdőlap /  Termékek /  Hidraulikus Kalapács/Törő /  TOKU

TNB14E hidraulikus törő tömítéskészletek

TNB14E hidraulikus törő tömítéskészletek

  • Áttekintés
  • Lekérdezés
  • Kapcsolódó termékek

TNB 14E Tömbtömítő készlet alkatrészei

TNB14E Hydraulic Breaker Seal Kits manufacture

További megjegyzések

  • Ez a modell erősített hidraulikus konfigurációt tartalmaz. Az olajáram és az üzemelési nyomás szigorúan a hivatkozási paraméterek szerint kell, hogy illeszkedjen. A hordozónak független, magasnyomású hidraulikus szivattyú állomással és hidraulikus nyomásszabályozó szeleppel kell rendelkeznie. Tilos az olajkör megosztása más hidraulikus alkatrészekkel, mivel ez nyomáscsökkenést okozhat, ami gyenge kalapácsütést és belső szelepcsoportok túlmelegedését eredményezheti.
  • A nitrogénnyomást stabilan 1,2 MPa-ra kell tartani, amely a kizárólagos nyomásszabvány a TOKU 14 tonnás nehézgépjármű-modellekhez. A kis/közepes modellek 0,8/1,1 MPa-os szabványa szerinti felfújás szigorúan tilos. A kalapács testében maradó gázt ki kell engedni a felfújás előtt; a ±0,1 MPa-os nyomáskülönbség közvetlenül károsítja az akkumulátort és a dugattyúegységet.
  • Kizárólagos, nehézüzemű doboz típusú kialakítás, amely univerzális nehézüzemű csatlakozóval rendelkezik 14 tonnás rakodógépekhez. A felszereléshez nagy szilárdságú földrengésálló csavarokat kell használni, és az eredeti gyári szabványoknak megfelelően, nyomatékkulccsal kell őket meghúzni (ajánlott nyomaték: 800–900 N·m). A felszerelés után földrengésállósági tesztet kell végezni annak elkerülése érdekében, hogy a kalapács test lehullása biztonsági balesetet okozzon építési munkák során.
  • ez 14–20 tonnás nehézüzemű rakodógépekhez alkalmas. A működés során a csákányt teljesen merőlegesen kell tartani a törési felületre, és szorosan hozzá kell nyomni; a félig nyomott üresjárat és a ferde ütés szigorúan tilos. Nehéz kő töréséhez a „pontszerű törés + réteges törés” módszert kell alkalmazni, és egyetlen folyamatos ütés nem haladhatja meg a 30 másodpercet, hogy elkerüljük a kalapács test túlmelegedése miatti henger deformációját.
  • A karbantartási ciklusnak jelentősen le kell rövidülnie a nehézüzemű munkakörülmények között. A csákány kopását, a csavarok meghúzását és a tömítések állapotát minden 4 órás működés után ellenőrizni kell; a hidraulikus olajkör szűrőelemét minden 8 órás működés után ki kell cserélni, és speciális, nehézüzemű, magas hőmérsékletre tervezett zsírt kell utántölteni; ha a berendezés hosszabb ideig nem kerül használatba, a hidraulikus olajat le kell engedni, és a csákányt valamint az illesztési felületet rozsdamentesítő kezelésnek kell alávetni.

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

E-mail cím *
Név*
Telefonszám*
Company Name*
Message *