TNB14E hidraulikus törő tömítéskészletek

TNB 14E  Tömbtömítő készlet alkatrészei

További megjegyzések

• Ez a modell erős kivitelű hidraulikus konfigurációt tartalmaz. Az olajáram és az üzemi nyomás szigorúan meg kell egyezzen a hivatkozási paraméterekkel. A hordozó gépnek független, magasnyomású hidraulikus pumpaállomással és hidraulikus nyomásszabályozó szeleppel kell rendelkeznie. A hidraulikus áramkör más hidraulikus alkatrészekkel való megosztása tilos, mivel ez nyomáscsökkenést okozhat, amely gyenge ütőerőt eredményezhet a kalapács testénél, illetve belső szelepcsoportok túlmelegedését és meghibásodását.
• A nitrogénnyomást stabilan 1,2 MPa értéken kell tartani, amely a TOKU 14 tonnás nehézüzemű modellek kizárólagos nyomásszabványa. A kis/közepes modellek 0,8/1,1 MPa-os szabványa szerinti felfújás szigorúan tilos. A kalapács testében maradó maradék gázt ki kell engedni a felfújás előtt; a nyomás ±0,1 MPa-os eltérése közvetlenül károsítja a tárolókamrát és a dugattyúegységet.
• Kizárólagos, nehézüzemű doboz típusú kialakítás, amely univerzális nehézüzemű csatlakozóval rendelkezik 14 tonnás rakodógépekhez. A felszereléshez nagy szilárdságú földrengésálló csavarokat kell használni, és az eredeti gyári szabványoknak megfelelően, nyomatékkulccsal kell őket meghúzni (ajánlott nyomaték: 800–900 N·m). A felszerelés után földrengésállósági tesztet kell végezni annak elkerülése érdekében, hogy a kalapács test lehullása biztonsági balesetet okozzon építési munkák során.
• ez 14–20 tonnás nehézüzemű rakodógépekhez alkalmas. A működés során a csákányt teljesen merőlegesen kell tartani a törési felületre, és szorosan hozzá kell nyomni; a félig nyomott üresjárat és a ferde ütés szigorúan tilos. Nehéz kő töréséhez a „pontszerű törés + réteges törés” módszert kell alkalmazni, és egyetlen folyamatos ütés nem haladhatja meg a 30 másodpercet, hogy elkerüljük a kalapács test túlmelegedése miatti henger deformációját.
• A karbantartási ciklusnak jelentősen le kell rövidülnie a nehézüzemű munkakörülmények között. A csákány kopását, a csavarok meghúzását és a tömítések állapotát minden 4 órás működés után ellenőrizni kell; a hidraulikus olajkör szűrőelemét minden 8 órás működés után ki kell cserélni, és speciális, nehézüzemű, magas hőmérsékletre tervezett zsírt kell utántölteni; ha a berendezés hosszabb ideig nem kerül használatba, a hidraulikus olajat le kell engedni, és a csákányt valamint az illesztési felületet rozsdamentesítő kezelésnek kell alávetni.